치즈 급행

智頭急行 / Cheese Chizu Express

logo.gif

1 개요

공식 홈페이지

일본 돗토리현 하즈군 치즈정에 본사를 둔 제3섹터 철도사업자이다. 이름이 치즈지만 절대 기념품샵에서 치즈를 팔지 않는다 주요 주주는 돗토리현, 오카야마현, 효고현, 돗토리시, 하즈정, 치즈정 등 지방자치단체들이다. 1986년 회사가 설립되었고, 1994년 구 일본철도건설공단의 치즈선을 넘겨받아 치즈선을 개업하였다.

형식번호는 HOT○○○○형/계로 부르는데, H는 효고, O는 오카야마, T는 돗토리이다. 절대로 H.O.T.가 아니다 뜨겁다는 소리도 아니다

간사이지방에서 돗토리현으로 갈 때 가장 빠른 노선이기 때문에 제3섹터 치고는 경영상태가 좋은 편이다. 일본 내 제3섹터 회사 중에서는 호쿠에츠 급행 다음으로 장사가 잘 되는 회사이다. 물론 호쿠에츠 급행은 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 시한부 신세고.. 산인지역은 신칸센이 깔릴 수나 있을지도 의문이기에 이 회사는 앞으로도 잘 먹고 잘 살 것 같으나 산인지역은 일본에서 가장 빠르게 인구가 감소하는 지역이다..

2015년 3월1일부터 발매되는 산요산인 패스와 산인오카야마 패스로 이용이 가능하다. 근데 산인오카야마패스는 존재감이... 참고로 JR패스로는 이용이 불가능한데, 오사카 등지에서 돗토리로 가는 노선이 치즈 급행을 통하지 않으면 직통은 1일 1회(오후 6시경, 4시간 20분 소요) 뿐이기 때문에 후쿠치야마나 키노사키온천을 들리지 않는다면 어쩔수 없이 이 노선을 이용할 수밖에 없다. 추가 금액은 1300엔+좌석값(특급자유석 420엔, 특급지정석 520엔).

2 치즈선

智頭線 / Chizu Line
600px-Ohara_st03s3000.jpg
HOT7000계, HOT3500형

  • 영업 거리 : 56.1km
  • 궤간 : 1,067mm
  • 역수 : 14
  • 신호방식 : ATS-P

치즈 급행의 유일한 노선으로, 효고현 아코군 카미고리정의 카미고리역돗토리현 하즈군 치즈정의 치즈역을 잇는다.

교토역-돗토리역·쿠라요시역까지 운행하는 특급 '슈퍼 하쿠토'와 오카야마역에서 돗토리역까지 운행하는 '슈퍼 이나바'가 경유한다. 보통 열차는 카미고리역, 오하라역, 치즈역이 운행계통 경계역이 되며, 일부 열차는 돗토리역까지 직결운행하기도 한다.

2.1 노선

역명영업 거리승강장환승노선
카미고리
上郡
0.0쌍섬식JR 니시니혼 산요 본선
이와키 신호장
岩木信号場
3.8-
코케나와
苔縄
4.8단선
코노하라엔신
河野原円心
7.4상대식
쿠자키
久崎
12.2단선
사요
佐用
17.2쌍섬식JR 니시니혼 키신선
히라후쿠
平福
22.5상대식
이시이
石井
27.1단선
미야모토무사시[1]
宮本武蔵
30.6단선
오하라
大原
33.22면 3선
니시아와쿠라
西粟倉
37.4단선
아와쿠라온천
あわくら温泉
40.6섬식
야마사토
山郷
47.2단선
코이야마가타
恋山形
50.0상대식
치즈
智頭
56.1섬식JR 니시니혼 인비선

3 철도무스메

파일:Attachment/치즈 급행/ill-PL05.png

  • 이름 : 미야모토 에리오宮本えりお
    • 특급 '수퍼 하쿠토' 의 치즈 급행 구간에서 승무를 담당하는 차장으로, 침착한 성격에, 겸손한 대응으로 고객들에게 좋은 인상을 준다.
    • 무려 양손잡이다. 학창 시절에는 검도부 소속.
    • 취미는 천체 관측으로, 지역 근교의 천문대인 니시하마리 천문대에도 다니고 있다.
    • 이름은 미야모토무사시역과 취미인 천체관측(...)에서 따온 것.
  1. 이 지역 근처에 미야모토 무사시의 출생지가 있다고 해서 이렇게 역명을 지었다(-_-)