여객운송사업자에 대해서는 나고야 임해고속철도 문서를 참조하십시오.
名古屋臨海鉄道 / Nagoya Rinkai Railway
| 나고야 임해철도 名古屋臨海鉄道 | |
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| 설립 년도 | 1965년 |
| 영업 지역 | 일본 주부 (아이치현) |
| 보유 선로 | 20.5km |
| 주요 주주 | JR 화물 46.85% 나고야항관리조합 38.14% |
| [1] | |
목차
1 개요
일본 아이치현 나고야시에 본사를 둔 철도사업자이다. 약칭은 메이린테츠(名臨鉄). 주요 주주는 JR 화물 46.85%, 나고야항관리조합 38.14%이며, 일본통운, 메이테츠, 신일본제철도 1~2% 내외의 지분을 갖고 있다. 화물철도만을 운영하며 여객영업은 하지 않는다.
2 운행 노선
파일:Meirinmap.jpg
나고야항 동쪽 항구를 중심으로 5개의 노선을 운행하고 있다. 2016년 5월 21일에 모든 역 문서 작성이 완료되었다.
2.1 토코선
東港線 / Tōkō Line
| 東港線 Tōkō Line / 토코선 | |
| 운영기관 | 나고야 임해철도 |
| 영업거리 | 3.8km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 2 |
카사데라역과 토코역을 잇는 화물노선이다. 메이린테츠의 나머지 노선과 JR 도카이도 본선을 이어주는 역할을 한다. 컨테이너 고속화물열차, 컨테이너 전용화물열차,화학약품 운송열차, 석회석 운송열차가 각각 1일 2왕복씩 운행한다.
2.1.1 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 접속노선 |
| 카사데라 笠寺 | 0.0 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 |
| 토코 東港 | 3.8 | ¶메이린테츠 전 노선 |
2.2 쇼와마치선
昭和町線 / Shōwamachi Line
| 昭和町線 Shōwamachi Line / 쇼와마치선 | |
| 운영기관 | 나고야 임해철도 |
| 영업거리 | 1.1km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 2 |
토코역과 쇼와마치역을 잇는 화물노선이다. 구간 내를 왕복하는 임시화물열차 1편성만이 설정되어 있다.
2.2.1 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 접속노선 |
| 토코 東港 | 0.0 | ¶메이린테츠 전 노선 |
| 쇼와마치 昭和町 | 1.1 |
2.3 시오미쵸선
汐見町線 / Shiomichō Line
| 汐見町線 Shiomichō Line / 시오미쵸선 | |
| 운영기관 | 나고야 임해철도 |
| 영업거리 | 3.0km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 3 |
토코역과 시오미쵸역을 잇는 화물노선이다. 현재 운행하는 화물열차는 없다.
2.3.1 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 접속노선 |
| 토코 東港 | 0.0 | ¶메이린테츠 전 노선 |
| 후나미쵸 船見町 | 0.9 | |
| 시오미쵸 汐見町 | 3.0 |
2.4 난코선
南港線 / Nankō Line
| 南港線 Nankō Line / 난코선 | |
| 운영기관 | 나고야 임해철도 |
| 영업거리 | 11.3km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 3 |
토코역과 치타역을 잇는 화물노선이다. 토코~나고야미나미 화물 구간에는 컨테이너 운송열차 1일 7왕복[1], 석회석 운송열차 1일 3왕복이 설정되어 있다.
2.4.1 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 접속노선 |
| 토코 東港 | 0.0 | ¶메이린테츠 전 노선 |
| 나고야미나미 화물 名古屋南貨物 | 6.9 | |
| 치타 知多 | 11.3 |
2.5 토치쿠선
東築線 / Tōchiku Line
| 東築線 Tōchiku Line / 토치쿠선 | |
| 운영기관 | 나고야 임해철도 |
| 영업거리 | 1.3km |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 2 |
토코역과 메이덴 축항역을 잇는 화물노선이다. 현재 운행하는 화물열차는 없으나, 가끔씩 메이테츠에서 국외로 수출하는 열차 운송에 쓰인다.
여담으로 메이덴 축항역 부근에서 메이테츠 칫코선과 평면교차한다.
2.5.1 역 목록
| 역명 | 영업 거리 | 접속노선 |
| 토코 東港 | 0.0 | ¶메이린테츠 전 노선 |
| 메이덴 축항 名電築港 | 1.3 | ¶나고야 철도 칫코선 |