시흥 버스 510

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시흥시의 시내버스
직행좌석	3200
시내	7	12	20	20-1	21	23
	25	26	26-1	28	29	31
	31-3	31-9	36	63	97	99-2
	99-3	120	510	520	530	5602
	5604
따복	11-A~C
마을	1			2

900px
옛 서울특별시 고급좌석버스 도색으로 운행하던 시절(2007년 5월)의 모습. 우측에 있는 버스는 320번. 두 차량 모두 대차되었으며, 그 중 좌측 차량은 현재 5602번에서 운행 중이다.

2012년 1월 현재. 출처

1 노선 정보

시흥시 일반시내버스 510번
기점		경기도 시흥시 정왕1동(시화유통상가)	종점		서울특별시 영등포구 여의동(여의도버스환승센터)
종점행	첫차	삼미시장 05:10 / 유통상가 05:15	기점행	첫차	06:10
	막차	22:30		막차	평일 00:15 / 휴일 00:00
평일배차		20~40분	주말배차		40~50분
운수사명		시흥교통	인가대수		9대^[1]
노선		시화유통상가 - (→ 한국산업기술대학교 →/← 경기과학기술대학교 ←) - 시흥종합버스터미널 - 이마트시화점 - 시흥초교 - 월드아파트 - 서해아파트 - 부성아파트 - 오이도역 - 월곶동주민센터 - 풍림아파트 - 월곶역 - 방산대교 - 방산동 - 신천동 - 삼미시장 - 신천연합병원 - (은행동 순환) - 계수초교 - 과림사거리 - 영서전력소 - 광남사거리 - 광명사거리역 - 개봉사거리 - 구일역 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역 → 전경련회관 → 여의도버스환승센터 → 한국거래소 → 여의도지하차도입구 → 영등포역 → 이후 역순

2 개요

시흥교통에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 한국산업기술대/경기과학기술대학교 및 시화지구와 신천/은행동, 여의도를 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

3 역사

직행좌석버스 노선으로 신설되었다. 이 때는 월곶에서 출발해 시흥시청과 연성1~2지구를 거쳐 은행단지로 올아왔다.

2006년 3월 6일에 일반좌석버스로 형간전환되면서 현재 노선으로 변경되었다. 관련 기사 당초에는 월곶을 들르지 않고, 이마트에서 방산동까지는 737번 시외버스와 동일하게(오이도역 미경유), 은행단지 서해아파트 경유로 변경하려 했으나 각 지역 주민들의 민원으로 인하여 이런 노선이 되었다. 특히 오이도역을 경유하기 때문에 비슷한 노선을 운행하는 1번보다 굴곡이 약간 더 생겼다.

원래 거리비례제 노선이었으나 2014년 8월 19일부터 ~~화영 1번과 경쟁하기 위해~~ 기본요금제로 변경하였다. 여의도에서 정왕동까지 단돈 1250원으로 갈 수 있는 노선이 되었다. 또한 월곶지구에서는 옛 11-2번 이후로 여의도까지 기본요금으로 갈 수 있는 노선이 생겼다.

장거리 노선임에도 불구하고 2014년 10월부터 2016년 4월까지 정규차로 일반 도시형버스를 투입한 적이 있었다. 해당 차량은 63번 출신 1096호로, 1078호 차량 대차 준비로 인해 투입된 차량이었다. 그리고 1078호는 2015년에 일반 도시형버스로 대차되어 20-1번으로 넘어갔다. 관련 게시물 ~~여의도에서 이마트까지 완주하면 꼬리뼈가 아플 것 같다~~

1096호는 2016년 4월 12번 으로 이동했다. 그러나 1096호가 빠진 자리에 대체 차량 없이 운행대수가 그대로 8대로 줄어들었다.

2016년 5월 30일 ~ 6월 초부터 1~2대 가량은 타 노선 출신 도시형 차량을 번갈아 투입한다. 이후 6월 17일부터 평일 운행 대수가 9대로 환원되었다.

2016년 7월 6일에 '시화유통상가 - 시화터미널' 구간이 연장되었다. 시흥교통 공지사항

4 특징

긴 구간을 겨우 9대로 운행하는지라 평일에는 기껏 해봐야 20분이 최소 간격이고, 보통 30분 간격으로 다닌다. 또한 이것은 시간표 상 이야기고, 차가 밀리기라도 하면 40분 이상으로 늘어난다. 토요일, 일요일은 이거도 모자라서 6대로만 운행하고 배차간격은 기본 40분이다. 더욱이, 명절에는 운행댓수가 더 줄어서 4대만 운행한다.^[2]~~대체 타라는건지 말라는건지~~

이런 이유 때문에 정왕동에서 광명 구간까지 비슷한 노선인 화영운수 1번은 입석으로 발 디딜 틈이 없는데 비해 510번은 동 시간대에 자리가 남아 돌기까지 한다.(...) ~~심지어 1번 증차분으로 취급하는 사람들도 간혹 보인다.~~^[3] 이런 배차간격을 유지하는 건 무엇보다도 서울시가 반대를 하기 때문이다. 시흥에서 종종 증차를 시도하지만 매번 퇴짜를 맞는 등 대우가 여러모로 좋지 않은 편이다. ~~10번, 83번은 대체 어떻게 증차를 한거지^[4]~~ 게다가 간신히 증차 허가를 받아낸 2대는 530번 신설에 쓰고 말았다(...)

좌석형 차량에는 전 차량의 좌석에 안전띠가 설치되어 있지만, 거의 모든 차량에서 안전띠를 좌석 밑으로 채워놓고 케이블 타이로 묶어 놓은 경우도 있어 실제 착용은 불가능하다. ~~아니, 안전띠 착용할 생각을 버려야 한다. 잘못하면 옷 버리는 수가 있다. 정말 시커먼게 많이 묻는다.~~
운전자에 따라 간혹 여의도에서 정해진 시간보다 일찍 출발하기도 한다. 심지어 여의도 회차구간을 임의로 두 바퀴 도는 경우도 ~~주로 첫차시간대에~~ 있다. 이런 경우 해당 구간에서는 두 바퀴째에 정왕동 방향 승객을 받는다. ~~여의도에서 아침 6시10분에 출발해야 할 첫차가 6시도 되기 전에 환승센터를 출발한 경우도 있다(!)~~
여의도환승센터에서 대기할 경우 정류소 초입에서 하차시킨다. 이 경우 주변 차량에 주의해야 한다.^[5]
여의도에서 대기할 때 운전자들이 화장실에 다녀오는 경우가 있다. 여의도환승센터 인근 모 빌딩 또는 여의도공원 화장실을 이용하는데, 후자의 경우 문을 열어 놓고 가기도 한다. 이 경우 몰래 올라탔다가 걸리면 불이익이 생길 수 있으니 주의. 여의도공원은 원래 정차하지 않는 정류장이다.

4.1 시간표

여름방학 감차기간 중(16.7.27.~)의 시간표는 우측 링크를 참조. #

2016년 7월 6일 노선 연장 이전부터 사용하던 시간표로, 밑줄 친 시간대는 삼미시장부터 운행한다.
평일의 경우 6시 40분, 7시 10분 여의도 출발 차량은 교통상황에 따라 지연될 수 있다.

시흥 버스 510번 운행시각표(평일) 2016년 6월 17일 기준 / 출처
회차	1회		2회		3회		4회		5회
순번	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도
1	05:10	06:10	08:15	10:10	12:45	14:35	17:15	19:00	21:30	23:20
2	05:15	06:40	08:40	10:35	13:15	15:05	17:40	19:25	22:00	23:50
3	05:40	07:10	09:10	11:00	13:45	15:35	18:05	19:50	22:30	00:15
4	06:05	07:35	09:40	11:30	14:15	16:05	18:30	20:15
5	06:30	08:00	10:10	12:00	14:45	16:35	19:00	20:45
6	06:50	08:30	10:40	12:30	15:15	17:05	19:30	21:15
7	07:10	08:55	11:10	13:00	15:45	17:35	20:00	21:45
8	07:30	09:20	11:40	13:30	16:15	18:05	20:30	22:15
9	07:50	09:40	12:10	14:00	16:45	18:35	21:00	22:45

시흥 버스 510번 운행시각표(주말/공휴일) 2016년 6월 17일 기준 / 출처
회차	1회		2회		3회		4회		5회
순번	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도	유통상가	여의도
1	05:30	06:20	08:30	10:20	13:00	14:50	17:20	19:15	21:50	23:30
2	05:30	07:00	09:15	11:05	13:50	15:40	18:05	20:00	22:30	00:00
3	06:00	07:40	10:00	11:50	14:35	16:25	18:50	20:45
4	06:40	08:20	10:45	12:35	15:20	17:10	19:35	21:25
5	07:15	09:00	11:30	13:20	16:05	17:55	20:20	22:10
6	07:50	09:40	12:15	14:05	16:50	18:40	21:05	22:55

5 연계 철도역

↑ 실제로는 9대로 운행하며, 주말과 공휴일은 6대로 운행한다.
↑ 2015년 추석 이후 기사님께 확인한 것으로, 이 때는 최소 배차간격이 60분이다. 또한 첫차는 삼미시장 중간 출발 없이 기점에서 5시 정각에 출발한다.
↑ 이마트 정류소를 기준으로 하는 경우 정왕동 서해아파트 구간과 과림슈퍼~광명6동삼거리 정류장을 제외하고 510번과 노선이 완전히 겹친다.
↑ 2014년 현재 경기도 시내버스도 신도시 경유 노선을 제외하고는 총량제가 적용 중이다. 그런데 정작 10번은 신도시를 경유하지도 않는다.
↑ 여의도환승센터가 회차지인 시흥, 안산시 버스가 다 이런 식인데, 530번은 이 때문에 서울시에 단속된 적도 있다.

[1] 실제로는 9대로 운행하며, 주말과 공휴일은 6대로 운행한다.

[2] 2015년 추석 이후 기사님께 확인한 것으로, 이 때는 최소 배차간격이 60분이다. 또한 첫차는 삼미시장 중간 출발 없이 기점에서 5시 정각에 출발한다.

[3] 이마트 정류소를 기준으로 하는 경우 정왕동 서해아파트 구간과 과림슈퍼~광명6동삼거리 정류장을 제외하고 510번과 노선이 완전히 겹친다.

[4] 2014년 현재 경기도 시내버스도 신도시 경유 노선을 제외하고는 총량제가 적용 중이다. 그런데 정작 10번은 신도시를 경유하지도 않는다.

[5] 여의도환승센터가 회차지인 시흥, 안산시 버스가 다 이런 식인데, 530번은 이 때문에 서울시에 단속된 적도 있다.

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