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나주분기점 | ← ? km | (구상중) | → ? km | 목포분기점 | |
務安空港驛 / Muan Airport Station
| 무안공항역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Muan Airport |
| 한자 | 務安空港 |
| 중국어 | 务安空港 |
| 일본어 | ムアンくうこう |
| 주소 | |
| 전라남도 무안군 | |
호남고속철도 2단계 구간 중 신설예정에 있었던 역 청주공항역과 인천국제공항역에 이은 세 번째 철도와 공항을 연결할 역이었다.
2011년 호남고속선 2차 구간(광주송정 ~ 목포) 기존선 개량 및 무안공항선 신설로 기획되어 역 신설이 확정되었다. 그러다 2012년 들어와 전라남도의 계속되는 요구에 의해 2차 구간도 고속선으로 건설하고 무안공항역을 거쳐가는 것으로 수정되었다. 2014년 세워진 최종 계획에는 광주송정 ~ 나주 ~ 고막원(무정차 분기점) 구간은 기존선을 활용하고, 고막원 ~ 무안공항 ~ 임성리 구간은 고속선을 건설하며, 임성리 ~ 목포구간은 다시 기존선을 활용하는 것으로 방향이 잡혔다.
역 이름 그대로 무안국제공항의 활성화를 위한 역으로 구상되고 있었으나 무안공항의 수요를 생각해보면 오히려 무안군의 수요를 잡는것이 나을정도로 수요가 저조하다. 무안공항 경유가 정해지면 고속철도 경로가 초기계획에 비해 상당히 굽어지게 된다.
이 역의 수요는 공주역에 비해서 나을 것이라는 의견이 있으나 잘못된 생각이다. 수도권이나 충남지역 고객들은 가까운 인천국제공항이나 김포공항을 이용하고 있으며, 비교적 가까운 광주에서도 자가용을 이용하여 무안광주고속도로를 이용하거나 버스를 이용하는 경우가 많을 것이다. 전남 동부권은 이 공항에 방문할 동기자체가 전무하다.
2012년 호남고속철도 2단계 구간이 무안공항을 경유해야한다는 주장이 제기되어 서로 이견이 오가다가 2015년 9월 호남고속철도 2단계 경유구간이 광주송정 ~ 나주 ~ 목포로 확정되었다. 따라서 광주송정 ~ 고막원 구간은 호남선을 고속화 할 예정이며, 고막원 ~ 목포 구간은 노선이 확정될때까지 호남선을 계속 이용하기로 결정하여## 빠른 시일 이내에 이 역이 생길 가능성은 낮아졌다.
2016년 2월 4일 국토교통부의 '제3차 국가철도망구축계획안'에서 '주요 거점간 고속철도 연결사업' 중 '시행사업'에 해당되는 호남고속철도 2단계 경로가 광주송정 - 목포로 결정되었으며, 무안공항을 경유하지 않는 것으로 알려졌다.#