| 경춘선 | |||||
| 망우 방면 대성리 | ← 7.5 km | 청 평 | → 4.8 km | 춘천 방면 상 천 | |
| 특급여객열차 | |||||
| ITX-청춘 | |||||
| 용산 방면 평내호평 | ← 21.3 km | 청 평 | → 11.9 km | 춘천 방면 가 평 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 경춘선 | |||||
| 청량리 방면 대성리 | ← 7.5 km | 청 평 (P132) | → 4.8 km | 춘천 방면 상 천 | |
| 청평역 | |
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| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Cheongpyeong |
| 한자 | 淸平 |
| 중국어 | 清平 |
| 일본어 | チョンピョン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 경춘선 | P132 |
| 300px 수도권 전철 경춘선 승강장 크게보기 | |
| 300px 청평역사 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 가평군 청평면 청평역로 97-33 (舊 청평리 174) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 경춘선 개업일 | 2010년 12월 21일 |
| 급행여객열차 | |
| 운영기관 | 코레일 |
| ITX-청춘 운행 개시일 | 2012년 2월 28일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 경춘선 개업일 | 1939년 7월 20일 |
| 관리역 등급 | 무배치간이역(가평역 관리) |
淸平驛 / Cheongpyeong Station
1 개요
수도권 전철 경춘선의 역으로, 역번은 P132번. 경기도 가평군 청평면 청평역로 97-33 (舊 청평리 174) 소재.
2 역 정보
2014년 8월 1일에 개정된 열차운전시행세칙에 따라 배치간이역에서 무배치간이역으로 전환되었다.
구 청평역사.
원래는 청평에서 꽤나 번화한 곳인 청평리 383에 위치해 있었으나, 복선화하면서 직선거리로 남쪽 200m 지점으로 이설되었다. 구 청평역과는 도보 5분 정도의 거리에 있다. 한편, 구 역사는 철거되고, 그 자리에 도로를 뚫었다. 청평리 383으로 로드뷰를 찍어서 과거사진으로 보면, 지금 도로로 되어 있는 곳이 청평역 구역사가 있던 자리다. 다만 아쉬운 점이 있다면, 구역사 준공일이 1958년 6월 21일이라는 것
경춘선이 무궁화호 체제였을 때는 전 열차가 정차했으나, 복선전철이 개통하며 평일에는 급행이 통과하게 되었다. 후에는 상시 정차로 바뀌었으나, 몇달 안가 폐지크리(...) 2012년 2월부터 ITX-청춘이 운행 중이며, 2015년 10월 기준 평일은 하루 5왕복 정차하며 토요일은 하루 14왕복씩 정차한다. 일요일 및 공휴일은 12왕복 정차.
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다.
MT철이나 여름철에는 이용객들이 많아진다. 이는 대성리역이나 강촌역 등에도 해당되는 이야기.
고가철로 아래에 맞이방이 위치해있다. 1번 출구가 기존 청평역 및 시내 방향이고, 2번 출구로는 아무것도 없다. 그러나 2번 출구 앞에 나있는 오솔길을 대성리 방향으로 10분쯤 걸으면 청평유원지가 나온다. 민박, 낚시, 바나나보트 등이 밀집해있다.
이설 전에는 역에서 여러가지 식물과 닭, 강아지 등을 기르던 전형적인 시골역의 아름다운 모습이었으나 이설하면서는 완전히 현대식 역으로 바뀌어 이러한 모습이 사라졌다.
역주변이 한적한 탓에 커플들이 많이 찾아온다.여름이나 MT철에는 사람이 꽤 많지만 그 때는 그냥 커플들이 많이 놀러온다.
구역사 시절에 이 역을 배경으로 찍은 적도 있었는데, 그 예가 1980년대의 롯데삼강(현 롯데푸드)의 빵빠레의 CF이다. 열차가 역으로 진입하는 장면이 나오는데 상천역에서 이 역으로 진입할 때 찍은 것이며 CF의 마지막 장면은 이 장면을 좌우로 바꾼 것이다.
2.1 승강장
| ↑ 대성리 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 상천 ↓ | |||||||
| 1·2 | 수도권 전철 경춘선 ITX-청춘 | 가평·강촌·춘천 방면 |
| 3·4 | 상봉·청량리·용산 방면 |
3 역 주변 정보
이설한 탓에 기존 청평역까지 도착할 때까지는 몇몇 민가와 밭밖에 없지만, MT 등으로 이곳을 찾을 경우에는 이곳을 거점으로 픽업 서비스나 셔틀 등을 많이 운행하니 이를 이용하면 편하며 일부 농어촌 버스가 청평역 2번 출구쪽 정류장으로 오니 시간대가 맞으면 이용하는 것도 좋다. 다만, 버스 시간 확인은 필수다. 20~30분에 한 대씩 오는 정도는데다 아예 버스가 빈 시간대가 있으며 목적지도 제각각이다. 전부 청평터미널을 거쳐 가긴 하는데, 터미널까지 가겠다고 30분 배차를 기다릴 바에야 그냥 10분 정도 걸어가는게 훨씬 낫다. 북쪽으로 가면 시내가 있으며, 그곳에 청평터미널이 있다.
인근에 건설하다가 중단된 도로도 있는데 청평면사무소와 청평중학교가 있는 경춘로와 연결하는 도로로 계획되었다. 청평역에서 경춘로로 잇는 두번째 도로인데, 예산 문제 때문에 반도 못가 허허벌판에서 뚝 끊어놓고 방치했다가 3년 뒤인 2015년에야 공사를 재개했다. 그 도로 앞에 폐업으로 폐건물도 있는데, 원진레이온처럼 폐업된 섬유제조사의 공장 건물이다. 경기도 가평군 청평면 잠곡로 69-16 (청평리 248) 소재. 경기제사공업(京畿製糸工業) 본점인데, 2000년대부터에 영업이 중단되어 폐건물로 방치되고 있다. 내부에는 운영 당시에 존재하던 자료가 그대로 있으며, 경기제사공업 회사 자체는 아직 남아 있다. 현재는 원래 청평으로 이사오기 전에 공장이 있었던 서울 강동구 성내2동에서 '엘 웨딩홀'이라는 이름의 예식장을 운영하고 있다.
(다음 로드뷰, 네이버 로드뷰로도 볼 수 있다.)
남쪽으로 약 1km 정도에 청평댐과 청평호수가 있지만 산이 있다보니 돌아서 가거나 청평유원지 주변을 지나는 하천인 조종천의 돌다리를 건넌 다음 등산로로 걸어가야 한다. 프랑스식 마을을 재현해놓은 곳인 쁘띠프랑스(Petite France)가 있으며, 셔틀버스도 역과 청평터미널에서 운행한다. 도보 20분 거리에 청평터미널이 있다.
열차가 도착하기 전과 출발한 후에는 선로가 지어진 특성상 조종천을 건너게 되는데 열차 내에서 볼수 있는 시설도 있다. 서울방면 기준으로 청평역 출발후 오른쪽,춘천방면 기준으로 청평역 도착전 왼쪽을 보면 구 선로와 현재 경춘선 선로 사이에 국립수산과학원 중앙내수면연구소가 있다. 또 서울방면 기준으로는 터널에서 나온 후 청평역 도착전 오른쪽에, 춘천방면 기준으로는 청평역 출발후 터널에 들어가기 전 왼쪽에 국군청평병원 주변과 호산나대학이 보이는데 조종천의 철교를 건너고 있을때 볼수 있다. 거리가 멀어서 작게 보이는데, 상천역 인근의 에덴휴게소의 시설 중 하나인 에덴유스호스텔은 거리가 가까워서 크게 보이는 것과는 대조적이다. 그곳은 46번 국도에 있는 청평검문소 인근이기도 하다.
2번 출구로 나가면 호명산 올라가는 길 입구가 도보 5~10분 거리에 있다. 호명산 '정상'은 상천역보다 이곳이 훨씬 가까운 곳이니 등산할 때는 참고하자.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 경춘선 | |||||||||
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||||
| 1,448명 | 1,766명 | 2,030명 | 2,220명 | 2,527명 | |||||