| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 서울외곽선 | ||||
| 불암산 방면 의정부IC | ← -.- km | 14-1 호원IC | → -.- km | 양주 방면 송추IC |
虎院交叉路 / Howon Interchange
| 호원나들목 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Howon Interchange |
| 한자 | 虎院交叉路 |
| 번호 | |
| 서울외곽순환고속도로 | 14-1 |
| 관리기관 | (주) 서울고속도로 |
| 서울외곽선 개통일 | 2006년 6월 30일 |
| 요금소 개업일 | 2015년 5월 28일 |
| 주소 | |
| 호원영업소 | 경기도 의정부시 서부로 130 (舊 호원동 231-2) |
| 접속도로 | |
| 서부로 | |
1 개요
서울외곽순환고속도로 14-1번. 경기도 의정부시 호원동에 있는 서울외곽순환고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 호원동에서 유래했다. 의정부IC에서 일산방면으로 1.6km로 매우 가까운 거리에 위치해있다.
2 구조
2.1 양주방향
- 진출 가능 : 서부로 의정부시청 방향
- 진입 가능 : 서부로 의정부시청 방향
2.2 불암산방향
- 진출 가능 : 서부로 의정부시청 방향
- 진입 가능 : 서부로 의정부시청 방향
양방향 서울방면으로는 진입/진출이 불가능하다.
3 역사
원래 호원임시IC라는 이름으로 2006년 6월에 개통, 2007년 12월까지 유지된 임시 IC였다. 사패산터널과 관련이 있는 IC였는데, 터널을 우회하려면 의정부시 호원동에서 기존 도로인 서부순환로(현 서부로)를 타고 가능동에서 39번 국도로 바꿔 탄 다음 송추(양주시 장흥면 교현리)에서 고속도로로 다시 올라가야 했기 때문이다. 송추IC는 39번 국도와 거의 붙어 있었으니 문제가 없었지만, 의정부IC는 서울 지하철 7호선 도봉차량사업소 때문에 서부순환로로 진입하기가 상당히 어려웠다. 차량기지 북쪽으로 우회해서 호원고가를 통해 진입해야 했는데 이 과정에서 교차로만 3개. 헬게이트가 벌어질 것은 불보듯 뻔한 일이었기에 터널 전에 있는 다리 앞에 바로 옆으로 나란히 따라가는 서부순환로로 이어지는 임시 교차로를 만들어 차량을 우회시켰다. 이 교차로가 바로 호원임시IC.
사패산터널이 완공되자 호원임시IC는 폐지되었는데, 다른 문제가 생겼다. 호원임시IC는 서부순환로와 동부간선도로를 직결해주는 역할을 겸하고 있었던 것이다. 동부간선도로가 의정부IC에서 직결되면서 서부순환로에서 오는 차는 호원임시IC와 의정부IC를 거쳐 동부간선도로로 들어갈 수 있었는데, 이 연계가 끊어져 버리니 또다른 헬게이트가 열린 것. IC를 추가로 건설하려고 해도 두 도로가 너무 가깝게 붙어있던데다, 의정부가 서부순환로를 유료로 전환하려고 요금소를 미리 지어놔서 이래저래 난항을 겪었다.
결국 의정부시는 서부순환로의 유료전환 계획을 포기하고, 요금소 부지를 이용해 호원IC를 건설하게 된다.
2015년 5월 28일 22시에 개통되었으며, 통행요금은 800원이다. 개통 기념으로 2015년 6월 24일까지 무료통행 행사를 진행했다. 의정부IC 빼고는 나갈때 돈 내야되는 건 똑같다.
4 트리비아
그 유명한 사패산터널이 송추IC와 호원IC 사이에 존재한다. 사패산터널 양측 도로는 2006년 6월 30일에 동시 개통하였으나, 사패산터널은 2007년 12월 28일에 개통했다. 지연 개통에 대한 내용은 사패산터널 항목을 참조.