마산항제1부두선

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주의. 폐지된 구간입니다.

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馬山港第一埠頭線

1 개요

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경전선 마산역에서 마산항역을 잇는 총연장 8.6km의 철도노선. 흔히 임항선이라고 하면 대개 이 노선을 가리킨다.

1905년 마산선의 일부로 개통된 이후, 1977년에 경전선 마산시내 구간 정비사업이 끝나기 전까지는 임항선이 경전선 본선이었다. 지금은 경전선이 옛 마산시 외곽을 통과하지만, 1977년까지는 스위치백 비스무리한 형태로 기차가 마산으로 오면 마산시내를 통과해서 옛 마산역[1]에 도착하면, 기관차 방향을 바꿔서 마산시내를 빠져나가는 형태로 운행했다. 덕분에 시간 지체가 쩔어줬다.

파일:Attachment/마산항제1부두선/19.gif

바로 아래 사진이 바로 옛 마산역 구내에 해당하는 부분. 터돋움으로 높게 지은 새 아파트가 바로 옛 마산역사 부지이며, 경작지 때문에 안 보이지만(...) 우측으로도 선로가 하나 더 있다. 나머지 선로는 해안도로 확장과 함께 역사 속으로 사라졌다.

파일:Attachment/마산항제1부두선/84.jpg
결국 철도청이 마산 시내 구간 이설을 결정하고, 1977년 현 마산역 자리에 통합역사를 새로 지으면서 구마산~옛 마산역 구간 주변 철로를 완전히 걷어내고 마산항~교원 구간은 그대로 남겨둔채 함안제2가도교를 통해 마산~중리 구간을 연결하는 것으로 정비를 마친다. 이걸로 경전선이 대략 10km 짧아졌다.

파일:Attachment/마산항제1부두선/a3.jpg
옛 마산역과 마산항역(제1부두) 사이의 분기기. 화물열차가 지날 때에는 대략 서빙고역 미군기지에 화물열차 들어갈 때 같은 사태가 벌어진다.(...)

이후 화물열차가 자주 다녔으나[2], 마산시의 급속한 도시화[3]와 철도교통의 쇠락이 맞물려 거의 좀비 상태. 그러나 열차가 간간이 다니긴 했다. 특히 1990년대 중반 인근 교방초등학교 어린이의 사상사고로 인해[4] 폐선 요구가 점차 높아지게 되었고, 결국 2012년 1월 26일부로 폐선. 옛 진해선 철로(용원-상남 구간)처럼 창원시에서 공원화했으며, 해안도로 구간은 시범 구간으로 선정되어 폐선 고시 이전에 이미 공원화 되었다. 해안도로 구간은 임항선 선로 양 옆으로 보도를 깔아서 선로를 보존시켜 두었으며 철도교는 보행자용 통로를 따로 마련했고, 나머지 구간은 그냥 선로 위에 흙을 끼얹었다. 조성 구간은 경전선 접속부를 제외한 전 구간인 석전사거리부터 마산항 구간까지이며, 나머지 경전선 접속부에 해당하는 마산역-석전사거리 구간은 한동안 끊어진 채 흉물로 방치되어오다가 2013년 8월 말부터 구 경전선 구간과 함께 철거 마무리 작업[5]이 실시되어, 2013년 9월 12일 새벽 5시, 마지막 작업인 북성로 선상의 교각이 모두 걷히는 것을 끝으로 철거작업이 완료되었다.

그나저나, 한국철도시설공단에서 창원시에게 철도부지 임대료를 내거나 매입하라는 통보를 했다. 원래라면 2012년까지는 무상임대하기로 했으나 법 개정으로 어렵다고.

  • 트리비아 : 사실 교원역이라고 하면 마산사람 중 99%는 못 알아듣는다(...) 교원역이라고 말하면 일단 업계인이거나 아니면 철도동호인이라고 생각하자 삼역통합 이전에 이 곳에 있던 역 이름은 교원역이 아니라 북마산역이었기 때문. 그래서 북마산역, 중마산역 하면 50대 이상 분들은 어렴풋이 기억하지만 교원역은 얄짤없다(...)

2 마산항 제1부두선 역 목록

일러두기 (여객·화물취급)
KKTX 필수정차역kKTX 선택정차역
S새마을호 필수정차역s새마을호 선택정차역
M무궁화호·누리로 필수정차역m무궁화호·누리로 선택정차역
C통근열차 정차역B바다열차 정차역
B화물취급역─여객·화물 미취급역
일러두기 (역 등급)
⊙그룹대표역○보통역
●배치간이역◑무배치간이역
◎임시승강장◇을종승차권발매소
‡신호장†신호소

※ 폐역은 현재 선로상에서 폐지된 것만 기재하며, 키로수와 영업현황은 기재하지 않음.

㎞역명여객화물등급분기선소재지
0.0마 산馬 山MSK─⊙경전선경남 창원시
3.2교 원校 原
신마산新馬山
8.6마산항馬山港─B○
  1. ↑ 지금의 마산합포우체국 자리. 이거 다음 역이 마산항역이었다(...)
  2. ↑ 특히 현대로템의 수출행 갑종회송 루트로 자주 쓰였다.
  3. ↑ 9km 남짓한 구간에 건널목만 9개. 거기에 대놓고 선로 위에서 시장이 열린다.
  4. ↑ 이 때문에 마산시 근방의 초등학교에서는 신체가 절단된 피해 어린이를 돕기 위해 모금이 벌어지기도 했다.
  5. ↑ 2012년 3월 신선 이전 당시에는 양 측의 토성만 제거했었고, 교각은 방치해둔 상태였다.