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2007년 8월의 모습. 출처
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중형버스(BS090)로 운행하던 시절(2011년 7월)의 모습. 현재는 소형버스인 현대 카운티로 운행한다.
1 노선 정보
안성시 일반시내버스 17번 | |||||
기점 | 경기도 안성시 죽산면(죽산터미널) | 종점 | 충청북도 진천군 광혜원면(광혜원터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
막차 | 21:00 | 막차 | 21:20 | ||
평일배차 | 일 13회 | 주말배차 | 일 13회 | ||
운수사명 | 백성운수 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 죽산터미널 - 죽산시장 - 서부 - 두원대입구 - 죽산삼거리 - 열원 - 천계리 - 신정목장 - 중동 - 안성골프장 - 칠장사입구 - 참숯가마 - 도화동 - 당목리 - 두교산업단지 - 대근 - 개자리 - 동주원 - 검문소 - 광혜원터미널 |
2 개요
백성운수에서 운행하고 있는 시내버스 노선으로, 죽산과 광혜원을 이어주고 있으며 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 노선 인가거리는 24.4km.
3 역사
- 이후 백성운수가 인수하면서 10-1번이 17번으로 번호가 변경되었다. 현재 10-1번은 '백암 - 죽산' 간 노선에 새로 부여된 상태.
- 일 16회 운행(2003년 6월 기준)이었으나, 차츰차츰 감회되어 15회, 14회(2014년 3월 기준), 13회(2015년 6월 기준)로 운행 중이다.
- 2015년에 차량이 카운티로 대차되었다.
4 특징
- 경기도 시내버스 중 수도권 경계를 넘어가는 몇 안 되는 노선 중 하나다.[1] 비록 도 경계를 넘어가지만, 죽산 - 광혜원 간의 거리는 그리 멀지 않기 때문에[2] 기본요금만 받고 있다.
- 과거엔 몬드리안 도색을 한 로얄미디가, 그 이후에는 서울특별시 시내버스 순환버스 도색이었다가 GBUS 도색으로 바뀐 (2007년식?) 로얄미디로 운행되었으며, 현재는 현대 카운티로 운행 중이다.
- 과거 서울 → 부산을 시내버스만으로 하루에 가려면, 이 노선의 죽산터미널 7시 출발 차량을 무조건 탔어야 했다. 그러나 현재는 5300번이 시내버스로 형간전환하면서 여러 대체경로가 생겼다.
- 역사가 깊은 노선이지만, 완주하는 사람은
서울 ~ 부산 시내버스 일주하는 사람들 정도를 제외하고는드물며 대부분 중간정류장 수요이다. 죽산 ↔ 광혜원은 시외버스가 더 빠르고, 배차간격도 짧기 때문. 심지어 같은 이유로 인근 두원공과대학으로 가는 수요도 거의 흡수를 못 하고 있다.
4.1 시간표
2014년 5월 개정 때 죽산 6시 10분 출발, 광혜원 6시 30분 출발 차량이 있었으나, 폐지되었다. 그리고 10회차에서 광혜원 17시 20분 출발이 25분으로 늦춰졌다.
안성 버스 17번 시간표 2016년 7월 13일 기준 / 출처 | |||
횟수 | 죽산터미널 | 광혜원터미널 | |
1 | 07:00 | 07:20 | |
2 | 08:00 | 08:20 | |
3 | 09:00 | 09:20 | |
4 | 10:00 | 10:20 | |
5 | 11:30 | 11:50 | |
6 | 12:40 | 13:00 | |
7 | 13:30 | 13:50 | |
8 | 14:40 | 15:00 | |
9 | 16:00 | 16:20 | |
10 | 17:00 | 17:25 | |
11 | 18:20 | 18:40 | |
12 | 19:30 | 19:50 | |
13 | 21:00 | 21:20 |
5 연계 철도역
없음.- ↑ 평택 버스 57, 평택 버스 110, 평택 버스 서울고속 3/3-2/3-3, 안성 버스 10-1, 안성 버스 3, 경기광주 버스 27-nn, 경기광주 버스 929-n, 가평 버스 32-21, 가평 버스 33-9
- ↑ 대략 시청에서 영등포역까지의 거리라고 생각하면 된다.