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2017년 4월 18일 (화) 15:49 기준 최신판
{{틀:현대전/중국 함선}}
파일:Attachment/위안급 디젤 잠수함/china Submarine.jpg
| 수상배수량 | 1,900톤 |
| 수중배수량 | 3,600톤 |
| 전장 | 77,6m |
| 전폭 | 8.4m |
| 흘수 | 5.5m |
1 개요
중국 인민해방군의 디젤 잠수함. 이름은 원나라(元)에서 따왔다. 정식명칭은 041형(Type 041) 잠수함.
위안급은 전체적으로 킬로급을 확대한 외형을 가지고 있으며, 라다급과 거의 비슷한 외형을 가지고 있어 의문을 가지고 잇다.
아직 위안급은 정확한 성능을 파알할 수 없지만, 중국 인민해방군 해군이 운용 중인 송급과 명급 디젤잠수함보다 한층 발전된 성능을 발휘할 것이다.
위안급의 현대화된 전투시스템은 기존의 중국 잠수함과 달리 센서와 무장을 통합하여 전체적인 성능이 향상되었다고 한다.
어뢰발사관은 함수에 6문을 탑재하며, 유도어뢰, 대함미사일 등을 운용한다. 운용어뢰는 러시아에서 기술을 지원받아 면허생산중인 TEST-71MKE 유선 어뢰와 53-65KE 웨이크 유도어뢰를 사용한다.
대함미사일은 C-801(YJ-8) 잠수함 발사형과 3M-54E Club 미사일을 운용할 수 있다.
위안급은 다양한 무장을 탑재하여 중국이 보유한 기존 잠수함과 확연히 구별되는 고성능을 발휘할 것이다. 중국 해군은 신형 원잠과 같이 위안급을 대량 건조할 가능성이 높다.
일부에서는 중국의 잠수함 기술이 한국보다 떨어지기 때문에, 이 잠수함은 대한민국이 보유한 209급이나 214급에 상대도 안되며, 만약 성능을 어느정도 낸다면 러시아의 라다급의 기술로 만들었을 것이라고 주장하지만, 한국이 중국보다 잠수함 기술이 앞선다는 생각은 근거가 없다. 중국은 이미 1950년대 중반에 소련의 로미오급을 라이센스 생산했고, 1960년대 자체기술로 원자력 잠수함인 한급을 개발한적이 있다. 한급은 비록 그 성능이 안습이었지만, 중국은 그 이후로도 계속 잠수함 기술을 업그레이드 해왔으며, 현재 67여척의 잠수함대를 굴리는 잠수함 대국이다. [1] 한국이 독일 209급의 설계도를 받아서 디젤잠수함을 라이센스 생산한 것이 중국보다 40년가까이 늦은 1993년임을 감안하면 중국이 한국보다 잠수함 기술이 뒤진다는 기술은 지나친 국뽕적 주장. . [2] 중국은 이미 공격 핵잠뿐만 아니라 SLBM 발사용 핵잠도 라이센스가 아닌 자체모델을 건조하고 있다.
2 수출
2.1 파키스탄
한편 중국은 2013년 국제방산전시회에 S20이라는 명칭으로 위안급의 축소형을 내놓았다. 수출용 킬로급처럼 해외수출 전용 모델로 개발된듯 하며 수중배수량 2300톤이다. 방글라데시와 파키스탄이 구매협상을 타진했고, 파키스탄은 6척을 구매했다.
2.2 태국
태국군은 신형 잠수함을 획득하기 위해 러시아의 킬로급, 프랑스의 스코르펜급 잠수함과 함께 한국의 장보고급 잠수함을 검토해왔으나, 중국이 파격적인 가격을 제시하며 접근, 결국 태국은 위안급을 결정했다. 태국이 1990년대 초반 중국제 호위함 장후급 [3] 에 데이고도 이렇게 위안급을 선택한 이유는 중국이 3배의 대응구매를 약속하고, 25년간 할부, 그리고 고장시 무료 애프터 서비스를 보장했기 떄문이다. 기사 중국으로서는 이것이 단순한 무기판매가 아니라 동남아에 우호국 하나 더 늘린다는 입장에서 파격적인 조건을 약속한 것이다. 사실 태국은 남중국해 분쟁과는 별로 관계가 없고, 중국과 잠재적으로 마찰을 일으킬 소지가 있는 베트남과 앙숙이기 떄문에 태국이 친중국행보를 보인다는 것은 중국으로서는 매우 고무적인 것이다.