Blue Riband
블루리본
1 개요
대서양 정기 여객선들 중 서향(Westbound)으로 가장 빠르게 대서양을 주파하는 선박에게 주어지는 비공식 타이틀.
그 시작은 경마에서 따온 용어로, 1910년까지는 그닥 알려지지 않은 타이틀였다. 선박마다 항해경로가 다르기 때문에 평균속도보다는 각 지점 통과시간에 기초하여 기록을 측정하는 편으로 현재까지의 블루리본 기록 상위 6개 순위를 보면 콘월 비숍 락 등대부터 뉴욕 앰브로스 등대까지 약 5,500km 거리를 측정했다.
전통적으로 동향(Eastbound)으로 신기록을 수립 할 경우 신기록 자체는 인정해주지만(record breaker) 블루리본으로의 인정은 제외된다. 블루리본은 반드시 서향 기록으로 인정이 되는데 이것은 멕시코만류(Gulf Stream) 덕분에 서향으로의 항해 난이도가 더 높기 때문이다. 당연히 동일 선박의 기록을 보면 서향보다는 동향 기록이 잘나오는 편.[1]
현재까지 1952년, 미국의 쾌속 정기 여객선 SS 유나이티드 스테이츠의 3일 12시간 12분(평균속도 34.51노트) 기록[2]이 유효하며 대서양 정기 여객선 시장이 거의 사장된 현 시점[3]에서 앞으로 저 기록이 깨질 일은 영원히 없을것으로 보인다.
2 번외 : 헤일즈 트로피
단, 블루리본과 달리 어떠한 유형의 선박이든[4], 동향이건 서향이건 방향에 관계없이[5] 가장 빠르게 대서양을 편도 횡단하는 선박에게 주어지는 트로피이다.
현재까지 1998년, 호주의 쌍동여객선 HSC 피요르 캣의 2일 20시간 9분(평균속도 41.3노트) 기록이 유효하다.