강동대교 실종 사건

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실종된 배석중씨

1 개요

경기도 하남시에서 GS슈퍼마켓을 운영하던 42살 배석중씨가 2012년 11월 20일 오전 0시 13분경 남양주시 자택으로 귀가 도중 강동대교 남단에서 일어난 교통사고실종된 사건이다.

2 전개

배 씨는 해당 슈퍼마켓의 점주였으며 꼼꼼하고 성실한 성격으로 가정에서는 자상한 남편이자 아버지였다. 배 씨의 노력으로 그의 슈퍼마켓은 개점한지 얼마되지 않아 평균 수입을 크게 웃도는 매장이 되었다. 다만 당시 배 씨의 매장은 임시 개점 상태였으며 배 씨는 퇴근할 때 수익을 비롯한 현금을 챙겨 퇴근했었다.

실종 전날인 11월 19일 밤 11시경 그날은 개점한지 닷새째 되던 날로 배 씨는 매장에 마지막까지 남아 야간작업을 끝내고 차를 타고 자택으로 귀가했다. 자택이 있던 남양주시와 매장이 있던 하남시까지는 이동거리가 짧지 않았지만 자정이 다 되어 가던 시간대라 길은 한산했다.
배 씨의 차량이 CCTV에 두 번 찍혔는데 시각은 각각 0시 06분 7초, 0시 7분 11초였다. 그리고 배 씨의 차량이 6분 후인 0시 13분경 강동대교 남단에서 가드레일을 들이받는 교통사고가 났다.

뒤따르던 최초 목격자가 인근 요금소에 신고를 해 0시 23분경 견인차 기사 A씨가 도착했다. 차 안에는 휴대폰, 신분증, 지갑 등이 떨어져 있었고 서류더미가 여기저기 흩어진 채로 발견되었다. 이 서류더미는 조사를 통해 매장 본사와의 계약서인 게 밝혀졌다. 각종 유류품들이 있었지만 단 하나, 운전자 배 씨가 없었다. 분명 배 씨가 교통사고를 당한 것이었는데 가드레일을 두 차례나 세게 들이박은 상태에서 70m나 더 주행한 까닭에 차량은 심하게 구겨져 있었다. 따라서 차량의 상태로 봐서는 배 씨가 멀쩡한 상태로 스스로 차문을 열고 사라졌다는 것은 믿기가 힘들었다. 배 씨가 사고 12시간이 지나도 나타나지 않자 가족들은 실종신고를 했다.

더불어 보통 가드레일을 박은 차량이 수십미터나 더 이동하는 경우는 유례없는 일이었다. 즉 배 씨가 스스로 액셀을 밟고 있지 않는 이상 일어날 수가 없었다.

때문에 다음 두 가지 추론이 나왔다.

하나, 어떤 이유에 의해 배씨가 의도적으로 액셀을 밟고 있었다.
둘, 사고 당시 배 씨가 혼수상태 등으로 의식이 없었다.

이 둘 중 궁금한 이야기 Y에서 취재한 결과 중점을 두고 있는 것은 첫번째. 전문가들은 차가 차도 가장자리를 쭉 들이받은 것으로 볼 때 혼수상태 등 심신미약 상태가 아니었을 것이고, 고의성이 있었다는 판단을 하고 있었다.
하지만 이 추론도 심한 교통사고를 당한 배 씨가 몇 분 사이에 사라진다는 것은 밝혀낼 수 없었다. 경찰은 사고가 발생한 강동대교 남단을 중심으로 헬기잠수부를 동원하여 대규모 수색을 했지만 배 씨를 찾지 못했다. 실종 당시 배 씨는 빨간 점퍼를 입고 있었는데 경찰 추정에 따르면 배 씨가 에어백 충격으로 기억상실에 걸려 차에서 내린 뒤 도보로 8~10분 거리의 대교 밑으로 갔을 가능성이 있다고 했다. 사고 당시 견인차 기사가 강동대교 밑에서 빨간 점퍼를 입은 사람을 봤다는 진술을 했으며 배 씨 차량의 운전자가 내려서 앞바퀴를 쳐다봤다는 목격자도 나왔다.

하지만 사고 현장 주변에 CCTV가 없어서 수사난항에 빠졌다. 배 씨의 아내 B씨는 '남편이 평소 주변의 원한을 사거나 금전 관계로 문제를 일으킨 적이 없기 때문에, 갑자기 잠적하거나 가출 할 이유가 없다. 빨리 남편이 돌아오기를 바란다.'고 말했다.

이 후 강동대교 가드레일에는 한동안 실종된 배 씨를 찾는 현수막이 내걸렸다.

3 시신 발견

5개월이 지난 2013년 4월 17일 오전 9시 30분 한강 둔치를 수색하던 순찰대에 의해 강동대교 남단 교각 아래에서 신원 불명의 시신이 발견되었다. 신원확인 결과 바로 배 씨의 시신이었다. 시신은 발견 다음날인 4월 18일 부검에 착수했다.

하지만 배 씨의 부검 결과가 언론을 통해 보도되지 않아 배 씨의 시신 상태나 사망 원인이 대해서는 알려진 바 없으며 후속 보도는 없는 상태다. 이에 관해 아시는 분은 추가바람.

4 의문점

  • 운전자의 에어백이 분리된 상태였다.
  • 운전석에는 사고에도 불구하고 일체의 혈흔이 검출되지 않았다. 거기다 가드레일에 들이박아 크게 손상된 부분은 차량의 조수석이었으며 운전석은 상대적으로 말끔했다.
  • 견인차 기사는 배 씨가 보이지 않자 강동대교 아래에 있던 한강 둔치 산책로에 배 씨가 떨어졌을 거라고 생각하고 '거기 사람 떨어졌나'고 소리치자 빨간 점퍼를 입은 사람 한 명이 가만히 서서 사건 현장을 지켜보고 있다가 사라졌다. 이 사람의 정체는 지금도 불명이다. 다만 사건 당일 매장 CCTV를 분석한 결과 배 씨는 빨간 점퍼를 입고 있었다.

5 여담

궁금한 이야기 Y에서 두 차례 배씨에 대해서 다루었는데, 몇 가지 사실이 드러났다.

  • 배씨가 개점한 슈퍼는 부동산 업자가 말하기를 입지가 좋은 편이 아니라고 한다. 경영 컨설턴트가 말하길, 개점 후 닷새 쯤 되면 슬슬 손님이 어느 정도 올지 파악이 되는 시기라고 한다.
  • 배씨가 본사와 맺은 계약은 매출 이익의 50~60%를 본사에게 줘야 하는 노예계약이라고 하며, 위의 나쁜 입지 조건과 맞물려 실패할 수 밖에 없는 상황이라고 한다. 다만 본사에서는 계약서와 이면으로 임대료 지원과 판매 장려금을 주고 있었다며 노예계약이 아니라고 밝혔다.