JR 히가시니혼의 일반철도 | ||||
오우 본선 | ||||
후쿠시마 방면 이즈메 | ← 7.2 km | 오마가리 | → 6.0 km | 아오모리 방면 진구지 |
타자와코선 | ||||
모리오카 방면 키타오마가리 | ← 3.6 km | 오마가리 | 시종점 | |
JR 히가시니혼 | ||||
아키타 신칸센 | ||||
도쿄 방면 카쿠노다테 | ← 16.8 km | 오마가리 | → 51.7 km | 아키타 방면 아키타 |
오우 본선 | ||||
신조 방면 이즈메 | ← 7.2 km | 오마가리 | → 6.0 km | 아키타 방면 진구지 |
타자와코선 | ||||
모리오카 방면 키타오마가리 | ← 3.6 km | 오마가리 | 시종착 |
- 아오모리현에 토와다 관광전철의 같은 이름의 역이 있었지만 폐역되었다. 또한 국철시대 홋카이도에 이 이름의 역이 2개나 있었으나 다 폐역되었다.
大曲駅 / Ōmagari Station
JR 히가시니혼 大曲 おおまがり | |
| |
역정보 | |
영어표기 | Ōmagari |
한글표기 | 오마가리 |
소재지 | 아키타현 다이센시 오마가리토리마치 6-1 秋田県大仙市大曲通町6-1 |
개업일 | 1904년 12월 21일 |
1 개요
일본 아키타현 다이센시에 위치한 JR 히가시니혼의 역이다. 오우 본선과 타자와코선이 접속하는 역이며 아키타 신칸센이 지난다. 신칸센이 표준궤인 관계로 이 역에서부터 아키타역까지의 오우 본선 구간은 협궤와 표준궤 단선 하나씩이 나란히 병행한다. 또, 타자와코선이 오우 본선 신조역 방향으로 접속하는 관계로 아키타역 방면으로 가는 아키타 신칸센은 이 역을 기준으로 방향을 전환한다.
오우 본선 신조역 방향으로 내려가는 보통열차도 있다. 괜히 JR패스 본전뽑겠다고 신조-후쿠시마-센다이-모리오카-오마가리 이렇게 가지 마라 그 외에 아키타 신칸센과 병행하여 아키타역이나 모리오카역으로 가는 보통열차도 있다. 물론 모리오카 방면 보통열차는 표준궤 위를 달리는 관계로 차량 궤간도 거기에 맞춰져 있다.
역 주변에는 다이센시청이 있으며 학교가 많은 편이다.
2014년 일평균 승차량은 2,115명을 기록했다.
이 문서는 아키타 신칸센의 역 문서 중 가장 마지막으로 작성되었다.
짱구 아빠 노하라 히로시의 고향이 바로 이 역 부근이라는 설정이다.
2 역 및 승강장
협궤 | |||
타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
1 | ■ 오우 본선 | 하행 | 카리와노, 아키타 방면 |
2 | ■ 오우 본선 | 상행 | 요코테, 유자와 방면 |
표준궤 | |||
타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
3 | ■ 타자와코선 | 카쿠노다테, 타자와코 방면 | |
11 | ■ 아키타 신칸센 | 상행 | 모리오카, 센다이역, 도쿄 방면 |
12 | ■ 아키타 신칸센 | 하행 | 아키타 방면 |
3면 5선식 승강장으로 협궤와 표준궤 승강장이 분리되어 있다. 궤간으로 따져 보면 오우 본선은 상대식, 아키타 신칸센과 타자와코선은 두단식 2면 3선이다.
중앙 개찰구는 2층에 있으며, 전국 불꽃경기대회(오마가리의 불꽃) 개최시에는 동쪽 출구 1층에 임시 개찰구가 설치된다.
직영역(역장 배치)으로, 신칸센 환승 개찰구의 관리는 JR 히가시니혼 도호쿠 종합 서비스에 위탁하고 있다. 또한 관리역으로, 타자와코선의 야리미나이역에서 키타오마가리역까지와 오우 본선 진구지역 - 우고사카이역까지를 관리한다.
역사에는 초록 창구(みどりの窓口, 영업 시간 06:00 ~ 21:15), 지정석 매표기(영업 시간 06:00 ~ 23:30), 자동 매표기, 뷰 플라자 오마가리(영업 시간 : 평일 10:30 ~ 18:00, 토요일 10:30 ~ 17:00, 일요일 및 공휴일 휴무)가 있다. 또한 신칸센 환승 개찰구에는 신칸센 자동 개찰기 3대가 설치되어 있으며, 중앙 개찰구에는 재래선 자동 개찰기가 4대 설치되어 있다. 신칸센 승강장과 초록 창구 겸 맞이방에는 키오스크(KIOSK)가 있다.
3 완급 결합
오우 본선
쾌 속 | 요코테 | → | 오마가리 | → | 카리와노 | ||
보 통 | 이즈메 | ← | 오마가리 | → | 진구지 |