1 개요
경기도 남양주시 수석동에서 호평동까지 이어주는 고속화도로로 2012년에 개통하였다. 출퇴근시간과 주말만 되면 헬게이트가 열리는 서울양양고속도로, 46번 국도의 대체와 가평의 관광수요, 평내택지개발지구의 접근성 향상을 위해 시공되었다.
2 특징
나들목이 양방향에서 진입할 수가 없다. 뭐라고? 이패IC와 무대IC는 이패요금소에서 바로 나오면 보인다. 통행량이 생각보다 적고 쾌적하다. 특히 백봉터널 내리막에서 100은 거의 기본으로 밟고 140까지 찍는 사람도 있다. 구간단속이 시급합니다 다만 휴가철에는 워낙 춘천방면 통행량이 많아서 심하면 전 구간이 밀린다. 그 와중에 저속하는 M2323이랑 M2316을 보고 빡친다고 하더라
3 통행료
민간투자사업으로 건설된 도로라서 통행료가 비싼데 소형차가 1300원 중형차가 2600원 대형차가 3300원이다. 수도권을 가로지르면서 비싼 모 터널과는 달리 하이패스가 설치되어 있다.
4 노선
| 소재지 | 번호 | 이름 | 접속 노선 | 비고 | ||
| 경기도 | 남양주시 | 수석동 | 1 | 수석 IC | 46번 국도 강변북로 | |
| 이패동 | 2 | 이패IC | 국도 제 6호선 | 수석방면으로 진입 불가 동호평방면에서 진출 불가 | ||
| TG | 이패 요금소 | |||||
| 와부읍 | 3 | 무대 IC | 석실로 | 수석방면에서 진출 불가 동호평방면으로 진입 불가 | ||
| 4 | 율석IC | |||||
| 평내동 | 5 | 평내 IC | 의안로 | |||
| 호평동 | 6 | 동호평 IC | 46번 국도 | 경춘로 춘천방면에서 진입 불가 경춘로 서울방면으로 진출 불가 | ||