광역급행버스 M2323

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국토교통부의 광역급행버스
M4101	M4102	M4403	M6405	M7106	M5107	M4108
M6410	M7111	M7412	M5115	M2316	M6117	M6118
M7119	M5121	M5422	M2323	M6724	M7625	M7426
M6427	M6628	M7129	M4130	M7731	M5532	M5333

남양주시의 시내버스
광역급행	M2316,[광],			M2323,[광],
간선급행	8001		8002		8012
직행좌석	11	100	1000	1001	1100	1200
	1660	1670	1700	2000	7007
일반좌석	330-1		330-2		330-3
시내	1	1-4	3-1	5	5-1	6
	7	7-5	8	8-1	8-2	9, 9-1
	10	10-5[공]	15[광]	23	30[광]	30-15
	55	55-1	56	65	65-1	71
	73	74	88	91	92[구]	93[구]
	97	112-1	165	166-1	167	167-1
	168	202	707
공영	마석순환		공영버스		통학맞춤
마을	2	2-1	33	33-1	60	61
	63	64	65	77	80	82A/B
	83	85	88	88-1	88-2	88-3
	99	99-1	99-2
[광] 경기광주 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.
[공] 경기광주 면허, 남양주 면허 공동배차 노선.
[구] 구리 면허 노선이지만 남양주시 관내가 기점이며 수요처이므로 같이 기재함.(빙그레 출발 제외)

파일:Attachment/광역급행버스 M2323/2323fx.png

1 노선 정보

국토교통부 광역급행버스 M2323번
기점		경기도 남양주시 호평동(호평동차고지)	종점		서울특별시 송파구 신천동(잠실역1번.11번출구)
종점행	첫차	05:40	기점행	첫차	06:30
	막차	23:20		막차	00:10
평일배차		출퇴근 13분/평시 20분	주말배차		13~20분
운수사명		경기고속 호평동영업소	인가대수		10대

경유 정류장
남양주(호평)	↔	서울(잠실역)
호평동차고지		잠실역1번.11번출구
호만마을.호평중흥아파트
호평상업지구.이마트
평내농협.평내초교
평내화성.유진아파트
평내신명.대주.금호아파트
평내중흥.삼창.상록아파트

2 개요

경기도 남양주시 호평동에서 서울 송파구 잠실역을 잇는 4기 M버스 노선으로, 2013년 10월 14일 개통. 1000-1번 출근급행과 100% 동일한 노선이다. 전체 정류장 목록은 여기로.

3 역사

3.1 옛 1000-1 (출근급행)

예전에는 경기광주 버스 1000의 출근급행(5회)으로 운행하였는데, 호평동, 평내동을 지나 수석-호평간 고속도로를 이용한다. GBIS에는 1000-1번으로 등록되어 있었다. 원래 계획은 수석 - 호평 민자도로를 이용하는 노선을 신설하는 것이었지만 민자도로가 워낙 비싸기도 하고 기존 도로를 이용하는 것과 시간 차이가 크지 않을뿐더러 호평.평내지구를 다 커버하면서 접근할 수가 없어 큰 수요를 노리기가 어렵기 때문에 출근형 급행버스로 계획이 바뀌었다가, 3기 광역급행버스가 등장하고 나서야 정식 노선이 되었다. 여담이지만 이 노선의 전신인 1000-1번 직행좌석은 M2323때문에 폐선됐지만, M버스 특유의 입석금지와, 입석금지 제도 시행으로 인해서 다시 부활했다.

3.2 기타

• 가스충전은 호평동차고지에 천연가스 충전소가 없어 차산리에서 충전한다.

4 특징

평내호평역은 정차하지않는다.

4.1 이득이 있는가?

광역급행 타이틀을 달고 실제 정차하는 정류장 수도 적긴하지만 실제로 타보면 목적지(잠실)까지 가는데 문제가 많다.

우선 호평동에서 타는 사람들은 시간상 이득이 거의 없다. 호평동 내에서 정차하는 정류장이 딱 두 개 뿐이라서 해당 정류장에서 먼 곳에 사는 사람들은 10분 이상 정류장까지 걸어가거나 시내버스에서 광역버스로 환승을 해야 한다.
그리고 버스를 타도 호평동 한 바퀴 다 돌고 평내동 한 바퀴 다 돌고 수석-호평 민자도로를 타기 때문에 크게 시간상 이득을 체험하기 어렵다. 다만 이것은 요즘 해결된 게, 출근시간 한정으로 호평동차고지에서 승객을 태운 후 몇 자리 안 남으면 호평상업지구에서 만차가 되도록 만들어서 바로 고속화도로로 올라탈 수 있도록 노선을 직선화하기 때문에 약 5~15분을 절약할 수 있게 된다.

그럼 평내동에서 타는 사람들은 낮시간이나 주말에는 확실한 이득을 보...았으나 이마저도 토요일 오전시간에는 적잖은 출근인파에 밀리고 일요일에는 롯데월드나 잠실 롯데백화점 등의 수요 때문에 자리가 적다. 특히 출근 시간에는 이미 호평동을 지나면서 만차가 되어 오거나 5자리 미만(심할 때는 1~2자리)이 남은 상태에서 평내동에 진입한다. 자리가 없어서 버스를 탈수가 없다. 이마저도 평내동을 아예 거치지 않는다!

4.2 1000번 버스 노선과의 차이점

• 1000번 버스

기점을 출발하여 호평동을 지난 후 평내호평역 -> 효성아파트 -> 평내중흥.삼창.상록아파트 -> 평내신명대주아파트 -> 평내화성유진아파트 -> 남양주소방서 -> 궁집 을 거쳐 금곡 및 여러 정류소를 지나 수석동 에 정차한 후 잠실역에 도착하는것에 비교하여,

• M2323번 버스

기점을 출발하여 호평동을 지난 후 평내호평역 -> 진주아파트 -> 평내농협 -> 평내동주민센터 -> 평내문화촌마을 -> 평내화성유진아파트 -> 평내신명대주아파트 -> 평내중흥.삼창.상록아파트 -(수석호평도시고속화도로, 강변북로)-> 잠실역 까지 직행한다.

즉, 호평을 출발하여 잠실에 도착하는 노선일 경우 궁집 ~ 평내중흥.삼창.상록아파트 구간의 경우 진행방향이 서로 반대임을 알 수 있다.

4.3 버스를 잘 못 탔을 때 대처방법

평내동 지역에서 호평동 방면으로 가는 1000번 버스를 타고자 하였으나 M2323번을 잘못 탔을 경우, 가장 좋은 대처방법은 평내중흥.삼창.상록아파트에 정차하기 전에 버스를 잘못 탔다는 것을 알아차려서, 버스를 내린 다음 호평방면 다른 버스로 갈아타는 것이다.

평내중흥.삼창.상록아파트를 지나 평소와 다른 길로 진행하는 것을 보고 버스를 잘못 탔다는 것을 알아차렸다면, 버스가 고속도로에 진입하기 전 가능한 큰 소리로 '버스 잘못 탔어요!!'를 외치자. 원래 버스는 정류소가 아닌 곳에서는 절대로 내려주지 않지만, 이 경우 어쩔 수 없이 내려준다. 단 이미 고속도로에 진입했다면 예외. 그 때는 방법이 없다. 수석동 또는 잠실역까지 가는 수밖에.. 일단 약속시간이 1시간 이상 지연되는 건 막을 수 없다.

• 평내호평역에서 전철을 타기 위하여 1000번을 타려다 M2323번 버스를 탔다면 잠실역에 내려 그 자리에서 오는 1000번 또는 다른 버스로 갈아탄 후, 남양주경찰서에서 도농역으로 가는 버스로 환승하여, 도농역에서 전철을 이용하는 방법이 있다. 또는, 그대로 잠실까지 간 다음 서울 지하철 2호선을 이용하는 방법이 있다.

• 호평동 지역을 가기 위해 1000번을 타려다 M2323번 버스를 탔다면 잠실역에서 내려서 그 자리에 오는 1000번 버스를 타고 되돌아 오는 방법밖에 없다.

호평동 지역으로 가려다가 이러한 일을 당하기 싫으면, 그냥 시내버스를 타거나 (시간과 체력이 허락한다면) 걸어가는 것이 속 시원하다.

5 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선 : 잠실역
• 서울 지하철 8호선 : 잠실역
• 수도권 전철 경춘선 : 평내호평역