- 상위 문서 : 시흥시 버스 목록
시흥시의 시내버스 | ||||||
직행좌석 | 3200 | |||||
시내 | 7 | 12 | 20 | 20-1 | 21 | 23 |
25 | 26 | 26-1 | 28 | 29 | 31 | |
31-3 | 31-9 | 36 | 63 | 97 | 99-2 | |
99-3 | 120 | 510 | 520 | 530 | 5602 | |
5604 | ||||||
따복 | 11-A~C | |||||
마을 | 1 | 2 |
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2014년 8월 31일의 모습.
현대 카운티로 운행 중인 현재의 모습. 다만 아직 순환버스일 때의 모습이다. 2015년 7월 15일 촬영.
1 노선 정보
시흥시 일반시내버스 36번 | |||||
기점 | 경기도 시흥시 신현동(신현동주민센터) | 종점 | 경기도 시흥시 대야동(대흥중입구) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
막차 | 22:30 | 막차 | 23:10 | ||
평일배차 | 40~60분 | 주말배차 | 40~60분 | ||
운수사명 | 시흥교통 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 신현동주민센터 - 포동차고지 - 산우물 - 청용낚시터 - 황골 - 태흥슈퍼 - 삼미시장 - 신천동주민센터 - 경신아파트 - 한신아파트 - 극동아파트 - 검바위초교 - 소래중.고교 - 광덕아파트.대우4차아파트 - (→ 은행초교 → 은계초교 →/← 신명아파트.대우3차아파트 ← 늘푸른벽산아파트 ←) - 벽산1차아파트 - 영남아파트 - 대흥중입구 |
2 개요
3 역사
- 원래는 신천중 대신 신현동으로 가게 된 31번을 대체하기 위해 대야/신천/은행동 순환노선으로 2006년 4월 1일에 신설될 예정이었으나, 연기되었다. 관련 기사 또한 대흥중 학생들의 편의를 위해 등교시간(07:30~08:30)에는 3대 중 2대가 '신천중 - 극동아파트 - 소래중.고교 - 은행단지 - 대흥중 - 삼미시장' 구간을 운행할 예정이었다.
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- 2014년 3월 3일에 원안대로 37번과 함께 신설되었다. 다만, 예전 계획에 있었던 대흥중 경유는 신설되지 못했다.
- 2015년 2월부터 운행을 재개할 때 차량이 BS090에서 카운티로 교체되었다. 가스차량이 아니었기 때문에 점심시간대에 강제로 오이도차고지까지 가서 충전하는 일은 없게 되었다.
- 2015년 8월 17일에 31-5번이 36번으로 바뀌었고, 옛 36번과 37번은 통합하여 새 36번으로 흡수되었다.
- 2015년 11월 30일에 '방산동 - 신일초교 - 은행초교 - 대흥중' 구간이 '방산동 - 대흥중 - 은행단지 - 신일초교 - 신천중'으로 변경되었다. 즉 신천동 구간을 거꾸로 운행하게 된 셈.
4 특징
- 순환버스일 때는 37번과 반대로 반시계방향으로 순환했다.
- 은행단지에서 대흥중학교 및 신천고등학교, 그리고 신천동 안동네에서 은행고등학교를 가는 것이 불편한 통학문제를 해결하기 위해 만들었으나 정작 등교시간과 버스 오는 시간이 서로 맞지 않는다는 지적이 있었고, 수요도 31-1번 시절보다 적어졌다.[1] 그래서인지 방학 중에는 아예 운행을 중단했다.
- 예비차를 운행할 때는 대개 현재 운행하는 차량과 동일하거나 낮은 급 차량을 운행하는 것이 보통인데 이 노선은 예비차가 중형버스다.
4.1 시간표
여름방학 감차기간 중(16.8.1.~)의 시간표는 우측 링크를 참조. #
2016년 3월 18일 기준이다.
5 연계 철도역
없음.- ↑ 그렇다고 31-1번 수요가 많았던 건 아니었다. 당시 31-1번은 31-5번보다 운행 횟수가 2회 더 많았지만, 수요는 31-5번과 대등한 수준이었다.