동탄신도시

2기 신도시
건설 지역성남시수원시
용인시
화성시파주시김포시
신도시 이름판교신도시광교신도시동탄신도시운정신도시한강신도시
건설 지역양주시서울 송파구
성남시
하남시
인천 서구평택시천안시
아산시
신도시 이름양주신도시위례신도시검단새빛도시고덕국제신도시아산신도시


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동탄 신도시 개발구획도.

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동탄 신도시 조감도.


동탄2지구 토지이용계획도

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동탄2지구 조감도.

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동탄의 랜드마크인 동탄 메타폴리스.



동탄2신도시 홍보영상.


1 개요

東灘新都市 / Dongtan New Town

도시에 감하고
생활에 감하라[#][1]

경기도 화성시 반송동, 석우동, 능동(행정통 : 동탄동/동탄1신도시) 및 영천동, 오산동, 청계동, 동탄면(행정동 : 동탄4동/동탄2신도시) 일대에 조성된 2기 신도시. 원래 이 동네는 태안읍(능동) 및 동탄면(반송동, 석우동, 영천동, 오산동, 청계동)의 일부였으나, 신도시가 조성되면서 동탄동이라는 행정동으로 떨어져 나갔다(현재는 1 ~ 4동으로 분리되었음). 물론 나머지 동탄면의 대부분 또한 동탄2신도시 예정지라서 현재 부지 조성공사가 진행중이다.

동탄1·2·3·4동의 전체 면적은 23.34 km2이고, 2016년 7월 말 주민등록 기준으로 총 인구는 197,539명이다.[2] 동탄2신도시의 목표 인구는 28만 5천여 명으로, 2016년 1월 기준 갓 60만 명을 돌파한 화성시 전체 인구의 절반에 이른다.

2 상세

화성시 관할 지역이긴 하지만, 주민들 상당수가 수원시, 용인시에서 건너왔거나 인근의 삼성전자 때문에 경기도에 새로 전입한 경우가 많아 화성시민으로써 소속감은 약한 편. 일단 화성시 면적이 장난이 아니고 동서로 여간 길어야지. 동탄 중심가에서 화성시청이 위치한 남양까지 30km 정도나 된다.[3] 수원시내가 더 가깝다![4] 그래서 동탄 주민들에게 '화성 사세요?'라고 하면 '네' 대신에 십중팔구 '동탄 살아요'라고 대답한다. 외국인들을 만나면 그 반대 효과를 낸다. 외국인들이 세세한 도시명을 모르기 때문에 화성이나 수원, 심지어 서울이라고 답하기도 한다. 분당, 수지, 일산, 판교 등에서도 공통적으로 나타나는 현상. 경기판 벌교 다만 구도만 비슷하지 규모면에서는... 넘사벽[5]

2011년 현재 동탄1신도시는 대부분의 단지가 입주가 끝난 상황. 타 신도시의 차갑다 못해 얼어붙을 지경인 부동산 경기에 비해서 선방한 편이다. 일단 코 앞에 수많은 근로자들을 빨아들이고 있는 삼성전자 나노시티 화성캠퍼스가 있으며 기존 규모보다 더 큰 라인이 신축중에 있으므로 주민 중 삼성 관련 인력이 많은 편이다. 그리고, 근처 LG전자와 현대자동차 연구소 등이 가깝고 서울 출퇴근 인력도 많다. 현재 경부고속도로를 기준으로 왼쪽 부분이 반원 형태로 개발된 상태이며, 경부고속도로 동쪽에 제2동탄신도시 개발이 본격화되고 있다.

서울특별시 성동구 상왕십리역 근처에 있던 한국기원이 '바둑의 전당'이라는 이름으로 동탄1신도시 유휴부지에 2018년 경 이전해올 예정이다. 2016년 8월 현재 부지조성중이다. 실제 착공은 2017년 초쯤 예정. 2015년한국기원화성시 시청이 실시협약을 맺을 때에는 동탄신도시 아줌마 핌피단체들에서 바둑이 뭔데 유휴부지를 용도변경(제3종 주거용지 + 자연녹지지역[6] → 준주거지역)까지 해가며 특혜를 주냐고 반발이 심했는데 2016년 이세돌 vs 알파고 이벤트 이후로 반발이 싹 사라지고 대환영으로 바뀌었다는게 함정(...). 한국기원 이전과 더불어 동탄신도시 지역 애들한테 바둑을 가르칠 모양이다 한국기원의 이전 위치는 화성시 석우동 58번지로 [이곳]이다. 화성우체국, 동탄보건소 등이 있으며 동탄2신도시로 갈 수 있는 지역이다.

경부고속도로를 기준으로, 서동탄(동탄1신도시)과 동동탄(동탄2신도시)으로 나뉘어서 순차적인 개발계획이 진행되고 있다. 경부고속도로 동탄신도시 구간을 지하화하는 계획도 있지만, 비용 문제 때문에 유동적인 상황이다.
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대한민국에서 영유아, 어린이(5세~12세) 계층의 인구 비율이 타 동네보다 상당히 높다. 그야말로 어린 동네라고도 할 수 있는데 2015년 1월 주민등록 인구 기준 어린이 인구 비중을 보면, 전국 행정동 평균 7.5% 정도지만 동탄1, 2, 3동의 경우 평균 15%를 넘나든다. 아무래도 신도시 조성으로 인한 이주 효과, 그리고 화성과 기흥에 위치한 삼성전자, 삼성디스플레이 관련 산업단지에 근무하는 젊은 주민들의 영향이 제일 크다. 게다가 출산율도 손에 꼽힐 정도로 높은 수준. 실제로 메타폴리스몰이나 주변 대형 할인마트에 가보면 엄마, 아빠 손잡고 온 어린아이들의 모습을 많이 볼 수 있으며 공원 등에서 가족단위로 다니는 모습 또한 상당히 많이 볼 수 있다. 이 동네만 오면 적어도 저출산 걱정은 안 해도 된다 그래서인지 아이를 키우는 주부들의 경우 인터넷 상을 통한 친목이나 생활 정보, 자녀 교육과 관련된 정보 교환이 빠른 편이며 이 지역 주부들로 이루어진 인터넷 카페들 또한 상당히 유명하다.[7]동탄맘 흥덕맘


3 교통

경부고속도로 기흥동탄IC와 면해 있어 자동차 이용은 용이한 편이나, 기흥동탄IC부터 수원IC까지 정체가 잦은 편이라 서울로 가려는 운전자들은 용인서울고속도로를 이용하는 편이 속 편할 때가 많다.[8] 경부고속도로를 경유하는 버스 노선으로 광역급행버스 M4403(강남행)과 광역급행버스 M4108(서울역행)이 운행되고 있으며 버스전용차선의 덕으로 빠른 운행이 가능하다. 현재로서는 이 두 노선의 의존도가 너무도 높은지라 아침 7시 40분쯤 되면 첫번째 정류장인 월드반도아파트 앞에 매우 길게 늘어선 대기줄을 쉽게 볼수있다.

이 두 노선, 특히 광역급행버스 M4108의 경우 일반적인 버스 배정 기준으로는 매우 무리한 노선 선정이나 주민들의 시위와 항의전화 러시를 통해 만들어진 것들이 많아 본 위키의 각종 교통 관련 항목에 동탄 주민들이 전투종족으로 기술되어 있는 것을 자주 볼 수 있다.

철도 교통의 경우 지금은 외곽에 멀리 떨어진 서동탄역하나 믿고 가야할 수밖에 없다.[9] 이 때문에 1호선은 퇴근시간이 가까워지면 과거보다 훨씬 혼잡해진다.

그래도 앞으로는 미래가 밝은 곳이라고 할 수 있겠다. GTX와 연동된 수도권고속선 동탄역 건설이 진행중에 있기 때문. 그나마 GTX 노선중 가장 수익성이 높다고 평가받는 데다가 어차피 진행될 경부고속철도 계획에 얹혀서 진행되는지라 양쪽 모두 개통될 확률이 높은 상황. 참고로 역사는 경부고속도로 동편에 건설될 예정이다. 다만 언제 착공할지는 아직 정해지지 않았다. 대신 2016년 중반기에 수도권고속선이 개통되면 수서역에서 동탄역까지 셔틀 열차를 투입하여 운행하는 방안을 검토 중이다. 수서~동탄간 셔틀열차를 운행한다는 계획안이 있기는 했지만, SR과의 합의 과정에서 요금관련 문제와 기술적 문제로 인해 사실상 무산되었다. 대신 이에 대한 보상으로 동탄역에 모든 SRT가 필수정차할 예정이다.[10] GTX까지 완전 개통되면 동탄에서 용인시, 분당신도시을 거쳐 수서역[11]삼성역, 서울역 등을 지나 일산신도시 킨텍스, 나아가 운정신도시까지 연결된다.[12] 언제 될지는 모르겠지만

[인덕원~동탄 계획이 떠버렸다.] 2012년부터 사업에 착수 한다고. 다만 인덕원-동탄선은 서쪽의 동탄신도시로만 가고 동쪽에 있는 크나큰 동탄2신도시는 동탄역을 제외하면 안 지나간다는 게 문제다. 다만, 여러가지 어른의 사정에 의해 온갖 떡밥이 투척중이라 언제나 개통될지 미지수이다. 인덕원동탄선 참고.

시내 철도교통은 동탄 신교통이 계획중이나 지지부진하다. 2호선은 아직 노선만 있을 뿐 역 위치도 미정인 상황.

신도시 내 교통시설은 중앙버스전용차로가 구축되어 있고 방사형으로 건설되어 이용하기 용이한 도로 등 인프라는 훌륭한 편이나, 아직까지 거주 인구수에 비해 이용 가능한 버스노선이 적고 배차간격이 긴 신도시 공통의 문제점을 앓고 있다. 그래도 M4403번과 M4108번 버스가 준수한 배차로 다녀 주고 있고, 인근지역(특히 수원이나 병점 등)으로 여러 버스노선들이 운행하는 등 많이 개선된 편이다. 수원면허 승하차량 1위 노선도 동탄을 지나간다.

동탄신도시가 생기기 전까지는 퇴근 시간이라도 천안행 1호선 전철은 그럭저럭 탈만했는데 이후부터는 그야말로 아비규환이다.(...) 천안행 전철 특성상 배차간격도 긴데다가 수원과 서동탄에서 내릴 때까지 꼼짝도 않는 승객들이 많아서 심할 때는 8시 이후에나 전철 승차가 가능할 정도다.


4 동탄 메타폴리스


5 교육

경기도 화성시 고등학교
나루고등학교남양고등학교능동고등학교동탄고등학교동탄국제고등학교동탄중앙고등학교두레자연고등학교
반송고등학교발안바이오과학고등학교병점고등학교봉담고등학교비봉고등학교삼괴고등학교송산고등학교
안화고등학교예당고등학교향남고등학교향일고등학교홍익디자인고등학교화성고등학교화성반월고등학교


도시 설계 당시 학교 인원 예측이 크게 엇나가서 (...) 초기엔 혼란이 심했고, 신축이나 증축이 이루어진 지금은 낫지만 초등학교 바로 옆에 또다른 초등학교[13] 라던지... 괴랄한 상황이 많이 벌어진다. 참고로 개발 전 유일한 학교였던 동탄초의 휴교 직전 학생수는 214명. 상술한대로 2010년대 이후로는 어린이들의 인구 비율이 매우 높게 된 동네인지라 초등학생들을 상대로 한 학원, 과외 교육, 방과 후 클럽 활동들 또한 활발한 곳이다. 참고로 방과후가 되면 아파트 주변 상가의 학원가, 상점가에는 늘 아이들로 북적이는 모습도 자주 볼 수 있다. 피씨방을 가도 초중딩으로 꽉차있어...

고등학교 같은 경우 비평준화 지역이며, 인구밀도가 높고 학구열도 꽤나 높은 동네라 학원들이 즐비하다 동탄맘카페에 들어가 본다면 교육열이 왜 높은지 이해가 간다. 문제는 입주가 진행된 2~3년 사이에 이 조그만 신도시안에 고등학교 6개가 들어서게 되어 기존의 병점 쪽의 고등학교까지 경쟁이 붙어 고등학교 서열화가 정말로 심하다. 중3 성적순으로 어디학교, 어디학교 잘라서 보낸다고 보면 된다. 게다가 전문계 고등학교의 설립을 반기지 않는 분위기 때문인지 전부 일반계기 때문에 전문계 진학을 원한다면 수원이나 평택, 오산으로 가야하기 때문에[14] 선택권은 없다 대부분의 학생들이 일반계로 진학을 하게 된다. 간혹 교복을 보고 학생의 수준을 가늠한다 카더라 신설된 고등학교 중 국제고등학교를 제외하면 그렇게 특출난 인기가 없기 때문에 대부분의 상위권 학생들은 내신점수를 위한 경우를 제외하면 병점에 위치한 병점고등학교나, 오산에 위치한 자율형공립고인 세마고등학교, 수원의 수원외고나 화성시의 기숙사 고등학교인 화성고등학교 등에 진학한다.

현재 2/3 정도의 학생들만의 동탄신도시에 있는 고등학교에 진학하고 있으며, 1/3는 수원을 비롯한 다른 지역의 학교로 진학하고 있다. 강제로 가게 된다. 공부하자 [15]

이렇게 학교 수요 예측에 대해 병크를 내서 (...) 태안 택지지구[16]에있는 학생들이 피를 보는사태가 발생, 15년도 기준, 평범한 일반계 입결을 보이고 있던 안화고 입결 컷 내신이 180대로 치솟았다. 병점고등학교,안화고등학교 참조. 반에 절반이상 동탄사는데 학교는 택지지구에 있다.

인근의 용인시도 평준화가 실시되었으며, 수원은 오래전부터 평준화 지역이었기 때문에, 동탄 지역도 몇 년안에 고등학교 평준화가 시행될 가능성이 상당히 높다. [17] 또한 주변 대규모 아파트 단지 개발이나, 제 2 동탄 신도시의 분양이 시작되면서 신규 학교들이 점차 개교하고 있으며, 이에따라 아주 먼 곳으로 통학하는 부담은 줄어들 예정이다. 물론 초기 학교답게 아이들의 수준은..... 더 이상 자세한 설명은 생략한다

서울쪽으로 대학교를 다닐경우, 광역급행버스 M4403 이나, 광역급행버스 M4108 을 타고 갈 수 있어 주변 지역 보다 낫다. 또한 관악과 도봉 두 지역에 장학관을 운영하고 있기도 하다.

요즘은 초등학생도 병점행 버스를 타고 통학을 한다


6 단지

6.1 동탄1신도시

동탄신도시중 서쪽에 위치한 도시, 메타폴리스와 센트럴파크가 위치해 있다. 흔히 서동탄이라고 부른다.

  • 예당마을(1단지)


아파트 4개단지와 46개동으로 이루어져있다.이마트 동탄점과 동탄한림대성심병원, 파출소, 보건소, 우체국같은 공공기관이 들어와 있다. 난방공사 또한 이곳에 위치하고 있으며, 조금 더 올라가면 기흥동탄IC가 자리잡고 있다.

대우푸르지오(101~109)
우미린(111~125)
신일유토빌(131~136)
롯데캐슬(141~156)


  • 한빛마을(2단지)


아파트 5개단지와 35개동이 위치해 있다. 동탄신도시의 시범단지중 하나이며, 위치적으로 동탄신도시 내에서 가장 번화한 곳이다! 북으로는 예당마을의 공공기관이, 남쪽으로는 동탄의 심장 메타폴리스가 위치하며, 동쪽으로는 북광장(중심상가)[18] 서남쪽으로는 크고 아름다운 동탄 센트럴파크가 인접해 있어 접근성이 좋다.

삼부르네상스(201~210)
KCC스위첸(211~216)
현대아이파트(221~228)
한화꿈에그린(231~236)
금호어울림(241~245)


  • 다은마을(3단지)


사람이름?
한빛마을과 마찬가지로 시범단지이며, 유일하게 몇개 단지가 동번호를 그대로 이어가고있다. 아파트 5개단지와 53개동이 위치하고 있다. 한빛마을과 더불어 중심에 위치하여 번화한 곳이고, 북쪽으로는 메타폴리스와 동탄 센트럴파크가 있으며, 남광장(중심상가)이 동쪽에 자리잡고있다.

롯데대동캐슬앤다숲(301~306)
삼성래미안(307~313)
포스코더샵(314~321)
시범 월드메르디앙 반도유보라(331~348)
우남퍼스티빌(349~356)
풍성신미주(361~366)


  • 솔빛마을(4단지)


아파트 4개단지와 50개동으로 이루어져 있다. 이 지역 근처의 상가지역에는 학원가가 크게 발달해 있다. 그 때문인지 학원 수업이 끝날 시간이 되면 노란 학원 통학 버스가 쭉 서 있는 모습을 볼 수 있다!! 퇴근시간에도 차량 통행이 많은 편인데 학원 통학 차량 까지 있으니 그야말로 헬게이트...

경남아너스빌(401~407)
서해더그랑블(411~421)
신도브래뉴(431~438)
쌍용예가(441~454)


  • 새강마을(5단지)


아파트 2개단지 27개동으로 이루어져 있는 소규모 마을. 전부 주공아파트로만 이루어져 있다(...)

주공아파트(501~508)
주공아파트(511~529)


  • 나루마을(6단지)


아파트 5개단지와 48개동. 서울-동탄을 운행하는 광역버스기점이며,출근시간에 자리를 차지하기 위해 헬게이트가 열리는 곳이기도 하다. 동탄주민들이 자리가 없어지기 전에 광역버스를 타려고 이곳까지 온다. 당연히 그 다음에 위치한 정류소들에선 잔여석이 없으므로 다 생까고 지나간다. 안습(...)

한화꿈에그린우림필유(601~608)
신도브래뉴(611~620)
한화꿈에그린(621~630)
월드메르디앙 반도유보라(631~638)
월드메르디앙 반도유보라 2차(641~652)[19]


  • 능동마을(7단지)


아파트 6개단지으로 이루어져 있고, 주공아파트가 4단지나 차지한다.주공아파트 천국(...) 거주지에서 조금 나오면 숲속마을쪽으로 이어지는곳에 능동사거리를 중심으로 상가지대가 크게 형성되어 있다. 센트럴파크 위까지 상가가 줄줄이 있어 이쪽도 꽤나 번화하다. 물론 아파트 단지 쪽은 평화롭기 그지없다. 삼성전자 나노 캠퍼스와 가장 가까운 마을이다.

주공아파트(701~708,711~721,731~741,761~766)
상록예가(751~758)
이지더원(771~780)


  • 숲속마을(8단지)


하지만 숲속이 아니다...
일부 타지역 사람들은 숲속마을인데 왜 숲속에 없냐고(..)드립을 친다..

동탄1신도시에서 가장 큰 마을이며, 7개단지 75개동으로 이루어져 있다.
옆으로는 병점지구와 바로 맞붙으며, 병점역으로 가는 마을버스 노선들 다수가 이 지역을 관통해서 나간다[20]. 병점과 가깝다보니 풍성신미주아파트는 병점지구 아파트와 섞여있다(...)

자연앤경남아너스빌(801~809)
에이루즈아파트(811~821)
자연앤경남아너스빌(831~836)
모아미래도(841~856)
자연앤태영데시앙(861~880)
모아미래도(881~885)
풍성신미주(891~898)


  • 푸른마을(9단지)


아파트 4개단지 52개동으로 이루어져 있고, 동탄신도시중에서 서동탄역과 가장 가깝다.근데 서동탄역의 배차는 매우 안좋다는게 함정.버스 타려면 꽤나 걸어나와야 한다기점이다보니 아침시간에 앉아가기는 좋다.동탄에서 주상복합도 아닌 35층짜리 아파트가 몇개동이 있다!

포스코더샵 2차(901~915)
두산위브(921~931)
모아미래도(941~953)
신일해피트리(961~973)


6.2 동탄2신도시

동탄신도시 중, 오산천 기준으로 동쪽에 있는 신도시. 흔히 동동탄이라 불리며, 2기 신도시 사업 중 가장 넓은 신도시이다. LH경기도시공사에서 시행하고 있다. 그래서 공급과잉이라는 소리가 많이 나온다. 결론은 미분양 그러나 아직 단지명이나 주소가 확정되지 않아, 1단지~41단지로만 이루어져 있다. 주소가 확정되면 추가바람

2016년 6월 현재, 많은 아파트 단지들이 입주를 완료했거나 입주를 줄줄이 앞두고 있다. 건축중인 아파트들이 많아 아직 정리되지 않은 모습이나 아파트 완공시점인 '17~'18년가 되면 동탄2신도시도 어느 정도 자리를 잡을 것으로 보여진다. 단지별 아파트 세대가 많으나 도로를 좁게 만든 곳들은(편도 2차선 등) 문제가 될 것으로 보인다.

그리고 동탄호수공원동탄역등의 랜드마크도 생길 것이다.

7 이야기거리

신도시 중심부에 기존 야산을 활용한 센트럴 파크라는 큰 공원이 조성되어 있다. 뉴욕이나 송도국제도시의 그것과는 상관없다. 그냥 '중앙공원'을 영어로 하면 센트럴 파크인 것.(...) 파크골프나 스케이트 보드장, 암벽등반 시설 등 일반적으로 보기 힘든 시설들이 많이 설치되어 있다.

메타폴리스와 센트럴 파크를 거쳐 각 단지에까지 분수가 굉장히 많아 어린이들이 분수를 맞고 노는 모습을 흔하게 볼 수 있다.

반송동 남서부쪽 외곽으로 타운하우스촌이 상당히 많이 조성되어 있다. 한채당 분양가가 10억이 넘어가는 부촌이지만, 경기침체의 여파로 빈집이 많다. 건설하다가 중단한 곳도 있다.[21]

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한림대학교 동탄성심병원 전경

2012년 10월, 800병상 규모의 한림대학교 동탄성심병원이 개원하면서, 동탄신도시 입주민들도 원활하게 의료서비스를 받을 수 있게 되었다. 위치는 경부고속도로 기흥동탄 IC 근처. 메르스 때문에 피를 봤었다 카더라 [22]

동탄신도시 초기에는 동탄신도시에서 수원대학교까지 가는 44번 버스도 있었지만 의외로 수원대학교로 통학하는 동탄신도시 대학생들이 별로 없어서 44번 노선이 삭제되었다. 동탄신도시에서 수원대학교로 가는 노선은 제부도까지 가는 1000번버스와 수원대-강남역을 오가는 1551번이 있다. 1000번의 경우 배차간격이 하루 3번(...)이라는 무시무시한 배차간격으로 인하여 병점역 가는 버스를 타고 수원대학교 가는 버스로 갈아타는 경우도 있고[23] 그냥 1551번 버스를 이용하여 한 번에 가는 경우도 많다.

폐가로 유명했으며 능동에 있다가 철거된 백합(...)어린이집이 동탄신도시로 인해 마을 주민들이 이주하면서 망했다. 일설에는 불에 그을린 흔적이 있어서 불이 나서 원생들이 사망한 사건 때문에 망했다고 하지만 사실은 재개발로 인한 주민 이주와 실거주 인구가 없어지면서 자연스럽게 폐원한 것이다. 불에 그을린 흔적은 폐원 직후 화성소방서에서 이루어진 소방훈련 떄문이었고 실제로 소방훈련 전에는 그을린 흔적이 없었다. 현재는 철거되어 거의 흔적이 없으니 가 봐야 헛수고다. [24]

위에서도 언급했지만 평일 아침만 되면 등원, 등교하는 유치원생, 초등학생 아이들을 정말 많이 볼 수 있다. 저녁 시간이 되면 학원에서 퇴원하여 집으로 돌아가는 중학생, 고등학생들도 정말 많다. 고령화 사회 문제가 뭔 말인가 싶을 정도. 그런 점에서 애엄마들도 정말 많은 곳이 동탄인데, 억척스러움이 조금 과한 편이라 동탄맘은 동탄 지역 외에서까지 악명이 높다. 물론 동탄 지역의 자영업자들도 엄청 두려워하는 대상. 실제로 자신들이 가게 몇 개나 망하게 만들었다며 무용담을 늘어놓는 꼴을 보고 있으면 유한마담이 무엇인지 자동으로 배우게 될 정도. 모든 동탄맘들이 무개념은 아니겠지만 아직도 동탄맘 카페에는 참 말도 안 되는 글을 쓰는 엄마들이 종종 보인다.

  1. 실제로 이런 뜻을 가진 것은 아니고(...) 1914년에 있었던 부군면 통폐합 당시 수원군 북면과 수원군 어면을 일제가 동탄면으로 병합하여 생겨난 지명이다. 즉 일제가 만들어낸 지명인 셈.
  2. 1동 53,599명 + 2동 37,402명 + 3동 44,451명 + 4동 62,087명, [행정자치부 주민등록 인구통계]
  3. 다행히도 이 거리 때문에 동탄에서 얼마 멀지 않은 병점동 구 태안읍사무소에 화성시청 동부출장소가 있다.
  4. 신도시 중앙대로의 초입에 해당하는 능동과 수원시 시경계까지는 도보로 10분 남짓한 거리밖에 되지 않는다.
  5. 애초에 동탄·병점 등 화성시 동부권은 인근 수원시, 오산시와 함께 구 수원군 지역이었고, 현재 화성시청이 있는 남양읍 등 서해안 일대는 남양군 지역으로 부군면 통폐합에 따라 일제에 의해 일방적으로 병합된 역사를 가지고 있어 두 지역의 연계성이 크지 않다.
  6. 공원부지가 들어가있다.
  7. 이 경우 어차피 동탄만의 케이스는 아니고 다른 신도시나 새로 지은 아파트들이 많은 택지지구의 경우 공통적으로 나타나는 케이스이다
  8. 요금도 100원 정도 싼 편이다. 그런데.... 퇴근시간에는 대놓고 막히기 시작했고, 주말에도 슬슬 막힐 조짐을 보이고 있다. 이지역에 답은 없나요....
  9. 하지만 대부분 병점역을 이용하지 서동탄역을 이용하는 사람은 많지 않다. 서동탄역으로 들어가는 버스노선이 있기는 한데 배차간격이 막장이기 때문. 인근 중앙버스차로 정류장을 지나가는 노선이 많기는 하지만 접근성이 좋지 않은 편인데다, 여기 서는 버스 노선은 모두 병점역을 경유한다.
  10. [관련기사]
  11. 이 구간까지 SRT와 함께 수도권고속선 선로를 공유하게 된다.
  12. 시속 150km까지 운행된다면 예비타당성 조사 기준으로 수서나 삼성까지 20분 이내로, 서울역까지도 25분 이내면 갈 수 있게 된다.
  13. 길 하나로 갈라져있다. 왼쪽과 오른쪽에 바로 붙어 있어 가끔 헷갈린다.
  14. 동탄의 위치 상 화성시 내의 고등학교보다 수원, 평택, 오산으로 진학하는 경우가 더 많다.
  15. 비평준화임에도 불구하고, 사실 동탄 내의 학교들은 그렇게 경쟁력이 강한편은 아니다. 그럼에도 불구하고 내신 커트라인 인플레가 심각했는데, 이는 타지역특히 수원의 학생들이 대학 잘 보낸다는 소문만 듣고 유입했기 때문이다. 2012년부터 내신커트는 답없이 상승했고, 밀레니엄베이비가 고등학교에 진학하는 2015년 새로 개교한 동탄 2신도시와 반월고의 영향으로 떨어지리라고 빌었다... 그 결과 그 해 새로 개교한 한백고(동탄 2신도시)가 동탄의 내신높기로 유명했던 동탄고, 반송고보다 내신커트가 높아지는 카오스가 나타났다.
  16. 보통 병점이라고 많이 불리우며 이곳에는 고등학교가 2개교 밖에 없다.
  17. 시장 및 시의원 및 도의원들이 전부 공약으로 평준화를 들고 왔다 (...)
  18. 다른지역 상가지대에 비해서는 규모가 조금 작은편이다.
  19. 사람들에게 길을 물을때 정확히 얘기하자. 다은마을에도 월드메르디앙이 있다. 그쪽은 시범월드메르디앙.
  20. 27-1번은 능동마을로 빠져나간다. 또한, 708번은 푸른마을로 빠져나간다잠깐 얘는 마을버스가 아니잖아
  21. 예를 들어 나루마을 동탄국제고 옆 그 근처 지나면 바로 보인다.
  22. 한림대학교 성심병원뿐만 아니라 나루마을에 한 병원에서도 환자가 발생했다. 이러한 일들 덕분에 당시 동탄신도시 내에서 메르스에 대한 경계심이 매우 강했다. 사태가 심각했을 당시, 동탄인지 평택인지 헷갈렸을 정도였고, 그 결과 중소상권의 피해가 컸다.
  23. 대개 시내버스나 마을버스를 타고 병점동까지 나간 다음 34번 시내버스를 타고 간다.
  24. 현재는 본 위치에 아파트 하나가 건설중이다