伊東線 / Itō Line
1 개요 및 설명
- 영업 거리 : 16.9km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 6
- 전력공급 : 직류 1500V
- 신호방식 : ATS-PN
- 최고속도 : 95km/h
JR 히가시니혼의 간선 노선 중 하나로아니, 시즈오카현인데 히가시니혼 소속이라니!, 시즈오카현 아타미시의 아타미역과 이토시의 이토역을 잇는다. 이즈반도 동쪽을 지나는 노선으로, 아타미역에서는 도카이도 신칸센 및 도카이도 본선과 만나고, 남쪽의 이토역에서는 이즈 급행과 만나 이즈큐시모다역까지 직결운행을 한다. 도쿄역에서 도카이도선을 지나 이 노선을 경유하는 특급열차가 있어, 관광노선의 역할도 하고 있다.
1935년 아타미-아지로 구간이 처음 개통되었으며, 1938년 아지로-이토 구간이 개업하였다. 1987년 민영화로 JR 히가시니혼에 이관되었다.
많은 열차가 이즈 급행선 및 도카이도 본선(또는 우에노도쿄라인 경유 조반선/우츠노미야선)에 직결운행한다. 보통열차는 이토선 내를 반복운행하기도 하나, 그 외에는 모두 타 노선과 직결운행을 실시한다.
2 노선
슈퍼 뷰 오도리코 도카이도선 도쿄역 - 이즈 급행 이즈큐시모다 운행 영상. 이토선 내에서는 아타미역과 이토역만 서는 위엄을 보여준다.
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승노선 |
| ↑ 도카이도선 (도쿄 방면) | |||
| 아타미 熱海 | 0.0 | 3면 5선 | ¶JR 히가시니혼 도카이도 본선(도쿄 방면) ¶JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선(시즈오카 방면) |
| 키노미야 来宮 | 1.2 | 섬식 | |
| 이즈타가 伊豆多賀 | 6.0 | 상대식 | |
| 아지로 網代 | 8.7 | 섬식 | |
| 우사미 宇佐美 | 13.0 | 상대식 | |
| 이토 伊東 | 16.9 | 2면 3선 | |
| ↓ 이즈 급행 이즈 급행선(이즈큐시모다 방면) | |||