丹大铁
1 개요
단둥역과 다롄역을 이어주는 중국의 철도 노선. 영업거리 293km 이다.
2 상세
노선의 명칭은 단둥(단동, 丹东)의 '단', 다롄(대련, 大连)의 '다'를 따 단다선이다.
한창 중일전쟁 중이었던 1939년 4월에 개통되었으며 다들 잘 알다시피 만주 지역의 자원을 수탈하고 대륙침략에 필요한 병력과 군수물자 수송을 목적으로 일제가 건설하였다. 요동반도 끝에 있는 항구도시 다롄으로 여객과 화물을 실어나르는 역할을 하고 있으며 한국인들이 백두산에 놀러갈 때 인천국제여객터미널에서 다롄항까지 배를 타고 가서 단다선을 타고 가서 단둥에 가서 압록강과 그 건너의 북한 신의주를 구경하는 사람들이 많다.
3 단다선의 역
역의 이름은 한자에 대응하는 한국어식 발음으로 표기 (중국어 표기법이 바뀌면 수정바람)
단둥 → 다롄(대련) 방향
- 단둥역(丹东站. Dān dōng zhàn)
- 진장역(锦江站, Jǐn Jiāng zhàn) - 여객과 화물 취급은 하지 않는 사실상 폐역
- 동흥역(同兴站, Tóng xīng zhàn)
- 단둥서역(丹东西站, Dān dōng xī zhàn)
- 전양남역(前阳南站, Qián yáng nán zhàn) - 조차장
- 동강북역(东港北站, Dōng gǎng běi zhàn)
- 북정자역(北井子站, Běi jǐng zǐ zhàn)
- 대고산역(大孤山站, Dà gū shān zhàn)
- 청퇴역(青堆站, Qīng duī zhàn)
- 란점역(兰店站, Lán diàn zhàn)
- 장하북역(庄河北站, Zhuāng hé běi zhàn)
- 장하서역(庄河西站, Zhuāng hé xī zhàn)
- 화원구역(花园口站, Huā yuán kǒu zhàn)
- 성자탄역(城子坦站, Chéng zǐ tǎn zhàn)
- 피구역(皮口站, Pí kǒu zhàn)
- 행수둔역(杏树屯站, Xìng shù tún zhàn)
- 등사하역(登沙河站, Dēng shā hé zhàn)
- 광녕사역(广宁寺站, Guǎng níng sì zhàn)
- 금주역(金州站, Jīn zhōu zhàn)
- 대련북역(大连北站, Dà lián běi zhàn)
- 대련역(大连站, Dà lián zhàn)