삼진여객

1 소개

부산광역시 북구 금곡동에 본사를 두고 있는 버스 회사이다. 북구 화명동에 영업소를 두고 있다. 금곡동, 화명동 지역에서 부산광역시 각지로 향하는 노선들을 운행하고 있으며, 북구 관내 버스회사 중에서는 사세가 가장 크며 부산 전체로 보면 4번째로 큰 회사이다.

본디 삼진여객은 대원여객으로 1980년에 설립하였고, 1985년에 현재의 사명으로 바꿨다.

2014년 현재 금곡동차고지 소속 노선 차량이 뉴 슈퍼 에어로시티인데, 과거엔 오로지 대우자동차 차량만을 굴린 적이 있었다. 버스 동호인 사이에서도 각인된 골수 대우빠였었다.[1]

2008년에 BS106이 페이스리프트된 이후 차량 구입과 정비와 관련해서 골머리를 앓던 차에 현대 뉴 슈퍼 에어로시티를 업체에서 시범적으로 출고하였는데, 직원들 사이에서 나쁘지 않은 평을 받아 또 다시 출고하게 되었다. 한동안 현대와 대우를 번갈아 출고하였다가... 금곡동CNG충전소를 건립한 2010년부터 뉴 슈퍼 에어로시티로 폭풍 대차하기 시작하였다. 그것도 무려 70 여대나ㄷㄷㄷ 앞서 상술한 이유와 또한 현대 버스 자판은 당시 파격적인 마케팅을 시행했었는데[2] 현대버스 자판 측에서 삼진여객에 이 마케팅을 적용하면서, 삼진여객은 계속해서 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차하였다.

그리고 2013년 금곡차고지의 대우버스 차량이 전멸하게 되며, 화명차고지는 예비차 포함 총 4대가량만 남아있다.[3]

마을버스 노선도 운영 중인데 삼진마을버스&삼진운수서비스라는 상호로 다니며 금곡동, 화명동 시종착노선에 한해 북구3번과 7번 7-2번을 운행하고 있다.

한때는 덕천동, 만덕동 시종착 노선들도 관리하였으나 금곡동 본사, 화명동 차고지와 별도로 덕천동 차고지를 사용 중이고, 교류가 활발하지 않아, 사실상 별개로 운영하던 실정이였다. 그런 사정으로 인하여 덕천동, 만덕동 노선들은 삼진교통으로 독립하되 방계업체 관계 하에 두었으며, 삼진교통은 현재 부산 마을버스 조합의 조합원으로 있다.
여담으로 흑자노선들은 전부기차놀이를한다

2 흡수통합된 계열 업체 성보버스

2002년 초, 태화교통을 인수한 가야IBS계열이 본사 소재지 문제로 인해, 화명동 차고지를 본사로 사용한다는 제의가 들어와 태영버스를 계열사로 편입해 공동운영 하던중...

2004년 2월, 같은 차고지를 사용하던 태영버스가 본사를 이전하는 동시에, 사업 확장을 위한 자본금 조달건으로 59-1, 126, 159번 노선과 구포차고지를 삼진여객에 매각하게 된다.

2004년 6월, 가야IBS 계열인 태영버스가 화진여객을 인수하며, 태영버스로 업체 통합을 하게 되면서, 이와 구분하기 위해 동명의 자회사 사명을 성보버스로 변경한다.

2004년 초, 32번이 성보버스로 업체가 변동되고,[4] 2004년 말 121번 노선을 성보버스가 공동배차로 참여한다. 2005년 11월, 무사고 600일 표창을 받게되었다. 링크 2006년 초에 삼진여객이 성보버스를 흡수통합 하게 되며, 삼진여객 화명영업소로 재편된다.[5]

3 차고지

4 면허 체계

  • 일반버스 : 26XX[7], 48XX[8]
  • 좌석버스 : 20XX[9]
  • 구 번호판 : 부산 5 자 28XX

5 차량운용대수

  • 시내버스
    • 15번  : 36대
    • 59번 : 14대
    • 111번 : 18대
    • 121번 : 6대
    • 126번 : 25대
    • 1009번 : 2대
    • 555번 : (1)대[10]
    • 예비차 : 6대
    • 도합  : 107대
  • 삼진마을버스
    • 북구3번  : 7대
    • 북구7-2번 : 1대
    • 예비차 : 1대
    • 도합 : 9대
  • 삼진운수서비스
    • 북구7번 : 6대
    • 예비차 : 1대
    • 도합 : 7대

6 운행노선

본사 노선
화명 영업소 노선
  • 부산 버스 59 (화명동~서부터미널~부산역)
  • 부산 버스 126 (화명동~동아대학교~충무동) ※ 금진여객, 성원여객 공동배차
  • 부산 버스 555 (강서구청역~화전산단~부산신항) ※ 금진여객, 태진여객 공동배차
  • 북구7번 (화명4지구 ~ 구포시장)
  • 북구7-2번 (화명2동 ~ 화명국철역 ~ 수정강변타운)

7 망했어요가 된 노선

  • 32번 화명2동~덕천교차로~서부터미널[11][12]
  • 132번 금곡동~신모라~동성고교
  • 159번 강서구청~서부터미널~하단역
  • 북구7-1번 화명강변타운~구포시장
  • 북구3-1번 금곡이안A~화명동~구포시장
  1. ↑ 2007년 현대차를 출고하기 이전 에어로시티는 딱 1대(2613호)였다. 이 1대를 제외하면 예전 삼진여객의 현대차는 RB520L이 마지막이었다.
  2. ↑ 차량을 11대 구입하면 10대 가격으로 구입할수 있었고, 대량 출고시 현대 에쿠스를 사은품으로 주거나, 더 저렴하게 구입가능 했고, 그 외 차량값 상환시 낮은 이율의 할부 등 혜택도 좋았었다.
  3. ↑ 2015년 7월중후반쯤 2007, 2008년식 초기형 대우버스들이 현대저상으로 폭풍대차됐고 대차 후 얼마못가 2009년식 대우버스 5대중 1대(2649호)마저 조기대차 되었다.
  4. ↑ 초창기에는 태영버스 사명을 썼다.
  5. ↑ 성보버스의 대표이사분은 삼진여객 공동대표를 맡고 있다.
  6. ↑ 구 태화교통의 차고지이였으며, 태영버스와 성보버스의 본사로도 사용되다가 삼진여객의 영업소로 전환되었다. 참고로 이 동네 사람들은 지금은 없어진 노선을 따서‘32번 종점’이라고 부른다.
  7. ↑ 2600호는 삼신교통에서 사용. 삼진여객에서 양도된 면허가 아닌, 처음부터 삼신교통 면허였다.
  8. ↑ 구 태화교통 출신. 태영버스 - 성보버스를 거쳐 삼진여객에서 인수했다. 당연히 지금의 태영버스에도 48XX의 면허가 있다.
  9. ↑ 예전에 15번에서 좌석버스를 운행할 때에 사용했던 면허로 2001년에 전부 일반버스로 형간전환되면서 사용하지 않다가 1009번을 운행하게 되면서 기존의 면허를 부활시켰다.
  10. ↑ 예비차
  11. ↑ 부산 도시철도 2호선이 개통하기 전에는 전포동까지 다녔었던 노선이었으나 개통후 수요감소로 서부터미널까지 단축되었다.
  12. ↑ 화명동에서 이 노선의 인지도가 매우 높았기에 32번이 폐선된 이후에도 삼진여객 화명영업소는 여전히 32번 종점이라고 불리고 있다..