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1 개요
2004년 4월 11일 룡천역에서 일어난 열차 폭발사고로 폐쇄적이라 사고소식이 잘 전달되지 않는 북한의 환경에도 불과하고 북한정부가 직접 지원을 요청하고 또 그 규모가 상상을 초월할 규모인지라 북한에서 일어난 사고중 이례적으로 잘알려진 몇 안되는 사고이다.
사실상 남한인들이 유일하게 알고있을 북한의 철도 사건사고. 실제로 탈북자들이 출연하는 방송이나 북한 관련 프로에서도 나온적이 있다.
2 피해
인민학교(초등학교) 하나가 통째로 날아가고 인구 13만명의 용천군에서 54~150명 사망, 1249명 부상이라는 어마어마한 인명 피해가 일어났다.
폭발 순간 엄청난 크기로 폭발하면서 헬게이트를 열었다. 그 북한이 세계에 도움을 청하고 여러 곳에서 원조물자와 적십자 구조대가 파견될 정도였으니, 엄청난 스케일의 사고였던 것.
폭발사고 전후 위성사진 비교
그야말로 도시 일부분이 날아가버렸다!
3 원인
이 정도 폭발이 일어날정도의 폭발이면 왠만한 이유로는 택도 없으며 때문에 가장 유력한 설이 질산암모늄과 비료가 유조열차와 충돌하여 일어난거라는 것.
3.1 엄청난 폭발
질산암모늄 비료와 유조열차가 본 역에서 충돌했는데, 하필이면 이는 정말 우연으로 ANFO가 만들어지는 상황! 운도 지지리도 없다.[1] ANFO는 질산암모늄에 경질유를 적당히 섞어서 만든다. 경질유는 주로 난방유나 디젤유를 쓴다. 그런데 유조열차로 수송하는 건 바로 이 디젤유고, 암모늄 비료에는 비료의 3요소인 N, P, K가 들어가기 때문에 당연히 질산암모늄이 섞여 있다. 그리고 이게 바로 그 유명한 비료폭탄! 폭발강도는 낮은 편이라고는 하나 이렇게 큰 충격이면... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 게다가 하필이면 옆친 데 덮친 격으로 이게 주변에 있던 전신주까지 쓰러뜨리면서 고압선이 가연성 물질인 질산암모늄에 접촉해 버린 것.
그 순간 당연히 엄청난 크기로 폭발하면서 헬게이트를 열었다. 그 북한이 세계에 도움을 청하고 여러 곳에서 원조물자와 적십자 구조대가 파견될 정도였으니, 엄청난 스케일의 사고였던 것.
3.2 어째서 충돌하였는가?
알다싶이 북한의 철도 환경은 매우 좋지 않다. 이 때문에 열차의 정시운행 개념 자체가 없고 전력이 떨어져서 열차가 멈추는 일도 간혹 있다.[2] 심지어는 비상시 무전기조차 제대로 작동하기가 어려울 정도. 때문에 여러 곳에서 사고가 벌어졌으니, 이 충돌도 그런 정도로 이해하면 좋다. 현재 복구된 승강장은 3면 9선. 이 중 3선은 승강장 가운데쯤에서 분기하고, 승강장의 길이 자체도 상당히 긴 편이다. 역 북쪽으로 인입선이 나 있어 검수 및 화물 수송의 역할도 겸하는 듯.
3.3 김정일 암살시도??
2011년 위키리크스가 공개한 외교 전문에 의하면 김정일은 이 사고를 자신에 대한 암살 시도라고 여겼다고 한다. 2009년 북을 방문하고 돌아온 현정은 현대그룹 회장이 캐슬린 스티븐스 당시 주한 미국대사에게 김정일과의 면담 내용을 설명하는 자리에서 나온 이야기이다.실제로 사건 당시 김정일이 중국에서 철도로 귀국하는 중이였기 때문에[3] 이런 의심을 안 하는게 이상하다. (일설에 의하면 김정일의 열차가 지나가고 15분 후 사건이 발생했다고 한다.) 이후 암살 시도까지는 아니라고 분석 결과가 나왔으나, 어쨌든 이 사건 때문에 김용삼 철도상은 숙청당했다(...).
사실상 이 사고 이후로 북한의 GSM 통신이 종료되었다.
스틸 레인과 열린북한방송의 만화 김정은에서도 룡천역 폭발 사건이 김정일의 암살 시도라고 묘사하였다.
이스라엘 모사드의 공작으로 벌어진 이야기도 있다. 김정일 암살이 목적은 아니었고, 핵 기술 교류로 이란의 과학자 12여 명이 북한을 방문했다고 한다. 이란의 핵개발을 저지하기 위해 폭발 사건을 일으켰다는 것이다. 그 결과 이란 과학자 12여 명 전부 사망, 유해는 본국으로 보내졌다고 한다. 사실 여부는 확인되지 않았으며, 허무맹랑하게 들리기도 한다.
2015년 12월 신동아에 탈북자 출신으로 자칭 <조선민주통일구국전선> 간부라는 인물이 "김정일 암살 용천역 테러 우리가 했다"는 인터뷰가 실렸다. 그러나 국내외에 워낙 이슈가 많아서 그런지 별다른 반향없이 조용히 지나갔다. 실제 교차검증이 불가능한 이야기이기도 하고.
4 관련 문서
- ↑ 우리는 그래도 운이 있었다. 이리역 폭발사고 당시 여객열차 대피, 유류화물 황등역 대피등
위쪽 지도자들은 다 돼지들이니까 그러지 - ↑ 이러한 노후화로 인해 일어난 것이 백암군 열차 전복사고이다.
- ↑ 잘 알려져있는 사실이지만 김정일은 중국이나 러시아를 방문할때 평생 철도를 이용했다.