- 상위 문서 : 수원시 버스 목록
1 노선 정보
| 수원시 일반시내버스 55번 | |||||
| 기점 | 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지) | 종점 | 수원시 권선구 오목천동(청구1차아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:10 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 65분/평시 75분 | 주말배차 | 75분 | ||
| 운수사명 | 수원여객 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 수원북부차고지 - 한일타운 - 수원종합운동장 - 상공회의소 - 화서2동주민센터.화서역 - 율현중 - 구운삼환아파트 - 서수원터미널 - 탑동사거리 - 칠보입구 - 금곡강남아파트(회차) - 홈플러스서수원점 - 칠보중 - LG빌리지1~3차 - 호매실쌍용아파트 - 칠보입구 - 탑동사거리 - 권선구청 - 오현초교 → 청구1차아파트 → 오목천주공아파트 → 오목천동사거리 → 오현초교 → 이후 역순 | ||||
2 개요
수원여객에서 운행했던 일반시내버스 노선으로, 총 운행거리는 45km였다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 본래 신원여객과 수원여객이 공동배차하던 노선으로, 파장동에서 칠보까지 운행하였다.
- 2006년에 권선구청이 탑동으로 이전하면서 권선구청까지 연장되었다.
- 신원여객이 부도 처리되면서, 인가를 인수한 용남고속이 대신 공동배차에 참여하게 되었다.
- 현 18번의 선조격인 권선구청~고색동~수원역으로 운행하게 되었다.
- 그러나 겹치는 노선이 너무 많기도 하고, 호매실지구 입주로 칠보~오목천동 노선 신설 민원이 빗발치자(...) 오목천동 청구아파트까지 연장되었다.
- 2011년 7월 20일에 감차되어 배차간격이 늘어났다. 수원여객 공지사항
- 2015년 10월 15일에 용남고속이 철수하고 수원여객 단독운행으로 바뀌었다. 이 때 용남고속 차량 1대가 빠지면서 대신 BS090 F/L 1대(경기70 바 1158)를 추가로 투입했다.
4 특징
이목동에서 한일타운, 종합운동장, 서수원터미널을 거쳐 강남아파트에서 U턴을 하고, 호매실지구로 들어가서 시계 반대방향[1]으로 루프를 돌고, 권선구청으로 갔다가 또 오목천동으로 들어가서 루프를 돌고, 또 다시 호매실로 들어가(...) 루프를 돌았다가[2] 다시 나와서 이목동차고지로 갔던 굉장히 특이한 노선.
긴 노선에 비해 2대만 운행 중이라[3], 배차간격이 매우 나빴다. 게다가 1대로만 다닐 때도 부지기수. 그냥 용남에 주지 수원여객으로 갔다가 이게 뭔꼴이래
금곡동에서 오목천동이나 화서역으로 가는 고정 수요[4]가 있었고 수원종합운동장을 연계해줬으나, 워낙 배차간격이 나빠 수원역에서 310번이나 777번으로 환승하거나, 5-4번이나 37번을 타고 수성고네거리에서 내려 걸어가는 게 더 나았다. 이제 칠보에서 오목천동 어떻게가냐(...) 안그래도 18번 배차 고잔데...
운행중단 이후 수원여객에서는 36번을 살리는 쪽으로 간다고 하는데,[5] 용남도 아니고 수원여객이 노선을 살릴 수 있을지는 의문이다.
5 연계 철도역
운행중단 당시에 존재했던 철도역만 기재하였다.