| JR 큐슈의 일반철도 | ||||
| 사세보선 | ||||
| 히젠야마구치 방면 히 우 | ← 3.3 km | 사세보 | 시종점 | |
| JR 큐슈 | ||||
| 사세보선 | ||||
| 히젠야마구치 방면 히 우 | ← 3.3 km | 사세보 | 시종착 | |
| 오무라선 | ||||
| 시종착 | 사세보 | → 3.3 km | 나가사키 방면 히 우 | |
| 마츠우라 철도 | ||||
| 니시큐슈선 | ||||
| 이마리 방면 사세보츄오 | ← 1.0 km | 사세보 | 시종착 | |
佐世保駅 / Sasebo Station
| JR 큐슈, 마츠우라 철도 佐世保 させぼ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Sasebo |
| 한글표기 | 사세보 |
| 소재지 | 나가사키현 사세보시 미우라초 21-1 長崎県佐世保市三浦町21-1 |
| 개업일 | 1898년 1월 20일 |
1 개요
일본 나가사키현 사세보시에 위치한 JR 큐슈와 마츠우라 철도의 역이다. 사세보선의 종착역이자 오무라선의 계통상 시발역이며[1], 원래 마츠우라 철도의 니시큐슈선은 JR 소속이었으므로[2] 통합 역사를 사용한다. 단, 관리는 각자 따로 한다. JR-마츠우라 철도간 상호환승시에는 2번 승강장에 있는 환승개찰구를 이용하거나 역사 1층으로 내려온 뒤 1번 승강장으로 올라가는 방법이 있다. 현재 역사 건물은 2001년 12월 26일 고가화 완료와 동시에 개업한 3대째 역사이다.
이 역은 JR 일본 최서단의 역이라는 타이틀을 갖고 있다. 그래서인지 역사 1층에 해당 내용이 담긴 나무 기둥이 있다. 기둥이라고 해봤자 높이는 얼마 안되지만...사진 참고로 일본 본토 최서단역은 타비라히라도구치역, 일본 최서단역은 나하공항역이다.
역 서쪽 출구에 사세보항이 있으며, 여기서 페리를 탈 수 있다. 동쪽 출구 쪽에는 버스 터미널 및 숙박시설이 있다[3]. 그리고 동쪽 출구 역사 1층에는 사세보 버거 '로그킷'의 분점이 있다. 영업시간은 아침 10시부터 저녁 8시, 연중무휴.
2 역 및 승강장
전체 3면 6선식(섬식 승강장 3개). 1/2번 승강장은 JR과 마츠우라 철도가 같이 쓰지만 1번 승강장은 중간에 잘려서 양 노선이 이어져 있지 않고[4] 2번 승강장만 이어져 있다. 연결부에는 환승개찰구가 있다.
마츠우라 철도와 사세보선 직통열차가 하루 1왕복 운행하며, 해당 열차는 2번 승강장에 정차한다. 운행 구간은 이마리/사자-하이키.