사진은 208B 그랜드 캐러밴
그랜드 캐러밴 콕핏
1 개요
Cessna 208 Caravan
미국 세스나(Cessna)사에서 개발한 하늘을 나는 봉고차 단발 터보프롭 경비행기.
2 개발
1980년대 초반 '세스나'사는 세계구급 항공택배 회사인 페덱스로부터 도서지역 배송용 소형 화물기 개발을 요구받는데 이에 응하여 나온 물건이 바로 세스나 208이다.
요구자체는 화물기였으나 이쪽 경비행기들이 다 그렇듯 좌석 깔면 여객기, 좌석 떼면 화물기로 사용 가능한데다가 단발기 치곤 덩치가 큼직해서 다목적으로 요긴하게 날아다니고 있다. 참고로 세스나 208의 HL5111은 네이버 지도에서 항공뷰를 찍을때 사용한 비행기이기도 하다.
3 군용
AC-208B 컴뱃 캐러밴이라는 군용 모델도 존재하는데 헬파이어 미사일로 무장하고 다니는 무시무시한 기체이다(...) 경비행기로 전차 뚜껑따기 현재 이라크군과 레바논군이 사용중이다. 이래봬도 헬파이어 2발에 디코이까지 뿌려서 미사일 교란도 가능하다고.. 그냥 개조한 건 아니고 방탄처리도 해놨다. 그러나 전체 무게가 늘어서 항속거리가 911 마일로 약간 짧다. 단가는 대략 한 대에 1,470만 달러 정도라고 한다.
4 형식
| Cessna 208A 캐러밴 | 1982년에 등장한 첫 모델. |
| Cessna 208A 카고마스터 | 페덱스의 요구로 등장한 순수화물형. 동체에 창문이 없다. |
| Cessna 208B 그랜드 캐러밴 | 동체를 4피트(약 1.2m) 연장한 모델. 엔진을 PT6A-114A로 개량했다. |
| Cessna 208B 슈퍼 카고마스터 | Cessna 208B' 기반 순수화물형. 역시 동체에 창문이 없다. |
| AC-208B 컴뱃 캐러밴 | Cessna 208B' 기반 군용 모델. 이라크 공군에서 운용중이며 FLIR, 채프, 플레어가 장착되었다. |
5 제원
| Cessna 208B | |
| 조종사 | 1명 |
| 승객 | 9명 |
| 전장 | 41 피트 7인치 (12.67m) |
| 전폭 | 52 피트 1인치 (15.88m) |
| 높이 | 14 피트 2인치 (4.32m) |
| 익면적 | 280 제곱피트 (26㎡) |
| 공허중량 | 4,570 파운드 (2,073kg) |
| 만재중량 | 8,752 파운드 (3,970kg) |
| 엔진 | 1x 프랫&휘트니 PT6A-114A 터보프롭 677 마력 (505kW) |
| 프로펠러 | 3엽 가변피치 블레이드 |
| 순항속도 | 171 노트 (197mph, 317km/h) |
| 항속거리 | 1,080nmi (1,243 마일, 2,000km) |
| 상승률 | 분당 770피트 (3.9m/s) |
6 관련 문서
7 참고 링크
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 Cessna 208문서에서 가져왔습니다.</div></div>