 화성시 마을버스 회사 | ||
| 금오운수 | 매봉여객/제부마을버스#s-3[1] | 명승교통 |
| 부광여객 | 산척마을버스 | 소망교통 |
| 청진교통 | 화성창운 | 화성순환 |
| 1. 5, 5-1, 5-2, 50-X번대 일부 마을버스 한정 | ||
| 금오운수 | |
| 본사 | 경기도 화성시 병점중앙로 214-46 (舊진안동) |
| 설립일자 | 2009년 |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 보유대수 | 21대 |
1 개요
화성시 동탄신도시 지역의 마을버스 업체이다. 동탄 각지에서 병점역을 잇는 총 5개의 노선을 보유하고 있다.
2 상세
2009년 회사가 만들어질 당시에는 6대 규모였다. 이후 동탄신도시가 본격 입주하고 폭발적으로 성장할 때 17번, 27번을 필두로 함께 발전하여 세를 불려 지금에 이른다.
회사가 커가면서 차도 새로 뽑고, 증차도 하고, 노선도 새로 만들고, 큰 차도 뽑으면서 현재는 예비차 포함 21대의 차량을 운용한다. 그 중에 그린시티가 6대이다.
동탄2신도시 입주 초기만 해도 상당히 불친절한 회사였다. 지금까지도 2015년 이전에 뽑았던 차량 내부에는 시트를 훼손하거나 낙서할 시 손해배상을 청구하겠음이라고 써놓질 않나[1], 기사들도 불친절했고[2], 헤드라이트의 깨진부분을 청테이프로 붙여놓고는 한 달 넘게 안고치는가 하면 차량 내 손잡이도 끊어지면 떼고 끝, 내부 등이 나가도 그냥 안키고 끝, 차량 내부도 쓰레기나 없어서 다행이지 창틀이나 손잡이 윗쪽을 손으로 대어보면 검은 분진이 나기도 했다. 그 외에도 서스펜션이 망가져서 방지턱 넘을 때마다 소리가 난다던지, 차량 내 진동도 심하고, 초기 차량들은 뒤따라가다 보면 매연이 앞을 가리는 등 정비상태도 불량했다. 거기다 같이 동탄-병점을 운행하는 회사 화성운수를 견제하기 위해 과속, 급출발/급정거, 신호위반을 일삼는 등 상당히 문제가 많은 회사였다. 그나마 화성운수가 2동탄 입주로 증차를 하자 위기의식을 느꼈는지 기사친절도나 정비상태에 신경을 쓰는 모습을 보이게 된거다. 2015년 신차투입 및 고정배차제 시행, 행선판/스티킹 교체작업을 하면서 이런 현상은 줄었다.
이렇게 문제가 많은 회사처럼 보이지만, 17번은 72번을 극딜하며 완벽하게 따고다니고, 27번도 2동탄 가면서 배차가 늘어나고 꼬여버린 73번과 73-1번에 대해서 완벽한 우위를 점하고 있다.
3 노선
금오운수는 2016년 현재 5개의 마을버스 노선을 운행하고 있다.
- 17번 : 나루마을 - 시티병원 - 메타폴리스 - 센트럴파크 - 동탄고 - 우남A - 한신A - 병점역사거리
- 17-1번 : 동탄복합문화센터 - 메타폴리스 - 센트럴파크 - 능동사거리 - 숲속마을 - 나래울 - 우남A - 한신A - 병점역
- 27번 : 한림대병원 - 이마트 - 예당마을 - 메타폴리스 - 센트럴파크 - 능동사거리 - 숲속마을 - 안화고 - 병점중심상가 - 화남A - 병점역사거리
- 27-1번 : 예당고, 동탄보건소 - 메타폴리스 - 센트럴파크 - 능동고등학교 - 숲속마을 - 태안 주공4, 1단지 - 병점역
- 27-2번 : 나루고 - 새강마을 - 메타폴리스 - 센트럴파크 - 능동사거리 - 숲속마을 - 안화고 - 병점중심상가 - 화남A - 병점역사거리
4 보유차량
주력 차량은 e-에어로타운 디젤이나, 주력인 17번과 27번에는 그린시티 위주로 돌아간다.