| 이니셜D 역대 등장 코스 | ||||
| 군마 | 도치기 | 사이타마 | 이바라키 | 가나가와 |
| 묘우기 아카기 아키나 우스이 | 모미지라인 시오나 이로하자카 하포가하라 | 사다미네 쇼마루 츠치사카 | 츠쿠바 | 나가오 나나마가리 츠바키라인 하코네 |
'3분 고갯길 시리즈' 중 츠치사카 영상
土坂. 사이타마와 군마현 경계선에 놓인 고갯길로, 터널을 중심으로 현이 나뉜다. 따라서 소재지가 나뉘어야 하지만, 사이타마 방면이 더 길기 때문에 소재지는 사이타마현 치치부시.
프로젝트 D의 마지막 사이타마 원정지로, 그들의 상대인 란에보 오너들이 상당히 악질적이었다.[1] 독자들의 비난을 한몸에 받는것도 모자라 대결에서 지자 야쿠자까지 동원해 프로젝트D의 멤버들을 먼지나도록 패려 했... 으나, 하필이면 야쿠자의 대장이 케이스케의 전 부하였고, 게다가 개인적으로 프로젝트D를 응원하는 사람이라 '케이스케 형님을 욕보이려 했고, 형님이 소속된 프로젝트 D에게 더러운 짓을 하려고 했다' 라며 되려 란에보 오너들에게 몰려든다. [2] 망했어요
굉장히 타이트한 코스로, 속도감도 무척 빠르고(한계속도는 아키나 다운힐과 같지만 평균적인 속도영역은 츠치사카가 더 빠르다) 고속코너가 잔뜩 포진해있기 때문에 실력만 있으면 얼마든지 속도를 낼 수 있다. 왕로 기준으로 3섹션 후반부에 접어들면 갑작스럽게 급경사와 함께 저속 코너들이 나오는데, (일명 롤러코스터 구간(줄여서 롤코)) 이곳을 어떻게 공략하느냐에 따라 코스 공략의 성패가 갈린다.
원작에서는 케이스케가 망가진 자신의 FD대신 응원하러 온 쿄코의 FD를 대신 빌려타는 것을 재현하여 차량이 다르다.[3] 또한 타쿠미도 원작대로 블라인드 어택을 시전한다.
코스 기믹으로는 에보 사나이들이 뿌려놓은 오일과 바리케이드. 오일은 헤어핀 안쪽에 뿌려져 있어서 밟으면 차가 미끄러지며 라인이 밀려나지만, 컨트롤이 된다면 일부러 오일을 밟아서 라인을 그리는 것도 가능하다[4]. 바리케이드의 경우 차폭을 가로막고 있으나 블로킹 외에 다른 효과는 없다.
버전4뒤로 삭제된 뒤 부활의 조짐이 보이지 않았으나 버전7에서 화려하게 부활했고, 심지어는 눈길까지 추가되어 제작진의 사랑을 받고 있다.
- 버전 별 등장 라이벌
| 버전 | 라이벌 |
| 3 | 이와세 쿄코, 타카하시 료스케, 에보5를 탄 사나이, 에보6를 탄 사나이, 타카하시 케이스케, 후지와라 타쿠미 |
- 버전 별 특화차량[5]
| 버전 | 왕로 | 복로 | ||||
| 맑음 | 비 | 눈 | 맑음 | 비 | 눈 | |
| 3 | 랜서 에볼루션 5 | 스카이라인 GT-R R32 | - | 랜서 에볼루션 5 | 스카이라인 GT-R R32 | - |
| 7 | 랜서 에볼루션 3 | - | 랜서 에볼루션 10 | 랜서 에볼루션 7 | - | GT-R R35 |
| 8 | 랜서 에볼루션 5 | - | - | 랜서 에볼루션 6 | - | - |
- ↑ 연습 시간을 반으로 줄여서 적응을 못하게 하거나 연습 중에 오일을 뿌려놔 차를 망가트리게 했다.
- ↑ 그도 그럴것이, 작중에서 프로젝트D는 원래 군마현에 소속되었던 아카기 레드 선즈에서 발촉되었고, 현지민들에게는 '군마의 카리스마'라고 통하고 있었다. 그리고 야쿠자 대장의 "내가 군마현 사람이란 걸 잊어 먹은거냐, 이 자식들아?!" 라는 대사 번호판의 지역표시가 군마.
- ↑ 이 때문에 다른 버전과 달리 타쿠미보다 레벨이 1 낮다.
- ↑ 빗길 혹은 눈길에서는 오일이 씻겨 내려가서 없다.
- ↑ 일본의 대다수 이니셜D 관련 위키 기준을 따라 전체순위 1등의 차량만을 기록하므로, 1초 이내 콤마 단위로 늦거나 1~2초 차이로 늦는 통칭 '준특화 차량'은 기록하지 않는다. 또한 버전7과 8은 타임어택에서 빗길을 고를 수 없다.