현대 타우 엔진

파일:Hyundai tau5.0gdi engine.jpg
EQ900의 타우 V8 5.0 DOHC 엔진

1 개요

현대자동차그룹의 최고급 브랜드에 적용하는 배기량 4.6, 5.0, 5.5(미정) 리터의 뱅크각 90도 V형 8기통 알루미늄 블록 가솔린 엔진. 계열명은 G8B 시리즈이다. 현재 이엔진을 사용하는 모델은 력셔리 브랜드인 제네시스의 라인업중 EQ900과 기아자동차의 K9에 올라가는 최고급용 엔진이다.

2 상세

현대자동차가 최초로 독자 개발한 V형 8기통 가솔린 엔진. 좋은 출력과 고른 동력 성능, 대배기량임에도 불구하고 좋은 연비로 인하여 V8 4.6리터 MPi가 대한민국에서 개발한 엔진으로는 처음으로 워즈오토가 선정한 2008년 10대 엔진에 선정되었다.

또 2009년에도 V8 4.6 MPi가 매끈함, 부드러움, 가속력, 배기음, 연비의 조화가 좋다는 이유로 친환경 트렌드가 대세를 이루어 2~3리터의 과급 엔진과 하이브리드에 사용되는 엔진들이 수상하는 가운데 V8 엔진으로는 유일하게, 하이브리드가 아닌 자연흡기 엔진으로는 에코텍 2.4리터 엔진과 함께 10대 엔진에 선정되었다.

2010년에는 V8 5.0리터 GDi가 포드의 V8 5.0리터 엔진 등과 함께 선정되어 3년 연속 워즈오토 10대 엔진상 수상.

타우의 V8 5.0은 GDi를 적용하기 전부터 일반유 세팅에 하이옥탄 권장이라고 되어 있다.#[1]

GDi가 장착되지 않았음에도 불구하고 동급 엔진들과 비슷한 최대 출력을 가져 GDi가 장착되었을 때가 몹시 기대받은 엔진 중 하나이며 2010년부터는 V8 4.6리터 엔진의 최대출력을 10마력 높여 385 HP를 낸다. 그리고 GDi에 대한 기대를 저버리지 않고 V8 5.0 GDi가 6,400rpm에서 430ps, 5,000rpm에서 52.0 kgfm를 발휘한다. 이후 2013년 실용영역 성능을 강화하여 416마력으로 출력이 하향조정 되었다. 그러나 다시 개량을 가하여 출력이 425마력(6,000 rpm), 토크가 53.0kgfm(5,000 rpm)으로 높아졌다. V8 5.0의 MPI 버전은 400마력이다.

3 현행 적용 차종

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틀:현대자동차의 엔진
  1. ↑ 단 해외의 고급차들과 달리 일반유를 써도 약간의 출력 저하만 생기고 큰 문제는 없다고 한다.