| JR 니시니혼의 일반철도 | |||||
| 산요 신칸센 | |||||
| 신오사카 방면 니시아카시 | ← 32.0 km | 히메지 | → 20.7 km | 하카타 방면 아이오이 | |
| 산요 본선 | |||||
| 고베 방면 히가시히메지 | ← 1.9 km | 히메지 | → 4.6 km | 모지 방면 아가호 | |
| 반탄선 | |||||
| 시종점 | 히메지 | → 1.7 km | 와다야마 방면 쿄구치 | ||
| 키신선 | |||||
| 시종점 | 히메지 | → 3.8 km | 니미 방면 하리마타카오카 | ||
| JR 니시니혼 | |||||
| 산요 신칸센 | |||||
| 신오사카 방면 니시아카시 | ← 32.0 km | 히메지 | → 20.7 km | 하카타 방면 아이오이 | |
| A 산요 본선 (JR 고베선) | A 산요 본선 | ||||
| 오사카 방면 히가시히메지 (JR-A84) | ← 1.9 km | 히메지 (JR-A85) | → 4.6 km | 카미고리, 반슈아코 방면 아가호 | |
| 시종착[1] | → 4.6 km | 오카야마 방면 아가호 | |||
| J 반탄선 | |||||
| 시종착 | 히메지 | → 1.7 km | 테라마에 방면 쿄구치 | ||
| K 키신선 | |||||
| 시종착 | 히메지 | → 3.8 km | 코즈키 방면 하리마타카오카 | ||
| 산요 전기철도 | |||||
| 산요 전기철도 본선 (한신 고베 고속선 경유 한신 본선 직통) | |||||
| 니시다이 방면 테가라 (SY 42) | ← 1.3 km | 산요히메지 (SY 43) | 시종착 | ||
姫路駅 / Himeji Station
山陽姫路駅 / Sanyo-Himeji Station
| JR 니시니혼 姫路 ひめじ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Himeji |
| 한글표기 | 히메지 |
| 역번호 | JR-A85 (JR 고베선) |
| 소재지 | 효고현 히메지시 에키마에초 188 兵庫県姫路市駅前町188 |
| 개업일 | 1888년 12월 23일 |
| 산요 전기철도 山陽姫路 さんようひめじ | |
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| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Sanyo-Himeji |
| 한글표기 | 산요히메지 |
| 역번호 | SY 43 (산요 전기철도 본선) |
| 소재지 | 효고현 히메지시 미나미마치 5 兵庫県姫路市南町5 |
| 개업일 | 1923년 8월 19일 |
1 개요
일본 효고현 히메지시에 있는 JR 니시니혼의 역이다. 산요 신칸센, 산요 본선(JR 고베선), 반탄선, 키신선의 접속역이다. 여기서는 산요 전기철도 본선의 산요히메지역에 대해서도 설명한다.
히메지시의 중심부에 위치한 역이며 산요히메지역에는 산요백화점이 들어서 있다. 역 북쪽으로는 히메지성이 위치하며 그 외에 효고현립 역사박물관, 히메지 시립미술관, 도서관도 근처에 있다. 산요히메지역 구내에는 버스 터미널이 있다.
여담으로 이곳이 산요 신칸센의 최고속 통과지점이다. 따라서 시속 300km 이상으로 통과하는 열차를 많이 볼수 있으며, 철덕들에게도 인기가 많다.
2 히메지 시영 모노레일
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{{{+1 주의. 폐지된 역 또는 신호장입니다.}}}
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| 히메지 시영 모노레일 | |||||
| 히메지 시영 모노레일선 | |||||
다이쇼군 | ← 0.5 km | (폐역) | 시종착 | ||
| 히메지 시영 모노레일 姫路 ひめじ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Himeji |
| 한글표기 | 히메지 |
| 소재지 | 효고현 히메지시 미나미마치 1 兵庫県姫路市南町1 |
| 개업일 | 1966년 5월 17일 |
| 휴업일 | 1974년 4월 11일 |
| 폐업일 | 1979년 1월 26일 |
일본 효고현 히메지시에 있었던 히메지 시영 모노레일의 역으로, 단선식 승강장의 고가역이었다. 현재 역 터에는 산요 백화점이 들어서 있다.
2.1 JR 니시니혼 히메지역
| 1·2 | ■반탄선 | 테라마에, 와다야마 방면 |
| ■특급 하마카제 | 오사카 방면 | 2번 승강장에서만 쓰임 |
| 3·4 | ■키신선 | 하리마신구, 사요 방면 |
| 5·6 | ■JR 고베선 | 카코가와, 산노미야, 오사카 방면 |
| ■특급 슈퍼 하쿠토 | 오사카 방면 | 5번 승강장에서만 쓰임 |
| 7·8 | ■산요 본선 | 아이오이, 반슈아코, 카미고리, 오카야마 방면 |
| #ff00001 ■특급 슈퍼 하쿠토 | 돗토리 방면(치즈급행선 경유) | |
| ■특급 하마카제 | 키노사키온천 방면(반탄선 경유) | 7번 승강장에서만 쓰임 |
| 11 | ■산요 신칸센 | 신오사카, 도쿄 방면 | 당역시발열차는 12번 승강장에서 쓰임 |
| 12·13 | ■산요 신칸센 | 오카야마, 가고시마츄오 방면 |
신칸센 승강장은 2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.
재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재한다.
2.1.1 완급결합
산요 신칸센
| 미즈호 노조미 사쿠라 | 신코베 | ← | 히메지 | → | 오카야마 | ||
| 히카리 | 니시아카시 | ← | 히메지 | → | 아이오이 | ||
| 코다마 | 니시아카시 | ← | 히메지 | → | 아이오이 | ||
JR 고베선·산요 본선
| 신 쾌 속 | 카코가와 | ← | 히메지 | → | 아가호 | |||
| 보 통 | 히가시히메지 | ← | 히메지 | → | 아가호 | |||
신쾌속은 당역까지만 신쾌속으로 운전하고, 이 역 이후 아보시・반슈아코・카미고리 방면으로는 각역정차한다.
2.2 산요 전기철도 산요히메지역
| 1·2 | ■주로 보통열차 |
| 3·4 | ■■주로 직통특급, 특급 |
4면 4선의 두단식 승강장이다. 1, 2번 승강장에서 보통, 3, 4번 승강장에서 직통특급과 특급이 출발한다.
2.2.1 완급결합
| 특 급 | 시카마 | ← | 산요히메지 | 시종착역 | |||
| 직통특급 | 시카마 | ← | 산요히메지 | 시종착역 | |||
| S 특 급 | 테가라 | ← | 산요히메지 | 시종착역 | |||
| 보 통 | 테가라 | ← | 산요히메지 | 시종착역 | |||