이와미자와역

JR 홋카이도의 일반철도
하코다테 본선
하코다테 방면
카미호로무이 (A12)

4.3 km
이와미자와
(A13)

8.4 km
아사히카와 방면
미네노부 (A14)
무로란 본선
오샤만베 방면
시 분

7.1 km
이와미자와
(A13)
시종점
JR 홋카이도
하코다테 본선
오타루 방면
카미호로무이 (A12)

4.3 km
이와미자와
(A13)
시종착
시종착
8.4 km
아사히카와 방면
미네노부 (A14)
무로란 본선
토마코마이 방면
시 분

7.1 km
이와미자와
(A13)
시종착

岩見沢駅 / Iwamizawa Station

JR 홋카이도
岩見沢
いわみざわ

역정보
영어표기Iwamizawa
한글표기이와미자와
역번호A13
(하코다테 본선 / 무로란 본선)
소재지홋카이도 이와미자와시 아리아케초미나미 1-1
北海道岩見沢市有明町南1-1
개업일1884년 8월 15일

파일:IMG 3215 6 7 tonemapped.jpg
(출처)

1 개요

일본 홋카이도 이와미자와시에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 하코다테 본선무로란 본선이 만나는 역이며 예전에는 만지선, 호로나이선도 접속했으나 각각 1985년과 1987년 폐선되었다. 이 역을 지은 호로나이 철도의 주요역의 위치를 점했으며 국유화된 이후에도 홋카이도의 중요한 철도역 위치에 있다.

역사는 2007년 새로 지었는데, 철도역사 중에는 일본 최초로 공모 형식으로 디자인을 공모한 것으로도 유명하다.

역 주변은 이와미자와시의 시가지이다. 시청, 시민회관, 문화센터, 소라치 종합진흥국 청사 등의 공공시설과 금융기관 등이 있다. 또 새로 개척된 도시라 그런지 시가지가 바둑판처럼 잘 짜여져 있다.

2 역 및 승강장 구조

3면 5선식 승강장의 지상역으로 야간 주박기능이 설정되어 있으며 2번선에는 화물 유치가 가능하며, 5번선에는 유치차량이 선다. 7번 승강장 옆으로 수많은 측선이 존재한다.

시분·카미호로무이
13467
미네노부
1 하코다테 본선상행보통에베츠 · 삿포로 · 테이네 · 오타루 방면
무로란 본선상행토마코마이 방면
3 하코다테 본선상행보통에베츠 · 삿포로 · 테이네 · 오타루 방면
하행타키카와 · 아사히카와 방면
무로란 본선상행토마코마이 방면
4 하코다테 본선상행특급삿포로 · 신치토세 공항 방면
6 하코다테 본선하행특급아사히카와 · 왓카나이 · 아바시리 방면
7 하코다테 본선상행보통에베츠 · 삿포로 · 테이네 · 오타루 방면
하행타키카와 · 아사히카와 방면

3 완급결합

  • 구간쾌속 이시카리라이너는 에베츠역까지 각역정차한다.
  • 보통열차는 당역에서 운행계통이 나뉘지만 아침에 운행하는 일부 편성은 계통을 넘나들기도 한다.
L特 슈퍼카무이
삿포로 방면
삿포로
이와미자와아사히카와 방면
비바이
오호츠크
삿포로 방면
삿포로
이와미자와아바시리 방면
비바이
(하행 1・7호 | 상행 2・8호)
타키카와
(나머지 편성)
슈퍼소야
삿포로 방면
삿포로
이와미자와왓카나이 방면
비바이
(하행 1호)
타키카와
(나머지 편성)
사로베츠
삿포로 방면
삿포로
이와미자와왓카나이 방면
비바이
区快 이시카리라이너
C

오타루 방면
카미호로무이
이와미자와시종착역
区快 이시카리라이너
D

오타루 방면
카미호로무이
이와미자와시종착역
보    통
오타루 방면
카미호로무이
이와미자와시종착역
시종착역아사히카와 방면
미네노부
토마코마이 방면
시 분
시종착역

4 일평균 승차량

JR 홋카이도
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
4,967명4,668명4,665명4,676명4,701명4,815명4,786명4,775명4,743명4,628명
2010년2011년2012년2013년
4,693명4,788명4,708명4,689명