| 역대 아폴로 계획 | ||||||
| 아폴로 15호 | → | 아폴로 16호 | → | 아폴로 17호 | ||
| APOLLO 16 | |
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| 아폴로 16호 미션 패치 | |
| 발사일 | 1972년 4월 16일 17시 54분 00초 UTC |
| 달 착륙일 | 1972년 4월 21일 02시 23분 35초 UTC |
| 귀환일 | 1972년 4월 27일 19시 45분 05초UTC |
| 미션 기간 | 11일, 1시간 51분 5초 |
| 우주선 | 사령선 - 캐스퍼(Casper) 달착륙선 - 오리온(Orion) |
| 사령관(CDR) | 존 영[1] |
| 사령선 조종사(CMP) | 켄 매팅리[2] |
| 달착륙선 조종사(LMP) | 찰스 듀크[*LMP백업 에드거 미첼. |
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아폴로 16호의 승무원들
왼쪽부터 켄 매팅리, 존 영, 찰스 듀크 순이다
1 소개
아폴로 16호는 아폴로 계획에서 10번째로 발사된 유인우주선이다.
다른 아폴로 미션과 마찬가지로 이 임무에서도 약간의 사고가 있었지만,[3] 아폴로 16호는 임무를 완수하고 귀환했다. 달궤도에서 EVA(우주유영)을 행했고, 월면차 속도기록인 시속 18km도 달성했다. 존 영이 케이블을 밟아서 쓰러지는 바람에 실험 하나가 실패하기는 했다
2 승무원
승무원은 존 영(사령관), 켄 매팅리(사령선 조종사), 찰스 듀크(달착륙선 조종사)이다.[4]
이 팀의 멤버들 중 영과 매팅리는 우주왕복선 미션에서도 활약하게 된다. 그것도 최중요 조종사로. 존 영은 우주왕복선 시대의 서막을 여는 STS-1의 사령관이 되었고, 매팅리는 우주왕복선의 마지막 테스트 미션인 STS-4와 최초의 국방부 기밀 미션인 STS-51-C 임무에서 사령관을 맡았다. 반면 듀크는 달에 갔다온 뒤 공군에서 40대 초반의 나이로 장군도 되었지만 인생의 목표를 달성한 뒤 찾아온 내적인 공허함에 방황하다 종교에 귀의했다.
여담으로 찰스 듀크는 그의 가족사진을 달에다가 놓고 왔는데, 그것은 아래에 후술하겠다.
3 트리비아
우주왕복선 프로그램의 펀딩이 이 아폴로 16호의 달 착륙 활동 도중 발표되었다. 달에서 이 소식을 들은 존 영은 존나좋군 3피트를 점프했고(...) 달에서 돌아온 뒤 정신적으로 방황하다 종교에 귀의한 듀크 대신 매팅리와 함께 셔틀에 투신했다. 좀 사람같이 살아보자며 안도하던 아내는 빡쳐서 이혼을 선언했지만(...) 어쨌든 영과 매팅리의 아폴로 시절 경험은 셔틀의 개발에 큰 도움이 되었다.
한편, 30년 넘는 시간이 지난 2006년에 허리케인 에르네스토가 노스캐롤라이나주를 후려친 뒤, 케빈 섄지(Kevin Schanze)라는 열한살 꼬마가 아폴로 16호의 바다로 버려졌던 1단 로켓 조각(대략 91cm 정도)이 해변에 휩쓸려 온 것(그것도 미션 로고가 찍힌 채로!)을 발견하여 NASA에 제보하여 화제가 되기도 했다. 몇년간은 케빈이 보물(?)로 간직하고 있었지만, 2011년에 NASA 측에서 돌려줄 것을 부탁하여 케빈에게 케네디 우주센터 VIP 견학을 시켜줬고, 최후의 우주왕복선 미션인 STS-135 발사에도 초청하였다.
3.1 찰스 듀크의 가족사진
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| 찰스 듀크의 가족사진 |
승무원 중 한 명인, 찰스 듀크는 혹시 모를 외계인을 위해서, 그의 가족사진을 플라스틱 백에 담아 가져갔고 달을 떠나기 전에 그곳에 놓아두고 왔다. 하지만 이 사진은 아무래도 태양빛 때문에 색이 바래서 망가졌을 가능성이 높다. 지구상에서 잘 간직해도 햇빛을 조금씩이나마 수십년 받으면 색이 바래는데 달에는 햇빛을 막아줄 대기도 없으니.