| JR 도카이의 일반철도 | |||||
| 도카이도 신칸센 | |||||
| 도쿄 방면 오다와라 | ← 20.7 km | 아타미 | → 16.1 km | 신오사카 방면 미시마 | |
| JR 도카이 | |||||
| 도카이도 신칸센 | |||||
| 도쿄 방면 오다와라 | ← 20.7 km | 아타미 | → 16.1 km | 신오사카 방면 미시마 | |
| JR 히가시니혼의 일반철도 | |||||
| 도카이도 본선 | |||||
| 도쿄 방면 유가와라 | ← 5.5 km | 아타미 | → 9.9 km | 고베 방면 칸나미 | |
| 이토선 | |||||
| 시종착역 | 아타미 | → 1.2 km | 이토 방면 키노미야 | ||
| JR 히가시니혼 | |||||
| 우에노도쿄라인·이토선 (이즈 급행선 직통) | 우에노도쿄라인 | ||||
| 이토 방면 키노미야 | ← 1.2 km | 아타미 | → 5.5 km | 쿠로이소, 마에바시 방면 유가와라 | |
| 도카이도 본선(JR 도카이) (누마즈까지 직통) | |||||
| 시즈오카 방면 칸나미 | ← 9.9 km | ||||
| ※ JR 도카이 소속 도카이도 본선 계통은 직결임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려 놓았다. | |||||
熱海駅 / Atami Station
| JR 히가시니혼, JR 도카이 熱海 あたみ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Atami |
| 한글표기 | 아타미 |
| 소재지 | 시즈오카현 아타미시 타하라혼초 11-1 静岡県熱海市田原本町11-1 |
| 개업일 | 1925년 3월 25일 (JR 히가시니혼) |
| 1964년 10월 1일 (JR 도카이) | |
1 개요
일본 시즈오카현 아타미시에 위치한 JR 히가시니혼과 JR 도카이의 철도역이다. 양사의 공동사용역이며, 역 전체의 관리는 JR 히가시니혼에서 하고 신칸센 승강장만 JR 도카이에서 관할한다. 원래 1895년부터 주쇼 인차철도가 영업하고 있었지만, 철도성의 개업은 1925년이기 때문에 이 시점을 개업 시점으로 본다. 이후 1964년에는 도카이도 신칸센이 개통되었다. 도카이도 본선은 이 역을 경계로 관할이 바뀌지만[1], 시즈오카현내에 있는 이토선은 JR 히가시니혼이 일괄적으로 관할한다.
Suica의 수도권 사용구역 한계역이다. 누마즈 방면으로는 교통카드를 아예 이용할 수 없으니 따로 승차권을 구매하도록 하자.
이 역 부근은 도카이도 신칸센 최고의 험지로, 급커브가 존재한다. 이 역에 정차하지 않는 노조미 등의 열차도 아타미역 통과 시 185km/h로 제한되는데, 이것은 도심 구간을 제외하면 가장 낮은 제한 속도이다.
역 주변은 '끓는 바다'(熱海)라는 이름답게(...) 온천이 많으며 유명하다. 당연히 숙박시설도 많이 있다.[2] 혹시 예술에 관심있다면 이 역 뒷산의 'MOA미술관'을 가 보는 것도 괜찮다.대신 발이 아프겠지
러브 플러스 시리즈의 아타미 여행도 바로 이곳. 신혼여행 놀이를 하자는 건 신혼여행지임을 의식한 것일지도 모른다.
짱구는 못말려 극장판 태풍을 부르는 영광의 불고기 로드 더빙판에서는 태안역이 되는 수모를 겪었다. 그리고 이전역이 만리포역, 다음역이 천리포역이다(...) 참고로 태안군에는 철도가 없다. 차라리 온양온천역이나 홍성역으로 번안하지(...)
2016년들어 역사 위로 쇼핑센터를 올리는 공사가 진행중이다.
2 역 및 승강장
신칸센 상대식, 재래선 3면 5선으로 되어 있다. 재래선의 경우 이토선과 도카이도선이 직결운행하는 경우가 다수 있으므로 같은 승강장을 쓴다.
JR 동일본의 도카이도선 열차는 1일 9회 누마즈까지 직통운전을 하며, JR 도카이의 도카이도 본선 열차는 여기서 시종착한다.
3 완급결합
JR 도카이
| 히 카 리 | 신요코하마 | ← | 아타미 | → | 미시마 | ||
| 코 다 마 | 오다와라 | ← | 아타미 | → | 미시마 | ||