| JR 니시니혼의 일반철도 | ||||
| 사쿠라이선 | ||||
| 나라 방면 미 와 | ← 1.7 km | 사쿠라이 | → 2.0 km | 타카다 방면 카구야마 |
| JR 니시니혼 | ||||
| U 사쿠라이선 (만요마호로바선) | ||||
| 나라 방면 미 와 | ← 1.7 km | 사쿠라이 | → 2.0 km | 타카다 방면 카구야마 |
| 킨키 일본 철도 | ||||
| 오사카선 | ||||
| 오사카우에혼마치 방면 다이후쿠 (D41) | ← 1.6 km | 사쿠라이 (D42) | → 2.1 km | 이세나카가와 방면 야마토아사쿠라 (D43) |
桜井駅 / Sakurai Station
| JR 니시니혼, 킨키 일본 철도 桜井 さくらい | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Sakurai |
| 한글표기 | 사쿠라이 |
| 역번호 | D42 (오사카선) |
| 소재지 | 나라현 사쿠라이시 사쿠라이 191-1 奈良県桜井市大字桜井191-1 (JR 니시니혼) |
| 나라현 사쿠라이시 사쿠라이 190-2 奈良県桜井市大字桜井190-2 (킨키 일본 철도) | |
| 개업일 | 1893년 5월 23일 (JR 니시니혼) |
| 1929년 1월 5일 (킨키 일본 철도) | |
(출처)
1 개요
일본 나라현 사쿠라이시에 위치한 JR 니시니혼과 킨키 일본 철도의 역이다. 사쿠라이선(만요마호로바선) 및 오사카선의 접속역으로, 예전에는 오사카 전기궤도 하세선[1] 및 야마토 철도[2]가 접속했다.
2012년 기준 일평균 이용객은 JR 2,100명 정도, 킨테츠 1만 7천명 정도로 킨테츠 쪽이 월등히 많은 편이다.
역 주변은 사쿠라이시의 중심지로, 에루트 사쿠라이, 사쿠라이 시청, 사쿠라이 세무서, 하트인 등이 있다.
2 역 및 승강장 구조
2.1 JR 니시니혼 사쿠라이역
2면 3선식 승강장의 지상역으로 교환이 가능한 구조이며, 교상역사이다. 오지 철도부가 관리하며 JR 니시니혼 교통 서비스가 역무를 담당하는 업무위탁역이다.
| 킨테츠 승강장 | ↑ 미와 | |||||
| ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
| 카구야마 ↓ | ||||||
| 1 | ■ 사쿠라이선 | 하행 | 우네비 · 타카다 · 오지 · 텐노지 · JR난바 방면 |
| 2·3 | 상행 | 텐리 · 나라 방면 |
2.1.1 완급결합
| 쾌 속 | 나라 방면 미 와 | → | 사쿠라이 | → | JR난바 방면 카구야마 | ||
| 보 통 | 나라 방면 미 와 | ← | 사쿠라이 | → | 타카다 방면 카구야마 | ||
2.2 킨키 일본 철도 사쿠라이역
상대식 승강장의 고가역으로 역 사무소 및 개찰구는 지상, 홈은 고가에 있다. 공동사용역이지만 승강장 번호는 따로 쓴다.
| JR 승강장 | ↑ 다이후쿠 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
| 야마토아사쿠라 ↓ | ||||
| 1 | ■ 오사카선 | 하행 | 하이바라 · 무로구치오노 · 아카메구치 · 나바리 · 이세나카가와 · 우지야마다 · 이스즈가와 방면 |
| 2 | 상행 | 야마토야기 · 야마토타카다 · 고이도 · 카와치코쿠부 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 방면 |
2.2.1 완급결합
| 쾌속급행 | 오사카우에혼마치 방면 야마토야기 | ← | 사쿠라이 | → | 이스즈가와 방면 하이바라 | ||
| 급 행 | 오사카우에혼마치 방면 야마토야기 | ← | 사쿠라이 | → | 이스즈가와 방면 하이바라 | ||
| 준 급 | 오사카우에혼마치 방면 다이후쿠 | ← | 사쿠라이 | → | 나바리 방면 야마토아사쿠라 | ||
| 구간준급 | 오사카우에혼마치 방면 다이후쿠 | ← | 사쿠라이 | → | 나바리 방면 야마토아사쿠라 | ||
| 보 통 | 오사카우에혼마치 방면 다이후쿠 | ← | 사쿠라이 | → | 나바리 방면 야마토아사쿠라 | ||