1 노선 정보
| 천안시 시내버스 12번 | |||||
| 기점 | 충청남도 천안시 서북구 쌍용2동(방아다리공원) | 종점 | 충청남도 천안시 동남구 목천읍(부영아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:04 | 기점행 | 첫차 | 06:11 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 22:22 | ||
| 학기중.평일배차 | 6~7분 | 방학.주말배차 | 8~10분 | ||
| 노선 | 방아다리공원 - 나사렛대 - 용암마을 - 쌍용동사거리 - 천안여상입구 - 주공5단지 - 성정1동주민센터 - 천안고속터미널 - 천안중학교 - 교보사거리 - 삼룡교 - 구성신성아파트 - 천안박물관 - 천안여고 - 도리티고개 - 부영아파트 | ||||
2 개요
충청남도 천안시의 시내버스로, 나사렛대 비공식 통학버스이자 중고생 헬게이트 통학버스. 건창여객, 보성여객, 삼안여객이 공동배차하여 운영하고 있다.
3 역사
과거 104번으로 운행해오던 것이 2007년 천안시 시내버스 노선 개편 후에 12번으로 변경하여 운행중이다.
4 특징
천안 시내버스 중 단일노선으로 배차간격이 가장 짧은 노선이다. 출퇴근시간대에 3~4대가 붙어다니는걸 볼 수 있을 정도. 천안시내 서부 인구 밀집지역인 쌍용동, 봉명동 ,성정동과 천안터미널을 최단루트에 가깝게 이어주기 때문에 수요가 많다. 또한 나사렛대가 종점부근에 있어 대학 통학 수요가 많고 천안여상, 서여중, 계광중, 천안고, 천안공고, 천안중, 천안중앙고, 천안제일고, 천안여중, 천안동중, 천안여고.. 등의 중고등학교들 인근까지 지나가기 때문에 중고등학생들의 통학수요까지도 많다. (천안중학교와 천안중앙고는 서로 횡단보도를 마주보고 붙어있는데, 평균 11반 가량이 넘는 남중 남고이다 보니 여기 지나가는 12번과 1번을 타려는 학생들의 전투 아닌 전투를 볼 수 있다.) 인구밀집지역, 번화가, 학교등을 이어주는데다 배차간격까지 짧기 때문에 그야말로 이 노선은 항상 가축수송... 만약 노선이 서쪽으로 연장되어 불당동 지역으로 들어갔다면 완전히 헬게이트가 열렸을 것이다. 현재 불당동에서 신부동 천안터미널 쪽으로 나가는 노선은 천안 버스 14번이 담당하고 있는데, 만약 12번이 쌍용 롯데마트 앞에서 월봉지구 쪽으로 꺾지 않고 직진하여 그대로 불당동으로 향했다면... 만약 이런 형태의 12번 지선이 생겨난다면 틀림없이 대박노선이 될 것이다. 왜냐하면 14번은 두정동 쪽으로 빙 둘러서 가기 때문에 목적지가 천안터미널 쪽이라면 시간이 오래 걸린다. 게다가 출퇴근 시간에 백석동, 두정동은 항상 엄청난 정체에 시달리기 때문이다.
과거에 104번이던 시절에는 등하교시간의 가축수송문제가 훨씬 심각했었다. 이유는 천안 서부지역에 중학교가 부족해 쌍용동 지역의 중학생들이 천안중, 천안북중, 복자여중, 천안여중 등의 동부지역으로도 배정을 받았기 때문이다. 현재는 이 노선을 타고 경부선 철도를 넘어다니는 학생들은 고등학생들이거나 동부 지역에 거주하면서 서부권 중학교로 통학하는 학생들 뿐이다. 과거에 비해서는 많이 개선된 상황. 예전에는 정말 일개 중소도시 시내버스 노선 주제에 치안유지를 걱정해야 했을 정도로 미어터지는 노선이었다. 의도치 않은 부비부비 탓에 성추행으로 오인할만한 상황들도 왕왕히 벌어지고는 했었다.
이렇게 수요가 넘쳐남에도 불구하고 정작 막차는 다른 노선들보다 비교적 일찍 끊긴다. 참고로 1번은 22시 45분, 2번은 22시 40분. 어차피 거기서 거기기는 하지만.
참고로 목천, 병천, 소정리, 전의 등지에서 천안터미널로 갈때 구성동에서 이 노선으로 갈아타는것이 더 빠를수도 있다. 남부오거리-남산중앙시장-천안역-천안터미널 구간은 도로도 좁고 신호가 많아서 시간이 많이 지체된다.