| 킨키 일본 철도 | ||||
| 오사카선 | ||||
| 오사카우에혼마치 방면 마스가 (D27) | ← 2.0 km | 야마토야기 (D39) | → 2.1 km | 이세나카가와 방면 미미나시 (D40) |
| 카시하라선 (킨테츠 교토선 직통) | ||||
| 야마토사이다이지 방면 니노쿠치 (B38) | ← 1.4 km | 야마토야기 (B39) | → 0.0 km[1] | 카시하라진구마에 방면 야기니시구치 (B40) |
大和八木駅 / Yamato-Yagi Station
| 킨키 일본 철도 大和八木 やまと やぎ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Yamato-Yagi |
| 한글표기 | 야마토야기 |
| 역번호 | D39 (오사카선) |
| B39 (카시하라선) | |
| 소재지 | 나라현 카시하라시 나이젠초5초메 1-2 奈良県橿原市内膳町五丁目1-2 |
| 개업일 | 1923년 3월 21일[2] |
(출처)
1 개요
일본 나라현 카시하라시에 위치한 킨키 일본 철도의 철도역이다. 오사카선 및 카시하라선이 서로 교차하는 역으로 카시하라시의 중심역이며 킨테츠 연선의 부청 또는 현청소재지인 오사카, 교토, 나라, 나고야, 츠 등의 유동인구로 항시 붐빈다. 게다가 갑특급을 제외한 모든 등급의 열차가 정차하는 역이기도 하다.
역 구내에 상점이 들어서 있으며 주변에는 킨테츠백화점을 비롯한 상업시설이 많은 편이고, 버스 정류소도 크게 들어서 있다. 여기서 일본 최장거리 시내버스[3]인 특급 야기신구선이 시종착한다.
2 역 및 승강장 구조
| 파일:Yamatoyagiline.png 배선도 (좌우로 오사카선, 상하로 카시하라선) |
전체 4면 6선 구조로 1층에 카시하라선 및 맞이방, 2층에 오사카선이 위치한다. 오사카선은 쌍섬식, 카시하라선은 상대식 구조이다.
니노쿠치 연락선을 통해 케이이 특급이 운행하며 아래 카시하라진구마에역 방향으로의 회송 선로로 열차가 회송되는 경우도 있다.
2.1 오사카선 (2층)
카시하라선과 직결되는 케이이 특급/시마카제는 니노쿠치 연락선을 통해 카시하라선으로 오간다.
| ↑ 마스가·니노쿠치 ↗ | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 미미나시 ↓ | |||||||
| 1·2 | ■ 오사카선 | 하행 | 사쿠라이 · 하이바라 · 나바리 · 이세나카가와 · 우지야마다 · 이스즈가와 · 카시코지마 방면 |
| 3·4 | 상행 | 야마토타카다 · 고이도 · 카와치코쿠부 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 · 야마토사이다이지 · 교토 방면 |
2.2 카시하라선 (1층)
| ↑ 니노쿠치 | |||
| 6 | ㅣ | ㅣ | 5 |
| 야기니시구치 ↓ | |||
| 5 | ■ 카시하라선 | 하행 | 야기니시구치 · 우네비고료마에 · 카시하라진구마에 방면 |
| 6 | 상행 | 타와라모토 · 히라하타 · 킨테츠코리야마 · 니시노쿄 · 야마토사이다이지 · 신타나베 · 교토 방면 |
3 완급결합
오사카선 (2층 승강장)
- 메이한 특급 甲 은 일부 열차만 정차한다.
| 시마카제 (한 이) | 오사카난바 방면 츠루하시 | ← | 야마토야기 | → | 카시코지마 방면 이세시 | ||
| 시마카제 (케이이) | 교토 방면 야마토사이다이지 | ← | 야마토야기 | → | 카시코지마 방면 이세시 | ||
| 메이한 특급 甲 | 오사카난바 방면 츠루하시 | ← | (야마토야기) | → | 킨테츠나고야 방면 츠 | ||
| 메이한 특급 乙 | 오사카난바 방면 츠루하시 | ← | 야마토야기 | → | 킨테츠나고야 방면 나바리 | ||
| 한이 특급 乙 | 오사카난바 방면 (야마토타카다) (후 세) 츠루하시 | ← | 야마토야기 | → | 카시코지마 방면 (하이바라) 나바리 | ||
| 케이이 특급 | 교토 방면 야마토사이다이지 | ← | 야마토야기 | → | 카시코지마 방면 나바리 | ||
| 쾌속급행 | 오사카우에혼마치 방면 야마토타카다 | ← | 야마토야기 | → | 이스즈가와 방면 사쿠라이 | ||
| 급 행 | 오사카우에혼마치 방면 야마토타카다 | ← | 야마토야기 | → | 이스즈가와 방면 사쿠라이 | ||
| 준 급 | 오사카우에혼마치 방면 마스가 | ← | 야마토야기 | → | 나바리 방면 미미나시 | ||
| 구간준급 | 오사카우에혼마치 방면 마스가 | ← | 야마토야기 | → | 나바리 방면 미미나시 | ||
| 보 통 | 오사카우에혼마치 방면 마스가 | ← | 야마토야기 | → | 나바리 방면 미미나시 | ||
카시하라선 (1층 승강장)
| 케이카시 특급 | 교토 방면 (니시노쿄) 야마토사이다이지 | ← | 야마토야기 | → | 카시하라진구마에 방면 카시하라진구마에 | ||
| 급 행 | 교토 방면 타와라모토 | ← | 야마토야기 | → | 카시하라진구마에 방면 야기니시구치 | ||
| 보 통 | 교토 방면 니노쿠치 | ← | 야마토야기 | → | 카시하라진구마에 방면 야기니시구치 | ||
- ↑ 같은 역으로 취급하기 때문에 영업거리상 차이를 두지 않는다. 실제로는 0.4km 떨어져 있다.
- ↑ 현 야기니시구치역 위치에 있던 원래의 야기역 개업일로 현재의 야마토야기역 승강장의 영업개시일은 1929년 1월 5일
- ↑ 여기서 신구역까지 운행. 편도 167km에 정류소도 167곳, 소요시간은 6시간 반이다.
경기순환버스 8906은 이 노선 앞에선 듣보잡이라고 하긴 하는데, 이 노선은 리클라이닝도 안된다(...)