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| JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
| 홋카이도 신칸센 | ||||
| ← 54.1 km | (미개통) | → 38.0 km | ||
| 하코다테 본선 | ||||
| 하코다테 방면 히라후 (S24) | ← 6.7 km | 쿳 찬 (S23) | → 10.3 km | 아사히카와 방면 코자와 (S22) |
| JR 홋카이도 | ||||
| 홋카이도 신칸센 | ||||
| ← 54.1 km | (미개통) | → 38.0 km | ||
| 하코다테 본선 | ||||
| 오샤만베 방면 히라후 (S24) | ← 6.7 km | 쿳 찬 (S23) | → 10.3 km | 오타루 방면 코자와 (S22) |
倶知安駅 / Kutchan Station
| JR 홋카이도 倶知安 くっちゃん | |
|
| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Kutchan |
| 한글표기 | 쿳찬 |
| 역번호 | S23 (하코다테 본선) |
| 소재지 | 홋카이도 아부타군 쿳찬초 키타3죠 니시4초메 3 北海道虻田郡倶知安町北3条西4丁目3番地 |
| 개업일 | 1904년 10월 15일 |
니세코 옆 하코다테 위 쿳찬~
모 소속사 밴드들을 단체로 핥다 보면 언젠가는 갈 수밖에 없는 역
히라가나로 읽으면 くっ(큿)ちゃん(쨩)역
1 개요
일본 홋카이도 아부타군 쿳찬초에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선의 역으로, 사원배치역이자 관리역이다. 오샤만베~오타루 구간, 속칭 산선에 속한다. 누가 山선 아니랄까봐 오타루에서 전철을 타면 분명 지상선인데도 주위가 깜깜해지는 경험을 몇 번이나 맛볼 수 있다. 창가를 내다보면 점점 위에서 아래로 내려다보는 듯한 광경이 펼쳐진다.
홋카이도 신칸센이 이 역을 지나갈 예정이다. 2016년 기준으로 역공사 빨리 진행하라는 플랜카드가 붙어있다(...)
오타루에서 하코다테 방향으로 열차를 타면 거의 1/3이 이 역행이다. 따라서 이 역에서 히라후 방향으로 나가려면 걍 한낮에 움직이던가 버스밖에 답이 없는 상황이 나온다. 역 앞에 버스터미널과 사무실이 있으니 문의해보자. 그래봤자 버스 막차도 오후 5시 언저리지만(...) 스키시즌이 아닐 때 힐튼호텔 니세코 지점에서 운영하는 무료 셔틀버스도 두 시간에 한 번씩 쿳챤역을 통과해서 힐튼호텔로 가는데, 이건 막차가 2015년 시간표 기준으로 오후 9시 10분이다. 한마디로 그 시각 이후에 하코다테로 가려면 망한거다
역 안에는 작으나마 코인로커가 300엔짜리 네 개 400엔짜리 두 개 500엔짜리가 두 개 있으니 필요하면 써먹자.
역을 나와 오른쪽으로 고개를 돌리면 보이는 거대한 요테이산이 동네 랜드마크이며, 역 주변에는 비지니스 호텔과 밤 9시까지 하는 대형마트, 쿳찬이 낳은 모 밴드가 공연하다 바닥이 꺼진 종합체육관이 있다.
쿳찬정의 마스코트 캐릭터 쟈가타군(じゃが太くん)이 역 주변 곳곳을 장식하고 있으므로 찾아보는 재미가 있...을지도 모르겠다.
2 괴상한 역명
본격 홋카이도 도민 검증문제
쿳찬은 아이누어로 "사냥꾼의 오두막이 있는 저습지"라는 뜻의 "쿠챠 운 나이"를 일본어로 음차한 것이라는 설과 "대롱(같은 곳)을 (물이) 흘러가는 곳"이라는 뜻의 "쿳 샨 이"가 변화한 "쿠샤니"에서 따왔다는 설이 있다.[1] 어쨋든 이 지명에 倶知安이라는 한자를 붙인 만악의 근원 사람은 당시 홋카이도 도청 참사관(参事官)이었던 시라니 타케시(白仁武)이다.
倶·知·安이라는 한자의 원음(原音)을 살리면 쿠·치·안(く·ち·あん)이 되는데, 치·안이 연음(連音)되어 '찬(챤)'이 되고 쿠와 치 사이에 강제로 촉음(っ)을 넣으면 '쿳찬'이라는 발음이 일본어로 표기되기는 한다. 차라리 니세코처럼 가타카나를 쓰지
그래서 일본 사람들도 한자만 보고 이걸 "구찌야스"라고 잘못 읽는 경우가 많다.
3 역 및 승강장 구조
섬식 승강장의 지상역이다. 2면 3선식이지만 과거 이 역을 지나던 이부리선(胆振線)이 폐지됨에 따라 이부리선이 다니던 1번 승강장도 폐쇄되고 화단이 되었다(...) 현재는 2번과 3번 승강장만 쓰인다. 홋카이도 신칸센 승강장은 3번 승강장 바깥쪽에 건설될 예정이다.
| ↑ 히라후 | |||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ |
| 코자와 ↓ | |||||
| 1 | 미사용 승강장 | ||
| 2 | ■ 하코다테 본선 | 하행 | 오타루 방면 (오리카에시) |
| 상행 | 니세코 · 란코시 · 오샤만베 방면 | ||
| 3 | ■ 하코다테 본선 | 하행 | 요이치 · 오타루 · 삿포로 방면 |
4 완급결합
니세코라이너는 삿포로 방면으로만 운행하며, 오타루까지 각역정차한다. 한때는 특급 홋카이, 급행 니세코, 급행 라이덴도 정차했다.
| 니세코라이너 | 히라후 | → | 쿳 찬 | → | 코자와 | ||
| 보 통 | 히라후 | ← | 쿳 찬 | → | 코자와 | ||
- ↑ 전자는 일본어 위키피디아에, 후자는 쿳찬정 홈페이지에 따른 것이다.