페리

1 Ferry(선박)

1.1 개요

사전적인 의미로 '연락선'을 뜻한다.

연락선이라는 문자 그대로 승객이나 화물을 적재하고 두 항구 사이를 오가며 운송을 하는 선박으로, 일정한 타임 테이블이 짜여져있고 그것에 따라 주기적으로 운항한다면 정기 연락선, 타임 테이블 없이 내키는대로(?) 운항한다면 비정기 연락선으로 분류된다. 그 외에도 적재하는 물품에 따라 카 페리, 레일웨이 페리(철도 연락선) 등으로 분류되기도 한다.

일단 두 지점 사이를 오가며 승객이나 화물을 운반하는 선박이라면 모두 연락선으로 분류가 가능하며 그 포괄적인 의미 덕에 각각의 선박 크기나 모양은 천차만별이다. 대양간 노선을 다니는 정기 여객선은 크고 아름다운 덩치를 자랑하지만 강을 건너는 노선의 나룻배는(...) 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

국내에서 나름 유명한 것으로는 부산광역시와 시모노세키를 오가는 '부관페리'가 있다. 일제강점기의 부관연락선에서부터 이어지는 전통깊은 노선. 그러나 요즘에는 일본까지 2시간대에 후쿠오카까지 이어주는 쾌속선 코비/비틀이 더 유명한 것 같기는 하지만...

참고로 한강에 떠다니는 유람선들도 나루를 오가는 형식이니 연락선으로 분류할수 있다. 대신 '해운법'이 아닌 '유선 및 도선사업법'의 적용을 받는다.

오아시스 오브 더 시즈나 코스타 콩코르디아 같은 크루즈는 페리의 호화 거대 확장형이다.

어째 페리 운영사들은 자신들의 회사 이름이나 배 이름에 종종 '훼리'라고 써놓곤 한다. 예를 들면 '한일카훼리'라던가.