김포 버스 60

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김포시의 시내버스
광역급행	M6117			M6427
굿모닝	G6000			G6001
간선급행	8600	8601	8602	8603
직행좌석	1004	2000	3000	6427	7000	8000
	9008
일반좌석	20		21		22
일반시내	2	33	60	60-3	69	81
	81-1	81-2	83	88	88-1	90
	90-1	388	841	842	1002
공영	쇄암	학운	53	86	86-1	101
	102	201	202
따복	1	1-1	3	3-1	4	4-1
마을	1	1-3	5	10	11	15
	15-1	16	16-1	22	23	24
	25	30	31	35	36	50
	52	52-1	55	55-1	57	72
	77	77-1	77-2

김포시 - 영등포역간 버스
60	60-3	69	88	8000

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현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 차량

현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 차량
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저상 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 차량

1 노선 정보

김포시 일반시내버스 60번
기점		인천광역시 서구 왕길동(검단원흥아파트)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동(영등포역.신세계백화점)
종점행	첫차	04:10	기점행	첫차	05:15
	막차	00:30		막차	01:30
평일배차		출퇴근 5분/평시 10분	주말배차		10분
운수사명		김포운수	인가대수		39대
노선		검단(원흥아파트) - 대림아파트 - 검단사거리 - 검단초등학교(마전지구입구) - 불로동월드, 대림아파트 - 홈플러스 김포점 - 검단입구 - 풍년마을.김포고 - 고촌 - 개화역 - 송정역 - 발산역 - 등촌역 - 염창역 - 당산역 - 영등포시장역 - 신세계백화점.영등포역

2 개요

공항대로, 김포대로, 검단로를 아우르는 초록색 지배자

공항대로의 88번

3 역사

• 원래 강화운수에서 운행하던 시내일반버스로 당시 김포읍 북변리에서 영등포역을 잇는 노선이었다. 1994년경에 검단(당시 김포군 검단면)으로 연장하면서 좌석버스로 전환되었다.

• 2004년 10월 15일에 시내일반버스로 다시 전환되었다. 동시에 심야운행도 신설되었는데 다만 심야운행 때는 좌석버스 그대로 운행하였다.

• 2007년 4월 1일에 김포운수로 매각되었다. 심야운행도 시내일반버스로 완전히 전환되었다.

• 2009년 10월 12일에 9번(검단-송정역) 노선과 통폐합하여, 기존 10~15분 배차에서 5~10분 배차로 줄어졌다. 관련 게시물

• 2011년 6월 15일에 재개발로 인한 오류동 차고지 폐쇄로 원흥아파트로 단축되었다.

• 검단사거리역 공사로 인해 2012년 2월 18일부터 (시기 미상)까지 검단로445번길로 우회하였다. 인천광역시 공지사항(xls 파일)

• 2015년 6월 2일 단봉초교까지 연장했다가 얼마 지나 다시 원흥아파트로 단축됐다. 관련 기사 인천-김포간 도로확장 공사 때문인 듯하다

• 2015년 9월 중순에 다시 단봉초교(유승아파트)로 연장될 예정이었으나 무산되었다.2016년 지금 현재도 그러하다.

4 특징

• 2016년 10월 현재 김포 시내버스 일일 승하차량으로는 1위다.출처

• 검단에서 영등포로 가는 유일한 버스이기 때문에 인기가 많으며, 배차 간격이 매우 짧아 20개 이상의 노선이 있는 공항대로에서도 배차 간격이 가장 짧다.602, 6716보다도 짧다면 할말 다 했다. 그 덕에 서울 내에서도 수요가 적지 않다. 덕분에 평토휴 안가리고 열심히 승객을 쓸어담는 중.

• 김포,강화의 모든 경기도 버스가 그렇듯이 S사답게 사우고부터 당산역까지 간간이 8~90km/h를 밟아주며, 노들길에서는 심하면 100km/h도 밟는다.인천 내에선 130km/h까지도 밟는다. 실화다. 흠좀무. 게다가 쭉쭉 뻗은 넓고 한적한 길에서라면 어느 정도 이해가 가지만 인천구간 도로인 검단로는 길이 넓은 편이 아닌데다가 교통량도 많고 언덕도 많다. (...) 물론 현재 등촌동 추돌 사고로 인하여 최대한 속도를 내지 않고 운전한다. 그렇다고 지금도 과속을 안하지는 않는다 심야뗀 140km/h까지 밞고가던데. 대포리 차고지에서 4시 첫차를 타면 1시간만에 당산역에 갈수있다!! 대포리차고지에서 출발하는 8601번과 비슷하게 도착한다는건 흠좀무. 초록색 탈을 쓴 새벽 한정 빨간색 버스

• 원흥아파트로 단축되었음에도 불구하고 아래 사진처럼 일부 차량은 아직도 단봉초교 스티킹이 이곳저곳 되어있다.(위 사진 참고)

• 회차방식은 다른 김포 버스들과 마찬가지로 영등포시장에서 영등포역전에서 우회전뒤, 영등포역.신세계백화점 정류소에 정차한뒤, 그대로 당산동으로 간다.

• 대부분의 차량은 좌석형 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 구형차와 신형차 이다, 뉴 슈퍼 에어로시티 저상 4대와 자일대우버스의 구형 BS106 1075,1181호도 가끔 예비차로 다닌다.

• 검단에서 23시 반 이후 1시간 뒤인 익일 0시 반에 막차가 출발한다. 영등포는 1시 반에 통과.

• 검단사거리역 위를 완전히 통과하기 때문에 인천 도시철도 2호선의 개통으로 검단사거리역에서 환승이 가능하다.

• 김포운수가 운행하는 노선 중 유일하게 저상버스를 볼 수 있는 노선이다. 또한, 김포시 순환버스와 함께 김포시에서 저상버스를 볼 수 있는 유이한 김포시 버스노선이다. 예전에는 김포시에도 저상버스 많았었는데... 그 많던 저상버스는 누가 다 먹었을까

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 영등포역
• 서울 지하철 2호선 : 당산역
• 서울 지하철 5호선 : 송정역, 마곡역, 발산역, 영등포시장역
• 서울 지하철 9호선 : 개화역, 등촌역, 염창역, 당산역
• 인천 도시철도 2호선 : 검단사거리역
• 김포 도시철도 : 김포시청역, 풍무역, 고촌역