포천 버스 138-6

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포천시의 시내버스
직행좌석	3100, 3100-1		3200		3500		3600
일반좌석	138		138-5		138-6		138-7
시내	1, 1-1	2, 2-1	3	5, 5-1, 5-2	7, 7-1, 7-2	8	9, 9-1	10
	11	33	53	55	55-2	56, 56-1	57	57-1
	58	59, 59-1	60	60-1	61	62	63	66
	66-1, 66-2	67	68	71	72	72-3	73	75
	88
따복	87-1~7				89, 89-1, 2
농협	가산농협버스				영중농협버스

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위 차량은 유니시티로 교체된 후 3100번으로 이동했다.

1 노선 정보

포천시 일반좌석버스 138-6번
기점		경기도 포천시 영북면(산정호수 상동주차장)	종점		경기도 의정부시 의정부동(의정부역. 흥선지하차도입구)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:25
	막차	22:10		막차	23:50
평일배차		출퇴근 30~50분/평시 70분	주말배차		70분
운수사명		포천교통	인가대수		6대(예비 ?대)
노선		산정호수 상동주차장 - 한화리조트 - 산정리 - 문암삼거리 - 운천시외버스터미널 - 문암삼거리 - 야미리 - 성동5리 - 광명휴게소 - 양문산업단지 - 영중면사무소 - 양문리터미널 - 만세교 - 신포천A - 신북면사무소 - 가채2리 - 골든A - 포천시청 - 포천고 - 어룡1~3통 - 자작2통 - 선단1통(대진대입구) - 송우리터미널 - 소흘읍사무소 - 부인터사거리 - 축석고개 - 의정부성모병원 - 경기지방경찰청제2청사 - 의정부버스터미널 → 의정부중앙역 → 의정부경찰서 → 의정부역. 흥선지하차도입구 → 한화생명 → 시장앞 → 구.터미널 → 의정부시외버스터미널 → 이후 역순

2 개요

138-5번과 더불어 경기도 북쪽 끝까지 가는 오지 좌석노선이자 장거리 좌석노선. 전체 정류장 목록은 여기로.

3 역사

• 과거에는 선진시내버스에서 운행하는 노선이었다.
• 예전에는 산정호수로 가는 138-6번과 운천터미널에서 북쪽으로 조금 더 올라간 자일리에서 회차하는 138-7번(現 138-7번과는 무관한 노선)이 있었다. 하루 4번 운행했으며, 자일1리삼거리에서 회차했다. 화면이 가리키고 있는 골목길 입구를 이용해 U턴한 다음 신호를 받아 좌회전해 왔던 길을 되돌아가는 방식이었다. 자일1리에서 북쪽을 바라보면 바로 철원군 경계표지판이 보일 정도로 포천시에서 가장 북쪽까지 가는 노선이었다.

• 이후 2009년 1월에 138-7번을 폐선시키면서 138-6번에 1대가 증차되었다. 관련 게시물 이 때 1일 16회 운행으로 증회. 그러나 138-7번 외에는 시외버스 밖에 없는 자일리 지역을 위해서 138-6번이 하루 세 번 자일1리까지 갔다가 오는 방식으로 변경되었다. 일반적인 138-6번은 운천터미널에 들어갔다가 나온 후 산정호수 또는 의정부로 갔지만, 자일1리를 경유할 때는 운천터미널을 경유하지 않고 영북면사무소 앞 큰길로 쭉 올라가 자일리를 들른 다음 운천터미널에 들어갔다가 산정호수 또는 의정부로 갔다. 당시 시간표

• 양문공단 근로자들의 편의를 위해 2010년 11월 1일에 138-6번에서 1대를 빼와 138-9번(1일 4회 운행)을 만들었다. 당연히 138-6번을 타고 다니는 영북면 주민들이나 산정호수 관광객들의 불편이 커졌다. 참고로 경기도 시내버스 전산망에는 양문공단을 한 바퀴 순환한 다음 나오는 걸로 되어 있었으나, 실제로는 공단 안쪽으로 들어가지 않고 입구에서 바로 회차했다. 138-6번은 이 때 다시 1일 12회로 감회되었다. 당시 시간표

• 2011년 4월 14일에 138-9번을 양문공단에서 산정호수로 연장시켰다. 이에 따라 138-6번과 -9번은 합쳐서 대략 1시간~1시간 40분에 한 대씩 다니게 되었다. 당시 시간표 연선 인구밀도가 지나치게 희박하다고 쳐도 이 정도면 나름 선방하는 배차간격이지만 20~40분 배차인 도평리 방면(일동, 이동 경유) 노선들에 비하면 훨씬 좋지 못했던 편.

• 자일리는 언제부터 들어가지 않게 되었는지는 추가바람. 아마 5번이 자일1리를 경유하게 되면서 사라진 듯하다.

• 2014년 2월 26일에 138-5번과 더불어 경복대학교 포천캠퍼스를 경유하지 않게 되었으며, 동시에 138-9번이 폐선되었다. 이에 따라 138-9번 차량이 138-6번으로 들어갔으며, 운행횟수가 1일 16회에서 1일 20회로 늘어났다. 배차간격 또한 최대 120분에서 최대 80분으로 줄어들었다. 당시 시간표 대신 138-6번이 양문산업단지를 들어가게 되었다.

• 2015년 8월 1일에 노선이 포천교통으로 이관되었다. 대신 72-3번이 반대로 선진시내버스로 이관되었다.

• 과거 선진고속관광 출신 차량들이 138-1번에서 다니다가 노선이 폐지되면서 138번에서 투입되었는데, 이 노선을 인수하고 얼마 안 가서 차돌리기를 통해 여기로 왔다. 아무래도 이 노선이 장거리 승객 위주의 노선인지라 단거리 위주의 138번보다는 여기가 적합하다고 판단한 듯하다.

• 2015년 9월 1일에 3대가 증차되어 총 7대로 1일 28회 운행하게 되었다. 배차간격도 도평리 방면과 얼추 비슷해진 30~40분으로 크게 줄어들었다. 다만 막차가 산정호수의 경우 40분, 의정부역의 경우 50분 빨라졌다. 당시 시간표

• 2015년 11월 23일에 2대가 감차되어 총 5대로 1일 20회 운행하게 되었다. 배차간격은 출퇴근시간대에는 30~50분이지만 평시에는 50~70분으로 변경되었다. 그 대신 막차시간이 다시 산정호수 기준 22시 10분, 의정부역 기준 23시 50분으로 변경되었다. 관련 게시물

4 특징

• 노선 길이는 약 120.7km로, 138-8번이 폐선되면서 졸지에 일반좌석버스 최장거리 노선이 되었다.

• 연선에 일반시내버스가 다니기는 하지만, 죄다 배차간격이 길다 보니 단거리 수요도 제법 있는 편.

• 주말에는 산정호수 관광객들로 매우 붐비는 노선이다. 게다가 산정호수에 명성산 등산로도 있기 때문에 등산객 수요도 많은 편. 주말에는 상동주차장부터 입석승객이 제법 생길 정도이며, 운천터미널에서 시외버스로 환승하는 승객들이 조금 내리긴 하지만 별 차이는 없다.

• 의정부역 쪽에서 버스를 탈 때는 역 앞 버스정류장이 아닌 역에서 경찰서,흥선지하도 방면으로 걸어야 나오는 정류장(정류장 번호 08-413)에서 타야 한다.

4.1 시각표

2015년 11월 23일 기준이다. #

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 의정부역
• 의정부경전철 : 의정부중앙역