혹시 금천램프을(를) 찾아오셨나요?
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 서해안선 | ||||
| 무안 방면 소하IC | ← | 38 금천IC | 종 점 서부간선도로 성산대교 방향과 직결 | |
| 서울특별시도 | ||||
| 강남순환도시고속도로(서부간선도로) | ||||
| 성산대교 방면 금천교 | ← | 금천IC | → | 수서 방면 시흥대교 |
衿川交叉路 / Geumcheon Interchange
| 금천나들목 | |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Geumcheon Interchange |
| 한자 | 衿川交叉路 |
| 번호 | |
| 서해안고속도로 | 38 |
| 관리기관 | |
| 서해안고속도로 | 한국도로공사 수도권본부 시흥지사 |
| 서부간선도로 | 서울특별시 |
| 서해안선 개통일 | 1998년 11월 25일 |
| 서부간선도로 개통일 | 1991년 |
1 개요
서해안고속도로 38번. 서울특별시 금천구 독산동에 위치한 서해안고속도로의 나들목. 서해안고속도로의 종점은 성산대교 방향으로 조금 더 간 지점이다. 서해안-서부간선도로 헬게이트의 피크 지점으로 대한민국에서 가장 막히는 구간 중 하나이며 이 정체는 대개 서울방향의 경우 출구가 나오는 금천교, 철산교까지, 무안방향의 경우 이 부근부터 정체가 조금씩 풀리다가 길이 넓어지는 일직JC 즈음에서는 거의 풀린다. 서울방향은 입구만, 무안방향은 출구만 있고 서울방향으로 진입하려는 수요가 굉장히 많기 때문에 서울방향 정체가 더 심하다. 교통방송 등에서는 철산교, 금천교의 현황을 통해 이 부근의 정체상황을 안내한다. 어차피 서울방향은 그곳까지 출구가 없기 때문에 금천IC 자체가 막히거나 말거나 입구뿐인 이곳에서 정체가 풀릴 리가 없으므로 서해안->서부간선 운전자에게 별로 도움이 되는 이야기가 못되기 때문.
2 구조
2.1 서울방향(하행선)
- 진입 가능 : 서부간선도로 성산대교방향
2.2 무안방향(상행선)
- 진출 가능 : 서부간선도로 성산대교방향