폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
- 운행업체 : 강화운수
- 첫차 : 강화터미널 - 05:30 / 대화역 - 06:20
- 막차 : 강화터미널 - 22:00 / 대화역 - 22:45
- 배차간격 : 180~200분
- 운행구간 : 강화터미널 - 김포대학 - 팬택 - 마송 - 하나성심병원 - 하성입구 - 누산사거리 - 김포2동 주민센터 - 장기상가 - 장기사거리 - 수정마을 -
일산대교 경유- 대화중학교 - 킨텍스 - 대화역
강화도 사람들 조차 모르는 신비루같은 노선
이노선은 88번에서 굴리던 저상을 굴려 김포대학-대화역을 만들었고... 88번 강화연장 동시에 이노선도 같이 강화터미널로 연장되어 본격 야심차게(?) 준비한 강화-대화역 노선이였으나 망했어요. 그결과 2010년 8월에는 무려 폐선!! 폐선!!!!!!!!!을 했었고... 어찌된 영문인지 2011년 8월에 다시 재개통 하였다.
단 예전 노선과의 차이는 장기/청송마을을 경유한다
물론 지금도 수요는 망했어요(...)
그 이유는 배차가 180분... 장정 3시간이라는 배차계의 미친존재감을 자랑하는데다 강화운수는 이노선에 사실상 손을 때놓은 상태고[3] 행여 증차버프를 한다해도 이런 망할놈의 고양이시키들... 고양교통 96번을 타면 행신역하고 백석역을 가는데다 김포대까지와서 97번을 타면 대화역을 가기 때문... "'거기다 일산에서 강화도 여행수요 잡으려해도 저놈의 야옹이들은 아주 대놓고 "역사의 고장 강화도 가염 뿌잉뿌잉" 이러고 옆에다 광고하는데 어디서 저 듣도보도 못한 80번을 탈리가..."'
그래도 고양교통 노선들이 김포 한강신도시와 고촌을 구석수석 들리는거에 비해 이노선은 일산대교를 직통해 대화역까지 바로 가기때문에 어느정도 메리트는 있다 근데 배차가 문제지만.... 타고싶어도 못타네....
일산구간에서 회차방식은 건설센터/킨텍스후문 - 대화역 - 백병원부터 문촌마을까지 중앙차로 - 주엽역사거리 - 한수초등학교 - 현대백화점 - 킨텍스후문 - 킨텍스삼거리 - 장촌초등학교 - 대화역 - 이하역순이다...
그리고 전 차량이 저상버스인 노선이다.[4] 다만, 현재 운휴 중인지라 이 차량은 김포운수 60번에서 운행하다가 폐차되었다.