가평 버스 32-9

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32-9번에 고정으로 들어가는 현대 그린시티 차량.6-10번으로 운행 중인 모습. 32-9번과 달리 차량이 무작위로 투입된다.[1]

1 노선 정보

가평군 농어촌버스 32-9번
기점경기도 가평군 청평면(청평터미널)종점경기도 양평군 양평읍(양평시외버스터미널)
종점행첫차07:40기점행첫차09:00
막차15:40막차17:00
운수사명진흥고속배차간격1일 2회
노선청평터미널 - 신청평대교 - 회곡리 - 솔고개 - 설악터미널 - 설악면사무소 - 명장삼거리 - 한우재 - 천안1리 - 방일리 - 가일1리 - 유명산종점 - 선어치고개 - 중미산휴양림 - 농다치고개 - 복동삼거리 - 신복2리 - 신복1리 - 용천리입구 - 신애2리 - 신애1리 - 덕평2리 - 양평현대아파트 - 양평중 - 양평시외버스터미널
양평군 농어촌버스 6-10번
기점경기도 양평군 양평읍(양평시외버스터미널)종점경기도 가평군 설악면(설악터미널)
종점행첫차10:40기점행첫차11:50
막차15:40막차16:50
운수사명금강고속배차간격1일 2회
노선양평시외버스터미널 - 양평중 - 양평현대아파트 - 덕평2리 - 신애1리 - 신애2리 - 용천리입구 - 신복1리 - 신복2리 - 복동삼거리 - 농다치고개 - 중미산휴양림 - 선어치고개 - 가일1리 - 방일리 - 천안1리 - 한우재 - 명장삼거리 - 설악면사무소 - 설악터미널

2 개요

금강고속(6-10번)과 진흥고속에서 운행하는 농어촌버스 노선이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (6-10번, 32-9번)

3 역사

  • 2004년에 신설되었다. 당시에는 번호체계가 없었을것으로 보인다.
  • 2015년(?)에 32-9번 첫차가 10분 앞당겨졌다.

4 특징

  • 2009년 이전까지 가평군과 양평군을 이어주는 유일한 노선이었다. 2009년에 KD 운송그룹 계열 대원운수에서 운영하는 남양주시 버스지만 가평권에서 양평권 일부를 지나 남양주의 일부와 이어진 노선이 생겼기 때문에 2009년부터는 가평군과 양평군을 이어주는 유일한 노선이라고 부르기 어렵다. 32-9번 대신 이용할 수 있는 노선을 이용해 가평에서 양평으로 간다고 하면 1330번 청량리행 버스를 타고 대성리까지 가거나 수도권 전철 경춘선의 상봉행, 청량리행 열차를 타고 대성리역까지 간 후 대체노선으로 갈아타야 한다.
  • 선어치고개를 비롯하여 '양평 - 설악' 구간의 길이 꽤 험해서 이 두 노선만이 다닌다. 수요가 거의 없다시피한 것도 있지만. 또한 '청평 - 설악' 구간의 수요를 보조하고 있다.
  • 6-10번은 32-9번과 달리 설악터미널까지만 운행하고, 유명산종점에는 들어가지 않는다.
  • 고개를 넘는 데다가 속도도 꽤 되나보니, 탑승하면 롤러코스터를 타는 듯한 느낌을 받을 수 있다. 게다가 주변은 낭떠러지라 스릴감은 몇 배. 광산 꼬불꼬불 다운힐이 생각날 정도이다.(...) 경치도 꽤 좋은 편.
  • 이 노선과 비슷하게 '가평 - 청평 - 설악' 구간을 오가던 32-6번도 있었지만, 현재는 폐선되었다.
  • 유명산 쪽에서는 다양한 펜션들을 볼 수 있다. 뾰루뽕이란 이름은 좀..[2]
  • 이 노선을 이용할수 있는 시간을 놓쳤는데, 가평과 양평을 오간다면 대성리까지 간 후 대성리에서 출발하는 노선을 이용할수밖에 없다. 물론 대성리에서 출발하는 노선은 설악이나 유명산을 갈수 없다.

5 연계 철도역

  1. 보통은 대형차가 투입되지만 간혹 카운티나 로얄미디가 들어가기도 한다.
  2. 참고로 이 펜션이 청평에서 설악면으로 들어갈 때 가장 먼저 보이는 곳이다.