시흥 버스 31-3

KW 31번 시리즈
3131-131-331-531-731-938[1]
시흥시의 시내버스
직행좌석3200
시내7122020-12123
252626-1282931
31-331-936639799-2
99-31205105205305602
5604
따복11-A~C
마을12

1 노선 정보

시흥시 일반시내버스 31-3번
기점경기도 시흥시 능곡동(능곡공영차고지)종점경기도 부천시 심곡1동(부천소방서.부천대학사거리)[2]
종점행첫차05:20기점행첫차06:20
막차22:40막차23:40
평일배차10~20분[3]주말배차20분
운수사명시흥교통인가대수11대
노선능곡공영차고지 - 능곡초교 - 능곡고 - 연성초교 - 시흥고 - 연성중 - 금호아파트 - 시흥고 - 시흥국민체육센터 - 신현동주민센터 - 신일초교 - 경남아너스빌 - 신천사거리 - 삼미시장 - 시흥보건소 - 하대야동 - 여우고개 - 소사본동주민센터 - 소사삼거리.세종병원 - 부천남부역 - 부천대학교 - 부천소방서.부천대학사거리

2 개요

능곡지구 주민들의 빛과 소금. 전체 정류장 목록

3 역사

1990년대에도 있었던 역사깊은 노선이며, 당시에는 부천역과 포동(신현동사무소)을 잇는 노선이었으며,[4] 경원여객 안양차고지 소속이었다. 38번과 마찬가지로 안양에서부터 공차회송을 하여 운행했으며 이 때문에 미칠 듯한 공차거리를 자랑했었다. 능곡지구 연장 이후에도 계열사인 시흥교통으로 노선이 이관될 때까지 안양 공차회송이 존재했다. 물론 이 당시 31-3번은 포동 안쪽에서 부천역 나가는 유일한 노선이었기 때문에 6640번과 더불어 포동 주민의 발이었다.[5]

능곡지구 중심도로가 완공되면서 2009년 1월 10일에 능곡지구로 연장되어 현재 노선이 되었고, 거리비례제를 적용하는 노선으로 바뀌었다.

2012년 4월 16일부로 계열사인 시흥교통으로 노선이 이관되고 차량들도 전부 바뀌었다. 이로서 시화에서 안산 나가는 노선들과 63번만 바라보고 살던 시흥교통은 포동과 능곡지구 수요를 모두 잡게 된 31-3번을 이관받아 한 층 더 숨통이 트이게 된다. 이제 38번도 얼른 이관받는 일만 남았지만 차고지 때문에 힘들 듯 능곡으로 연장되면서 기존 포동 구간은 굴곡 구간으로 남게 되었으며 경원여객 61번과 똑같이 연꽃마을 금호아파트 경유로 인하여 시흥고등학교 인근을 한 바퀴 돌게 되었다. 따라서 포동에서는 능곡 방향과 부천 방향이 똑같이 들어오기 때문에 운전석 앞에 있는 방향판을 잘 확인해야 한다.

버스정보시스템(BIS)이 생기면서 기존 공차회송 구간이었던 부천남부역 - 부천소방서 구간도 정차하는 것으로 바뀌었다.

4 특징

배차간격이 10~15분 정도인데, 이 노선을 제외한 다른 버스들은 최소 20분 이상 간격으로 다니기 때문에 교통편이 불편하기로 이름난 능곡지구에서 제일 자주 다니는 노선이다. 경원여객 1번 과 함께 부천역 가는 유이한 노선이기 때문에 능곡지구 사람들은 이것과 1번만 믿고 가야한다.

현재도 비판중인 능곡공영차고지에 대해서 항목로 참조.

시흥고등학교 인근의 경우 좀 복잡한데, 어느 방향이든지 시흥고등학교 정류장은 두 번 지나가게 되지만 61번과는 달리 부천 방향과 능곡 방향의 도는 방향이 반대다.
부천 방향의 경우 시흥고등학교 이후 연성중학교, 연꽃마을 금호아파트 순으로 돌며 능곡 방향은 그 반대로 연꽃마을 금호아파트,연성중학교 순으로 돌게 된다. 지도로 봤을 때 부천 방향이 시계 방향으로 한 바퀴 도는 것인데 두 방향 중 한 방향만 제대로 알고 있으면 문제없다. 방향판만 봐도 상관없지만 길 건너 차이로 눈앞에서 버스를 놓치는 그 기분은 참

원래 경원여객 시절부터 10~15분 간격으로 운행하는 그저그런 평범한 노선이었으나 능곡지구로 연장되고 1년쯤 뒤부터 운행간격이 은근슬쩍 막장스러워져 갔던 역사가 있다. 한 방향으로 차량 5대가 몰려가거나[6] 그로 인해 배차간격 10~15분 짜리 노선에 앞차 간격이 43분이라는 상상도 못할 경이적인 일도 발생했으며 기다린 지 20분이 지나서야 차가 겨우 보이는 일도 빈번했다. 문제는 이런 일이 한두번이 아니라 계속 반복이 되었다는 것.

인터넷이나 스마트폰을 통해 실시간으로 버스 위치를 볼 수 있는 이 시대에, 그런 운행을 하고도 별다른 시정 노력을 않던 그 배짱은 도대체 어디서 나오는지 모를 일이다. 역시 이래서 민원이라는 게 필요하지만 듣고도 귀 막으면 그만이지. 착하기만 한 시민들과 여러가지 횡포를 부리는 회사. 최강조합이다. 안 좋은 쪽으로... 시흥교통으로 옮겨간 지금은 개선되기는 했지만 2012년 12월 현재도 약간 그런 끼가 보이는데, 속히 고쳐져야 할 것이다. 시흥교통 보고 있나??

경원여객 시절, 안산역, 정왕동으로 연장될 뻔한 적이 있다.[7] 연장이 되었으면 61번은 지금처럼 시흥고등학교 인근 한바퀴 굳이 안 돌아도 되었을 것이며 능곡지구에서 제일 가까운 전철역인 안산역과의 연계도 수월해지고[8] 신천동,대야동 지역에서 안산 내려가는 또다른 선택지가 생기는 등 여러 긍정적인 효과가 있었을 것이다. 상당히 아쉬운 부분이다. [9]

4.1 시간표

시흥 버스 31-3번 운행시각표(평일, 11대 운행)
2016년 7월 18일 기준 출처
회차1회2회3회4회5회6회
순번능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천
105:2006:2007:3208:4211:0712:1214:1715:2216:5218:0719:3820:50
205:3506:3507:4708:5711:2712:3214:3215:3717:0718:2219:5421:02
305:5006:4508:0209:1211:4212:4714:4715:5217:2218:3720:1021:17
406:0006:5508:1709:2711:5713:0215:0216:0717:3718:5220:2521:32
506:1507:1008:3709:4712:1713:2215:1716:2217:5219:0720:4021:47
606:3007:2508:5710:0712:3713:4215:3216:3718:0719:2221:0022:07
706:4007:4009:1710:2712:5714:0215:4716:5218:2219:3721:2022:32
806:5007:5509:3710:4713:1714:2216:0217:0718:3719:5221:4022:55
907:0008:1009:5711:0713:3214:3716:2017:2518:5220:0722:0023:10
1007:1008:2510:2211:2713:4714:5216:3017:4019:0720:2222:2023:25
1107:2008:3510:4711:5214:0215:0716:4017:5519:2220:3722:4023:40
시흥 버스 31-3번 운행시각표(주말/공휴일, 9대 운행)
2016년 1월 29일 기준 출처
회차1회2회3회4회5회6회
순번능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천
105:2006:2007:3708:4211:0212:0714:0715:1216:5218:0219:3720:47
205:3506:3507:5709:0211:2212:2714:2715:3217:0718:2219:5721:02
305:5006:5008:1709:2211:4212:4714:4715:5217:2718:4220:1721:22
406:0507:0508:3709:4212:0213:0715:0716:1217:4719:0220:4021:45
506:2007:2008:5710:0212:2213:2715:2716:3218:0719:2221:0522:05
606:3507:3509:2210:2712:4213:4715:4716:5218:2719:4221:3022:30
706:5007:5009:4710:5213:0214:0716:0717:1218:4720:0221:5522:55
807:0508:1010:1211:1713:2214:2716:2217:2719:0720:1722:2023:20
907:2008:3010:3711:4213:4714:5216:3717:4219:2220:3222:4023:40
시흥 버스 31-3번 운행시각표(주말/공휴일, 8대 운행)
2016년 1월 29일 기준 출처
회차1회2회3회4회5회6회
순번능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천능곡부천
105:2006:2007:4208:4711:0212:0714:1715:2216:5718:0719:4520:52
205:4006:4008:0709:1211:2712:3214:3715:4217:1718:2720:1021:12
306:0007:0008:3209:3711:5212:5714:5716:0217:3718:4720:3521:37
406:2007:2008:5710:0212:1713:2215:1716:2217:5719:0721:0022:02
506:4007:4009:2210:2712:4213:4715:3716:4218:1719:2721:2522:27
606:5508:0009:4710:5213:0714:1215:5717:0218:3719:4721:5022:52
707:1008:1510:1211:1713:3214:3716:1717:2218:5720:0722:1523:15
807:2508:3010:3711:4213:5715:0216:3717:4219:1720:2722:4023:40

5 연계 철도역

  1. ↑ 취소선으로 처리했지만 31-7번의 보조노선이다.
  2. ↑ 원래는 부천남부역이 종점이었다. 부천남부역에서 부천대학교까지는 원래 회차를 위해 존재하는 구간이었기 때문에 승객들을 태우지 않았으므로 부천으로 온 승객들은 부천남부역에서 다 내려야만 했었다. 그러다가 버스정보시스템(BIS)이 생기면서 부천남부역에서 부천소방서까지 구간도 정차하는 것으로 바뀌었다. 31번이나 31-9번 등 시흥시에서 부천남부역까지 오는 다른 버스편 또한 마찬가지이다. 단, 38번은 자유시장까지만 정차하고 이후 정류소는 통과한다.
  3. ↑ 평시 15분 배차지만 가스 충전 문제 때문에 한낮에는 20분으로 배차간격이 잠시 벌어질 때가 있다. 이는 시흥교통의 다른 노선들도 마찬가지.
  4. ↑ 현재 31번의 종점인 신현동주민센터가 원래 31-3번의 종점이었다. 당시의 31-3번은 단거리 노선이라 기본요금제였다.
  5. ↑ 포동에서 부천으로 나가는 버스들은 더 있었지만 포동삼거리 큰길까지 걸어가야 했다.
  6. ↑ 31-3번은 8~10대 가량으로 운행하던 노선이었다. 현재는 평일 10대 가량으로 운행하는데 2012년 12월 현재 운행대수로만 생각해 봐도 무려 절반이 한 방향으로 우르르 몰렸던 셈.
  7. ↑ 의외로 안산시가 아니라 시흥시가 거절해서 무산되었다. 그러니까 시흥시청이 협의한다던 110번의 시흥시청 연장이 안산시청(주)에 의해 거부됐지. 그게 못내 아쉬워서 그런지, 가끔씩 경원여객 본사 차고지에도 출몰하기도 한다. 알고 보니, 가스 충전을 위해 온 것이다.(공차회송. 2014년 2월27일에 확인.) 참고로, 20번 버스도 온다.
  8. ↑ 현재 능곡지구에서 안산역 가는 버스편은 경원여객 1번 뿐인데, 이 노선은 문자 그대로 정말 미칠 듯한 배차간격을 가지고 있다. 능곡지구 지못미...
  9. ↑ 하지만 그렇게 되면 연성동 루프구간을 제외하고 부천남부역-능곡지구 구간이 전부 겹치는 안산 1번은 폐선될 것이다. 가뜩이나 승객도 얼마 없는데... 아니면 31-3을 폐선하고 안산 1번에 증차한다던가