턴파이크

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이니셜D의 하코네 맵 레이아웃

이니셜D 역대 등장 코스
군마	도치기	사이타마	이바라키	가나가와
묘우기 아카기 아키나 우스이	모미지라인 시오나 이로하자카 하포가하라	사다미네 쇼마루 츠치사카	츠쿠바	나가오 나나마가리 츠바키라인 하코네

箱根ターンパイク 또는 그냥ターンパイク

1 개요

'3분 고갯길 시리즈' 턴파이크 영상

하코네 지방의 유명한 공도 레이싱 고갯길 중 하나. 사실 고갯길이라는 말이 무색할 정도로 코너가 크고 직선이 길어서 경사각 있는 레이싱 코스 비슷한 느낌이다. 일견 간단해 보이는 코스이지만 실제로는 14km에 달하는 상당히 긴 거리에 최고속과 풀브레이킹을 동시에 보는 곳이라 타이어와 브레이크 성능을 테스트하는 곳으로도 쓰이고 있다.

공식 명칭은 'TOYO TIRES TURNPIKE'로, 명칭에서 알 수 있듯이 토요 타이어 소유의 유료도로다. 실제로 토요 타이어의 지정 벤치마크 코스이며, 지정된 날짜에는 도로를 폐쇄하고 이 곳에서 시험 주행을 비롯한 각종 테스트가 이루어진다. 또한 다이칸 패스라고도 부르는 곳으로, 유료도로이기 때문에 통행을 위해서는 요금소를 통과해야 하며, 일반적으로 다운힐 마지막 골라인을 요금소 근처로 잡고 있다.

다만 문제가 되는 거라면 720엔짜리 초고가 유료도로인데다가 속도제한이 50km/h이지만 벤치마크 기준으로는 120~150km/h라는 것. 정체시간을 제외하고서는 비싼 돈 주고 달리기에는 너무나도 아깝다는 의견이 다수이며, 유료도로인 만큼 단속도 빡빡하고 금전적 손해가 더 크기 때문에 진짜로 속도에 미친 스피드스터족 하시리야가 아니라면 한두 번 정도 달려보고 마는 곳이기도 하다.

2 상세

이니셜D에서 타카하시 료스케와 호죠 린이 죽음의 사투를 벌인 곳이 바로 이 곳으로, 평균 속도가 높아 브레이크에 큰 부담이 가는 곳이었기에 린의 R32가 브레이크 과열로 끝장날 위기에 처하자 함께 따라오던 이케다 류지까지 힘을 합쳐 겨우겨우 R32를 멈출 수 있었다.

이니셜D 아케이드 스테이지 8 인피니티에서 하코네라는 이름으로 추가되었는데, 엄청나게 빠른 속도영역과 더불어 브레이킹을 일절 사용하지 않고 오직 스티어링과 액셀 워크만으로 모든 코너를 탈출해야 하는 등, 체감 난이도는 다른 코스들에 결코 뒤지지 않는다. 다만 14km 전부를 수록하면 아무리 그래도 타임이 길어지므로 약 10km 정도로 압축.

참고로 급격한 오르막 너머 급격한 내리막 구성으로 된 점프대가 두 군데 있는데, 상대 차량이 여길 뛰어넘는 걸 볼 수도 있다. 실제 차량이 그 속도로 해당 지역을 통과하면 진짜로 점프하게 되는 곳이라고 하며, 이로하자카 점프대 밑에서 기다리고 있으면 상대 차량이 자신의 차량 위로 뛰어넘어 가는 걸 볼 수 있는 것과 같은 원리.

원래 카이도 배틀을 제외하면 가상 매체에서의 등장은 매우 드문 편으로, 공도 레이싱을 주제로 한 이니셜D에서도 후반부에 가서야 등장할 정도였다. 레이싱 라군에서 출현 경력이 있는데 여기서는 Turnpike란 이름으로 제대로 된 레이아웃을 가지고 등장한다. 하코네를 대표하는 고갯길 3개 중 난이도가 가장 낮은 코스로 등장하며, 이 외에도 나나마가리와 루트1을 모티브로 한 다른 코스도 등장한다. 또한 완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE 시리즈의 최신작인 5에 등장하였다.

• 특화차량

버전	다운힐	힐클라임
8	스카이라인 GT-R R34	니스모 R35