| JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
| 하코다테 본선 | ||||
| 하코다테 방면 스나가와 (A20) | ← 7.6 km | 타키카와 (A21) | → 8.4 km | 아사히카와 방면 에베오츠 (A22) |
| 네무로 본선 | ||||
| 시종점 | 타키카와 (A21) | → 7.2 km | 네무로 방면 히가시타키카와 (T22) | |
| JR 홋카이도 | ||||
| 하코다테 본선 | ||||
| 이와미자와 방면 스나가와 (A20) | ← 7.6 km | 타키카와 (A21) | → 8.4 km | 아사히카와 방면 에베오츠 (A22) |
| 네무로 본선 | ||||
| 시종착 | 타키카와 (A21) | → 7.2 km | 쿠시로 방면 히가시타키카와 (T22) | |
滝川駅 / Takikawa Station
| JR 홋카이도 滝川 たきかわ | |
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| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Takikawa |
| 한글표기 | 타키카와 |
| 역번호 | A21 (하코다테 본선 / 네무로 본선) |
| 소재지 | 홋카이도 타키카와시 사카에마치4초메 9-15 北海道滝川市栄町4丁目9-15 |
| 개업일 | 1898년 7월 16일 |
(출처)
1 개요
일본 홋카이도 타키카와시에 위치한 JR 홋카이도 및 JR 화물의 철도역이다. 하코다테 본선 및 네무로 본선의 접속역이며 네무로 본선의 시발역이기도 하다. JR 홋카이도 본사철도사업본부 관내역 중에는 최북단이며, 이 역 이북으로는 아사히카와 지사 관할역이다.
타키카와시의 중심역으로써, 홋카이도의 다른 도시가 그렇듯 시가지는 바둑판처럼 배열되어 있다. 다만 대형 쇼핑센터는 역 주변에 없고 조금 가야 나온다. 애초에 역 자체가 시가지 끄트머리에 위치한다. 여기서 버스를 이용해 삿쇼선의 종점 신토츠카와역으로 갈 수 있기는 한데... 하루 한 번만 열차가 들어온다. 폐역이 안된 게 용하다
이 역에서 발착하는 2427D 보통열차는 무려 8시간 27분을 소요하여 308.4km 떨어진 쿠시로역까지 한번에 가는 일본 최장시간의 보통 근성열차다.
영화 『철도원』에서 작중 호로마이선의 기점인 비요로(美寄)역으로 등장했는데, 오프닝 직후의 택시승강장과 비요로역 간판이 비춰지는 장면 및 7번 승강장과 역 횡단 고가 등을 영화에서 확인해 볼 수 있다.
2 역 및 승강장 구조
3면 5선식 승강장의 지상역으로 단선 승강장은 유치선이 설치되어 있으며 2, 3번선은 주로 화물용으로 사용한다. 화물선에는 컨테이너 홈이 설치되어 있으며 컨테이너 하역선은 140m 길이이다.
| ↑ 스나가와 | ||||||||||||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | ㅣ | 6 | 7 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ |
| 히가시타키카와·에베오츠 ↓ | ||||||||||||||
| 1 | ■ 네무로 본선 | 하행 | 후라노 · 신토쿠 · 오비히로 · 쿠시로 방면 (일부 열차 4번홈 착발) |
| 4 | ■ 하코다테 본선 | 상행 | 스나가와 · 이와미자와 방면 (보통열차) |
| 5 | 상행 | 스나가와 · 이와미자와 · 삿포로 방면 (특급열차) | |
| 6 | 하행 | 아사히카와 · 왓카나이 · 아바시리 방면 (특급열차) | |
| 7 | 하행 | 후카가와 · 아사히카와 방면 (일반열차) |
3 완급결합
| L特 슈퍼카무이 | 삿포로 방면 스나가와 | ← | 타키카와 | → | 아사히카와 방면 후카가와 | ||
| 特 오호츠크 | 삿포로 방면 스나가와 (하행 1・7호 | 상행 2・8호) 이와미자와 (나머지 편성) | ← | 타키카와 | → | 아바시리 방면 후카가와 | ||
| 特 슈퍼소야 | 삿포로 방면 스나가와 (하행 1호) 이와미자와 (나머지 편성) | → ↔ | 타키카와 | → | 왓카나이 방면 후카가와 | ||
| 特 사로베츠 | 삿포로 방면 스나가와 | ← | 타키카와 | → | 왓카나이 방면 후카가와 | ||
| 快 카리카치 | 시종착역 | 타키카와 | → | 오비히로 방면 아카비라 | |||
| 보 통 | 이와미자와 방면 스나가와 | ← | 타키카와 | → | 아사히카와 방면 에베오츠 | ||
| 시종착역 | → | 쿠시로 방면 히가시타키카와 | |||||