이 문서는 경기도 김포시 소속 버스 회사를 다루고 있습니다. 인천광역시 소속 버스 회사에 대해서는 강화선진버스 문서를 참조하십시오.
선진네트웍스 계열 경기도 소속 버스 회사 | ||
김포운수 | 선진버스 | 강화운수 |
선진시내버스 | 포천상운 | 포천교통 |
파주선진 | 연천교통 |
사명 | 강화운수 주식회사 |
영어명칭 | kanghwabus.co.ltd |
대표 | 신재호 |
설립일 | 1970년 4월 27일 |
업종명 | 시내버스 운송업 |
주소 | 경기도 김포시 북변중로 135 |
모기업 | 선진네트웍스(주) |
파일:I9kwmJH.png
고객에게 새로운 가치를 제공하는 기업
지키고 싶으면 공격하라[1]
1 개요
인천 면허가 아닌 경기도 김포시 면허를 보유한 버스회사다. 선진네트웍스 계열에 속해 있고 2013년 선진네트웍스에 매각되기 이전에는 신성교통 계열, 신인운수와는 친인척 관계로 얽혀 있었던 회사였다.
2 상세
과거 당시 강화군 면허로 불하받아 농어촌버스를 운행하던 적이 있으나, 현재는 강화선진버스에 전부 양도했다. 그래도 경기도에서 강화군으로 들어가는 대다수의 노선을 이 회사에서 운행하고 있다. 또한 60번, 69번 등을 운행하다가 2007년 4월에 김포운수로 넘겼다. 강화운수가 선진계열에 편입된 2013년 12월에는 3100번도 김포운수로 양도되기도 했다.
강화여객자동차터미널에서 출발하는 시외버스 노선을 다수 보유했으나, 2009년부터 점차 시외버스 비중을 줄였고 결국 2010년 4월에는 시외버스 전 노선이 형간 전환 인가를 받았으며, 동년 8월, 역사와 전통의 구 신촌터미널 회차를 포기하고신촌을 못가 직행좌석 종점을 경의선 신촌역으로 변경하였다.신촌오거리 거치는 노선이니 상관 없다
여담으로 G-BUS와 강화운수 고유의 색이 짬뽕된 엽기도색 및 3000번 직행좌석버스에 투입된 우등차량이 나름 유명.[2] 그리고 다른 김포시 지역 회사가 그렇듯이 회사도 잘 밟는다. 노들길에서 100km/h이상으로 밟는 일이 매우 흔하다.[3]
또 다른 특징이라면 몇몇 기사님들이 농부이기도 하다. 그래서 종종 기사님들이 만나면 서로의 농작물이 잘되냐는 이야기를 하는 모습을 볼 수 있다.(...)
2013년 9월 2일 선진그룹 계열에 인수되었다. 이로써 김포시 면허 시내버스를 전부 선진 계열이 맡게 되었다.
3 면허 체계
4 현재 운행 중인 노선
번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
2000 | 화도터미널 | 대곶ㆍ양곡ㆍ장기사거리ㆍ김포시청ㆍ고촌ㆍ송정역ㆍ합정역 | 신촌역 | 1일 8회 |
3000 | 강화터미널 | 김포대학ㆍ마송ㆍ장기사거리ㆍ김포시청ㆍ고촌ㆍ송정역ㆍ합정역 | 신촌역 | 8-15 |
번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
2 | 하성 | 누산삼거리ㆍ장기사거리ㆍ김포시청ㆍ고촌ㆍ개화역ㆍ김포공항 | 송정역 | 10-15 |
88 | 강화터미널 | 김포대학ㆍ마송ㆍ장기사거리ㆍ김포시청ㆍ고촌ㆍ송정역ㆍ당산역 | 영등포역 | 10~15 |
388 | 하늘빛마을 | 모담마을ㆍ김포시청ㆍ고촌ㆍ송정역ㆍ신월동ㆍ개봉역 | 석수역 | 10-15 |
번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
3 | 월곶면 | 군하리 · 매수리마을9단지 · 마송 · 양곡복합환승센터 · 뉴고려병원 · 풍년마을.김포고 | 김포보건소 | ? |
3-1 | 월곶면 | 군하리 · 갈산리마을회관 · 고양리마을회관 · 송마리보건진료소 | 대명항 | ? |