창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록

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1 개요

2005년 6월에 실시된 마산/창원지역 시내버스 대개편 이전의 노선을 기록한 페이지입니다.

• 개편전 노선은 2005년 6월에 실시된 개편 직전을 기준으로 작성하는것을 원칙으로 합니다. 개편 이전에 폐선된 노선의 경우에는 (폐선) 표시를 별도로 해주시고, 폐선 당시의 노선을 기재해 주시기 바랍니다.

• 운행회사가 고정인 경우를 제외하고 운행회사 기재는 생략합니다. 운행회사 기재가 없는 경우는 마창시내버스협의회 소속 8개사(시민버스, 신양여객, 마창여객, 대중교통, 제일교통, 대운교통, 동양교통, 마산버스) 공동배차 노선입니다.

• 노선 및 설명 기술 중에 과거 지명과 현재 지명이 혼재될 수 있습니다. 이 점 양해 부탁드립니다.

• 빈 공간은 지속적으로 기입 예정입니다.

• 창원지역 시내버스에 대해서 잘 아시는 분들은 지속적인 내용 추가 및 수정바람

2 10번대 일반버스 (10~19번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/10번대 문서로.

3 20번대 일반버스 (20~29번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/20번대 문서로.

4 30번대 일반버스 (30~39번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/30번대 문서로.

5 40번대 일반버스 (40~43번)

40번대 노선은 경남대-합포로 축을 경유, 마산시 창원출장소 지역(현재의 의창구/성산구) 방향으로 운행하던 노선들이 부여받던 번호대였다.

5.1 40번 (경남대학교-남산동)

경남대학교 - 마산시청 - 어시장 - 신세계백화점 - 고속터미널 - 시외터미널 - 한국전력 - 창원역 - 사단앞 - 도계주유소 - 명서동 - 창원운동장 - 성산아트홀 - 경남도청 - 병무청 - 은아아파트 - 대동백화점 - 남산동(알뜰생활관)

마산시 창원출장소 시절부터 다니던 노선으로 원래 1980년대까지는 20번과 함께 창원 구간을 순환하던 노선이었으나, 1988년에 남산동으로 연장되고, 2001년경 남산동 종점이 폐쇄되면서 위 노선의 모습을 갖추게 되었다. 이후 변동 없이 2005년 개편때 까지 운행하였다.

개편 전 소답동 일대를 지나는 노선 중 읍성로를 들르지 않고 의창대로로 양방향 직통하는 몇 안되는 노선이었다.

개편 때 폐선되었다.

5.2 40-1번 (월영아파트-남산동)

월영아파트 - 마산시청 - 어시장 - 신세계백화점 - 고속터미널 - 시외터미널 - 한국전력 - 창원역 - 북동공설시장 - 도계주유소 - 명서동 - 창원운동장 - 정우상가 - 은아아파트 - 대동백화점 - 남산동(알뜰생활관)

1990년대 후반에 신설된 노선으로 40번의 직선화 버전 노선이다. 40번과는 월영아파트, 북동공설시장 경유, 경남도청 미경유 정도의 차이 밖에 없었다. 40번과 마찬가지로 남산동을 종점으로 삼던 노선이었으나, 2001년경 남산동 종점이 폐쇄되면서 위 노선의 모습을 갖추게 되었다.

개편 때 폐선되었다. 다만 월영아파트-정우상가 구간은 창원 버스 102가 대체하고 있다.

5.3 43번 (경남대학교-대방동)

경남대학교 - 마산시청 - 어시장 - 신세계백화점 - 고속터미널 - 시외터미널 - 한국전력 - 창원역 - 북동공설시장(대방동 방향)/윤병원(경남대학교 방향) - 도계주유소 - 명서동 - 창원운동장 - 정우상가 - 삼일상가 - 경창상가 - 창원남고 - 가음정동 - 대방초등학교 - 대방동

마산시 창원출장소 시절부터 다니던 노선으로 원래 1980년대까지는 23번과 함께 창원 구간을 순환하던 노선이었으나, 1988년에 대방동으로 연장되면서 위 노선의 모습을 갖추게 되었다. 이후 변동 없이 2005년 개편때 까지 운행하였다.

개편 때 직선화 되고 불모산동으로 연장되어 창원 버스 102가 되었고, 창원 버스 213이 사실상 직선화된 구간을 대체하였는데, 실제로는 보완 과정에서 신설된 창원 버스 109가 진정한 이 노선의 후신이라고 볼 수 있다.

6 50번대 일반버스 (50~59번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/50번대 문서로

7 60번대 일반버스 (60~66번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/60번대 문서로

8 70번대 일반버스 (70~73번)

70번대 노선은 산복도로(고운로, 무학로) 방향으로 운행하는 노선들이 부여받던 번호대였다.

8.1 70번 (월영아파트-월영아파트(순환))

월영아파트 - 경남대학교 - 마산시청 - 어시장 - 용마고등학교 - 신태양극장 - 회산교 - 회원초등학교 - 경남은행연수원 - 서원곡 - 한우아파트 - 마산여고 - 제일여고 - 문화동 - 경남대학교 - 월영아파트

꽤나 옛날 부터 운행하던 노선으로 72/72-1번과 더불어서 마산시내와 산복도로 구간의 왕래를 책임지던 노선이었다. 이 노선은 마산시내에서 산복도로 방향으로 운행하였으며, 72/72-1번은 산복도로에서 마산시내 방향으로 운행하였다.

옛날부터 월영아파트 연장을 제외하면 노선 변동 없이 오랫동안 운행하다 2004년 4월 1일에 불종로 경유에서 수출정문, 용마고 경유로 바뀌어서 2005년 개편을 맞이하였다.

개편 때 창원 버스 255가 되어서 산복도로와 산호동쪽을 8자 모양으로 순환하는, 사실상 다른 노선이 되었으나, 이래 저래 여러번 바뀌면서 현재는 공기만 나르는 내서읍 방향 노선으로 바뀌었다.

8.2 71번 (월영아파트-창원대학교)

월영아파트 - 경남대학교 - 제일여고 - 마산여고 - 한우아파트 - 서원곡 - (창원행:형제상가빌라/마산행:경남은행연수원) - 회원초교 - 석전사거리 - 마산운동장 - 수출후문 - 정우맨션 - 양덕초교 - 삼성병원 - 차룡단지 - 동서식품 - 창원터미널 - 대원동 - 충혼탑 - 창원운동장 - 정우상가 - 성산아트홀 - 성심유치원 - 창원대학교

오래전 부터 운행되던 노선으로 산복도로축을 운행하던 마산-창원간 간선노선으로 활약하였다. 원래 노선은 고속터미널을 경유하고, 28, 71-1번과 마찬가지로 한국전력을 경유하는 노선이었으나, 차룡단지길이 생기면서 27/27-1번과 같이 차룡단지 직통으로 바뀌고, 이후 수출 후문 경유로 바뀌면서 위 노선과 같은 형태로 변경되었다.

72번과 더불어 마산 시내 고등학교를 굉장히 많이 경유했다. 특히 마산 시내 2대 교육단지인 고운로 축과 팔용교육단지를 모두 경유하는 데다 구간 곳곳에 고등학교가 많아서 학생 셔틀의 역할을 톡톡히 하였다.

개편 때 마산 구간은 존치, 창원 구간은 사단앞, 도계동, 명서동 경유 대방동으로 연장되면서 창원 버스 105로 변경되었다. 개편 후 창원 구간이 대폭 바뀌긴 했지만 학생 셔틀의 주 임무은 여전하다(...)

8.3 71-1번 (경남대학교-창원대학교)

경남대학교 - 문화동 - 제일여고 - 마산여고 - 한우아파트 - 서원곡 - 육일약국 - 교방초등학교 - 회산교 - 석전사거리 - 마산운동장 - 수출후문 - 정우맨션 - 양덕초교 - 삼성병원 - 한국전력 - 창원역 - 극동아파트 - 창원터미널 - 대원동 - 충혼탑 - 럭키상가 - 대동그린코아 - 사격장입구 - 창원대학교

71번의 지선형 노선으로 지금은 노선이 없는 교방초등학교 방향으로 운행하였었다. 당시 28번과 더불어 삼성병원 - 한국전력 코스로 운행하던 몇 안되던 노선. 개편 이후로는 어느 노선도 이 코스들을 이용하지 않는다. 71번 2대에 71-1번 1대꼴의 배차였기에 자주 보기는 힘든 노선이었다. 71번의 학생 셔틀 과부하 해소 역할 정도만 하던 노선이었다.

개편 이후 별 다른 대체노선 없이 그대로 폐선되었다.

8.4 72번 (월영아파트-마산대학)

월영아파트 - 경남대학교 - 문화동 - 제일여고 - 마산여고 - 한우아파트 - 서원곡 - 마산여중 - 서마산시장 - 교도소입구 - 중리삼거리 - 용마정비 - 삼계롯데마트 - 죽암(월영아파트 방면)/농산물시장(마산대학 방면) - 마산대학

70번과 더불어 꽤나 옛날 부터 운행하던 노선인데.. 원래는 70번의 역순환 노선이었으나, 2000년 초반경에 내서읍 방향 노선으로 변경되었다. 노선의 양방향 모두 학교를 많이 끼고 있어서 학생 셔틀 역할을 톡톡히 하던 노선으로, 출퇴근 시간이면 양방향으로 수요가 많던 노선이다.

개편 때 이미지아파트 드리프트만 추가하여 창원 버스 254가 되었다. 학생 셔틀의 역할은 여전하다.

8.5 72-1번 (해운중학교-해운중학교(순환))

해운중학교 - 경남대학교 - 제일여고 - 마산여고 - 한우아파트 - 서원곡 - 형제상가빌라 - 회원초등학교 - 회산교 - 신태양극장 - 용마고등학교 - 어시장 - 마산시청 - 경남대학교 - 해운중학교

꽤나 옛날 부터 운행하던 노선으로 70번과 더불어서 마산시내와 산복도로 구간의 왕래를 책임지던 노선이었다. 이 노선은 산복도로에서 마산시내 방향으로 운행하였으며, 70번은 마산시내에서 산복도로 방향으로 운행하였다.

옛날부터 해운중학교 연장을 제외하면 노선 변동 없이 오랫동안 운행하다 2004년 4월 1일에 불종로 경유에서 수출정문, 용마고 경유로 바뀌어서 2005년 개편을 맞이하였다.

개편 때 창원 버스 256이 되어서 산복도로와 산호동쪽을 8자 모양으로 순환하는, 사실상 다른 노선이 되었으나, 이래 저래 여러번 바뀌면서 현재는 쌀재터널을 질주하는 내서읍 방향 노선으로 바뀌었다.

8.6 73번 (마산대학-호계)

마산대학 - 죽암 - 장미아파트 - 상곡 - 삼계롯데마트 - 안계초등학교 - 이미지아파트 - 원계 - 용마정비 - 중리현대아파트 - 동서병원 - 코오롱아파트 - 호계

2004년 4월 1일에 내서읍 순환노선 신설 요구에 따라 만들어진 노선. 공식적으로는 2대 35분 간격으로 다니는 것으로 되어 있었으나, 신설 2주 뒤부터 파행운행 수준이 심해서 모 회사 배차시만 1대 정도 다니고 타 회사 배차시는 아예 다니지도 않았던 노선이다..;;

개편 때 대체노선 없이 폐선 되었다. 하지만 2010년에 내서읍 순환노선 신설로 창원 버스 240이 이 노선과 거의 동일한 선형으로 신설되면서 사실상 부활되었다(...) 이 노선과 차이점이라면 호계와 상곡 미경유 정도... 그리고 환승할인

여담으로 개편 전 73번이나 지금 240번이나 평상시는 공기만, 가아끔~ 정말 많이 타고있는게 3명인건 똑같다(...)

9 80번대 일반버스 (80~87번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/80번대 문서로

10 90번대 일반버스 (90~97번)

90번대 노선은 창원군 시절 북면, 동읍, 대산면 지역으로 운행하던 시외버스에서 형간전환 된 노선들이 부여받던 번호대였다.

10.1 90번 (경남대학교-북면온천)

경남대학교 - 마산시청 - 부림시장 - 회산교 - 석전사거리 - 경남은행본점 - 마산역 - 마산시외터미널 - 한국전력 - 창원역 - 동정동 - 굴현고개 - 화천리 - 동전 - 북면사무소 - 북면농협 - 북면온천

10.7 91-1번 (대방동-북면온천)

대방동 - 대동백화점 - 정우상가 - 운수연수원 - 반지동사무소 - 지귀상가 - 창원공고 - 농산물도매시장 - 창원대로 - 팔용동 - 창원여중 - 동정동 - 굴현고개 - 화천리 - 동전 - 북면사무소 - 북면농협 - 북면온천

시간표대로 무동, 갈전, 아산 등을 거쳤다. 일 12회 운행.

10.16 94-1번 (경남대학교-용전)

경남대학교 - 마산시청 - 어시장 - 신세계백화점 - 운동장 - 경남은행본점 - 마산역 - 마산시외터미널 - 한국전력 - 창원역 - 서상삼거리 - 윤병원 - 39사단 - 도계검문소 - 남산 - 용전

10.18 97번 (장유-창원대학교(순환)) (폐선)

(김해지내동 - 인제대학교 - 김해시외버스터미널 - 일동한신아파트 - 내덕 -) 장유석봉마을 - 장유농협 - 장유온천 - 대청마을 - 능동삼거리 - 창원터널 - 불모산동 - 남산동 - 남산고등학교 - 대방동종점 - 사파동성아파트 - 법원. 검찰청 - 경남도청 - 창원대학교 - 창원의 집 - 까치아파트 - 창원운동장 - 정우상가 - 은아아파트 - 대동백화점 - 남양초등학교 - 남산동 - 불모산동 - 창원터널 - 대청마을 - 장유온천 - 장유농협 - 장유석봉마을 (- 내덕 - 일동한신아파트 - 김해시외버스터미널 - 인제대학교 - 김해지내동)

1990년대 말 김해시 장유면의 장유신도시가 개발되고 장유가 창원의 위성도시의 역할을 수행하여 양시를 오가는 수요가 생겨났다. 수요를 감당하기 위해 양시는 버스를 공동배차하기로 하고 97,98번이 신설되었다. 개통당시엔 ()를 제외한 지역만을 오갔으나 2000년대 초반 김해시가 ()안의 지역으로 노선을 연장하였다. 한동안 창원버스는 원래의 노선을, 김해버스는 ()안의 지역을 포함한 노선을 운행하였으나 2002년 9월 1일 부로 원래의 창원순환이었던 58번을 장유로 연장하면서 97번의 장유노선을 58번으로 넘겨주고 폐선되었다. 김해시내버스는 계속해서 운행하여 현재는 김해 97번이 되었다.

개편때 97번의 장유 → 창원 노선을 기반으로 171번이 만들어졌다 곧 폐선되었다.

10.19 98번 (장유-창원대학교(순환)) (폐선)

(김해지내동 - 인제대학교 - 김해시외버스터미널 - 일동한신아파트 - 내덕 -) 장유석봉마을 - 장유농협 - 장유온천 - 대청마을 - 능동삼거리 - 창원터널 - 불모산동 - 남산동 - 남양초등학교 - 대동백화점 - 은아아파트 - 정우상가 - 창원운동장 - 까치아파트 - 창원의 집 - 창원대학교 - 경남도청 - 법원. 검찰청 - 사파동성아파트 - 대방동종점 - 남산고등학교 - 남산동 - 불모산동 - 창원터널 - 대청마을 - 장유온천 - 장유농협 - 장유석봉마을 (- 내덕 - 일동한신아파트 - 김해시외버스터미널 - 인제대학교 - 김해지내동)

1990년대 말 김해시 장유면의 장유신도시가 개발되고 장유가 창원의 위성도시의 역할을 수행하여 양시를 오가는 수요가 생겨났다. 수요를 감당하기 위해 양시는 버스를 공동배차하기로 하고 97,98번이 신설되었다. 개통당시엔 ()를 제외한 지역만을 오갔으나 2000년대 초반 김해시가 ()안의 지역으로 노선을 연장하였다. 한동안 창원버스는 원래의 노선을, 김해버스는 ()안의 지역을 포함한 노선을 운행하였으나 2002년 9월 1일 부로 원래의 창원순환이었던 59번을 장유로 연장하면서 98번의 장유노선을 59번으로 넘겨주고 폐선되었다. 김해시내버스는 계속해서 운행하여 현재는 김해 98번이 되었다.

개편때 98번의 장유 → 창원 노선을 기반으로 170번이 만들어졌다.

11 좌석버스 (300~400번)

창원시 시내버스/2005년 개편 전 목록/좌석 문서로.