水間鉄道 / Mizuma Railway
| 미즈마 철도 水間鉄道 | |
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| 설립 년도 | 1924년 |
| 영업 지역 | 일본 간사이 (오사카부) |
| 보유 선로 | 5.5km |
| 주요 주주 | 구르메 키네야(100%) |
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1 개요
일본 오사카부 카이즈카시 일대를 영업구역으로 하는 중소 사철회사이며 약칭은 '스이테츠(水鉄)'이다. 음식점 체인을 운영하는 '구르메 키네야(グルメ杵屋)'의 자회사이다. 비록 같은 부 내의 한큐, 한신, 케이한, 난카이, 킨테츠, 키타큐, 센보쿠 등의 쟁쟁한 회사들에 비하면 규모는 작지만, 이래봬도 1924년에 개업한 역사가 오래된 회사이다. 철도 사업을 주로 하고 있으며 밑에서 보는 것과 같이 같은 회사에서 버스도 운영하고 있다. 아무리 그래도 철도/버스 겸영에 있어서 니시테츠만 하겠냐마는...
소속 버스
자회사도 보유하고 있는데, '스이테츠 택시'라는 이름으로 택시 회사를 운영중이다.
예전에는 난카이와의 연계성이 강했지만, 지금은 그다지 연관이 없다고 한다. 2007년부터는 Pitapa와 ICOCA의 사용이 가능해졌다.
2 미즈마선
水間線 / Mizuma Line
| 水間線 Mizuma Line / 미즈마선 | |
| 운영기관 | 미즈마 철도 |
| 영업거리 | 5.5km |
| 궤간 | 1,067mm |
| 역수 | 10 |
| 전력공급 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 최고속도 | 100km/h |
1000형
7050형
노선도 한와선은 언제나 안습
미즈마 철도가 운영하는 유일한 노선으로, 전 노선이 오사카부 카이즈카시에 속한다. 종착역인 미즈마칸논역 쪽에 있는 '미즈마데라'를 연결할 목적으로 지어졌으며, 미즈마칸논역은 등록유형문화재로 지정되었다.
미즈마칸논역 역사
영업 차량으로는 1000형과 7000계, 7050계가 있는데, 7000계와 7050계는 도큐에게서 받아온 차량이다.
카이즈카시 자체가 소도시인지라 수요는 주로 지역 학생들의 통학, 미즈마데라 참배객, 난카이 본선과 연계한 통근 등에서 나온다.
언젠가부터 차량 전면부에 이런 게 달려서 운행하고 있다(...).
[2]
2.1 노선
2013년 1월 30일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 스이테츠 미즈마선 | |||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| 카이즈카 貝塚 | 0.0 | 섬식 | ¶난카이 전기철도 본선 |
| 카이즈카 시청앞 貝塚市役所前 | 0.8 | 단선 | |
| 코기노사토 近義の里 | 1.2 | 단선 | |
| 이시자이 石才 | 2.0 | 단선 | |
| 세치고 清児 | 2.8 | 단선 | |
| 나고세 名越 | 3.2 | 섬식 | |
| 모리 森 | 4.3 | 단선 | |
| 미츠마츠 三ツ松 | 4.7 | 단선 | |
| 미카야마구치 三ヶ山口 | 5.1 | 단선 | |
| 미즈마칸논 水間観音 | 5.5 | 상대식 | |
3 철도무스메
- 이름 : 미즈마 미츠마(水間みつま)
- 직업 : 승무원
- 붙임성이 있고, 난처해하고 있는 사람을 지나치지 않는 타입. 헤메고 있는 사람을 발견하면 즉시 안내한다.
- 난처해하고 있는 사람이 말을 걸기 쉽게, 언제나 환한 웃음을 짓도록 신경쓰고 있다.
- 미즈마 칸논(水間観音)을 비롯하여, 지역 정보에는 곧잘 대답할 수 있다.
- 유루캬라(ゆるキャラ)[1]를 좋아하는데, '카츠라기 폰타(葛城ぽん太)'[2]를 첫 번째로 꼽는다. 마스코트 만들기에도 도전하고 있다.
- 이름의 유래는 미즈마칸논역과 미츠마츠역이다.