| JR 히가시니혼의 일반철도 | ||||
| 오우 본선 | ||||
| 후쿠시마 방면 카미유자와 | ← 3.3 km | 유자와 | → 4.1 km | 아오모리 방면 시모유자와 |
| JR 히가시니혼 | ||||
| 오우 본선 | ||||
| 신조 방면 카미유자와 | ← 3.3 km | 유자와 | → 4.1 km | 아키타 방면 시모유자와 |
湯沢駅 / Yuzawa Station
| JR 히가시니혼 湯沢 ゆざわ | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Yuzawa |
| 한글표기 | 유자와 |
| 소재지 | 아키타현 유자와시 오모테마치2초메 2-10 秋田県湯沢市表町二丁目2-10 |
| 개업일 | 1905년 7월 5일 |
ⓒ D700master (CC BY-SA 3.0)
역사 모습
1 개요
일본 아키타현 유자와시에 위치한 JR 히가시니혼 오우 본선의 역이다. 국철 오우난선(奥羽南線)이 인나이역에서 여기까지 연장되며 개업했다. 2개월 후 9월 15일 유자와역 - 요코테역간이 개업함으로써 오우 본선 전구간 개통이 이뤄졌고, 소속선이 자연스레 오우난선에서 오우 본선으로 바뀌었다. 과거엔 침대특급 '아케보노(あけぼの)' 및 특급 '츠바사(つばさ)'도 정차하던 오우 본선의 주요 역들 중 하나였지만 아키타 신칸센이 개업하고 야마가타 신칸센이 신조역까지 연장되고나서 모든 특급 열차가 폐지되고 보통열차와 하루 1회 아키타행 쾌속열차만이 운행된다. 또한 우고 교통(羽後交通) 오가치선(雄勝線)이 이 역에서 분기해 니시모나이역(西馬音内駅)까지 뻗었지만 1973년 4월 1일 폐지되었다.
역 주변은 유자와시의 중심지로, 상업지구와 관공서, 숙박시설 등이 존재한다. 다만 도시 자체가 쇠퇴하고 있는 실정이라 역 주변에 문을 닫은 가게가 많다. 신칸센이 지나는 다이센시나 신조시도 인구가 줄어드는 마당에 더군다나 두 도시 사이에 어정쩡하게 끼어있는 입지라 더 안쓰러워보인다.
2014년 일평균 승차량은 705명을 기록했다.
2 역 및 승강장
| 타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
| 1 | ■ 오우 본선 | 상행 | 인나이, 신조 방면 |
| 2 | ■ 오우 본선 | 하행 | 요코테, 오마가리, 아키타 방면 |
| 3 | ■ 오우 본선 | 당역 시발 |
단선 승강장과 섬식 승강장으로 이루어전 2면 3선 승강장이다. 각 승강장은 과선교를 통해 연결된다.
직영역이자 관리역으로 인나이역에서 시모유자와역까지를 관리한다. 역사 내에 초록 창구(みどりの窓口)(영업 시간 : 6:30 ~ 18:30), 자동 매표기(가동 시간 : 6:30 ~ 19:30), 맞이방, KIOSK(영업 시간 : 7:00 ~ 18:45)가 설치되어 있다.
3 완급 결합
오우 본선
| 쾌 속 | 시발역 | 유자와 | → | 쥬몬지 | |||
| 보 통 | 카미유자와 | ← | 유자와 | → | 시모유자와 | ||