 수원 버스 13 시리즈 | ||||||
| 13 | 13-1 | 13-4 | 13-5 | |||
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| 수원여객 차량[1] | 용남고속 차량 |
1 노선 정보
| 수원 시내일반버스 13-5번 | |||||
| 기점 | 화성시 반송동(동탄차고지) | 종점 | 수원시 권선구 당수동(당수초) | ||
| 상행[2] | 첫차 | 05:30 | 하행[3] | 첫차 | 05:00 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 13분 | 출퇴근배차 | 8분 | ||
| 운수사명 | 수원여객, 용남고속 | 인가대수 | 18대(수원9,용남9) | ||
| 노선 | 동탄차고지 - 동양파라곤 - 한림대병원 - 삼성반도체 - 신영통 - 망포역 - 신동래미안 - 수원버스터미널 - 세류사거리 - 수원역 - 서둔동주민센터 - 구운동주민센터(서수원도서관) - 호매실GS아파트- 칠보마을.LG빌리지 - 가온마을3단지[4] - 당수동 시민농장 - 당수초(루프시작) → 인정.한라A → 대명고(02844) → 대명고(02006) → 당수초 - 이하역순 | ||||
2 개요
경기도 수원시의 시내버스. 용남고속과 수원여객이 공동 배차하고있다.
3 역사
본래 신원여객과 수원여객에서 공동배차하던 노선이였고, 신영통에서 당수동까지 운행하는 노선이였다. 그러나 신원여객의 부도로, 잠시 수원여객에서만 운영하다가 신원여객 배차분을 용남고속에서 인수하여 운행하고 있다.
2009년 2월 2일부터 동탄중앙로 대신 '동탄회차장 - 나루마을 - 반송고 - 솔빛마을(동탄2동주민센터) - 예당마을(동탄1동주민센터) - 동탄E마트'로 운행하게 되었다. 수원여객 공지사항
원래는 당수동 인정A가 종점이였으나, 당수초등학교-삼정A-인정A-경기대명고등학교-대명고등학교-당수초등학교로 연장하여 운행중이다.
도로폭이 좁아 사고 위험이 크다는 이유로 2014년 12월 23일부터 당수동 회차구간이 반대로 바뀌었다. 수원여객 공지사항
3.1 투입 차량의 변화
용남고속 투입 차량의 변화는 다음과 같다.
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~2010.5.4 까지는 거의 SAC 디젤(로얄시티 가스차 한대는덤)차가 투입되었다. 왼쪽 상단 워터마크에 신경이 쓰인다면 지는 거다.
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2010.5~2013.10.7까진 유일하게 전차량이 자일대우버스 로얄하이시티(BC211M)로 운행하였다.
그러다가 2013.10.8~2014.9월달까진 NSAC F/L 가스차가 투입되더니 그 이후엔 다시 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 디젤로 몽땅교체되었다.
4 특징
4.1 동탄신도시→수원역
동탄신도시 내부수요도 있는편이고, 동탄에서 망포역으로 가거나, 망포동, 아이파크시티에서 터미널, 수원역을 가는 사람이 많다.
4.2 당수동→수원역
당수동에서 나오는 몇 안되는 버스 중 하나[6]이다. 또한 호매실지구, 구운동에서 수원역을 가려는 수요도 많아서 사람은 항상 많은 편이다.
4.3 투입 차량
주로 뉴 슈퍼 에어로시티 일반형이 다닌다. 특히나 수원여객보단 용남고속간 차량트레이드가 장난아니게 많은편. 그래도 다 뉴슈펀데 뭐
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 수원역
- 수도권 전철 분당선 : 수원역, 망포역
-
수도권 전철 신분당선 : 호매실역
- ↑ 2015년 트레이드와 신차부터 신영통과 시외버스터미널이 삭제되고 한림대병원과 망포역으로 부행선판에 표기되서 나온다. 다만 아직 기존차들은 신영통과 시외버스터미널 그대로있다.(...)
- ↑ 동탄차고지→당수동
- ↑ 당수동→동탄차고지
- ↑
대체 왜 안서는지 이해는 안가지만이상하게 칠보마을 5단지 정류장에는 정차하지 않는다. - ↑ 동탄신도시로 가는 대부분의 버스들은 본래 신영통이 기점이였거나, 혹은 북부차고-신영통인경우가 대부분인것들이 많다. 여기에 소개할 13-5도 마찬가지.
- ↑ 그러나 이걸 타고 당수동에서 수원시내로 가는 사람은 거의 없다. 11번이나 11-1번, 25번이 더 빠르게 수원역, 성대역을 이어주기 때문. 그래도 당수동<->칠보수요는 꽤 많다.특히 2번이 페션되면서 독점노선이 되 더욱 그렇다