| 교토 시 교통국 | ||||
| 카라스마선 (킨테츠 교토선 경유 나라선 직통) | ||||
| 국제회관 방면 마루타마치 (K07) | ← 0.7 km | 카라스마오이케 (K08) | → 0.9 km | 타케다 방면 시 조 (K09) |
| 도자이선 (케이한 전기철도 케이신선 직통) | ||||
| 로쿠지조 방면 교토 시청앞 (T12) | ← 0.9 km | 카라스마오이케 (T13) | → 0.8 km | 우즈마사텐진가와 방면 니조성앞 (T14) |
烏丸御池駅 / Karasuma Oike Station
| 교토 시 교통국 烏丸御池 からすまおいけ | |
|
| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Karasuma Oike |
| 한글표기 | 카라스마오이케 |
| 역번호 | K08 (카라스마선) |
| T13 (도자이선) | |
| 소재지 | 교토부 교토시 나카교구 토라야초 京都府京都市中京区虎屋町 |
| 개업일 | 1981년 5월 29일 |
출구(출처)
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카라스마선 승강장(출처)
도자이선 승강장(출처)
1 개요
일본 교토부 교토시 나카교구에 위치한 교토 시영 지하철의 역이다. 카라스마선과 도자이선의 환승역이다. 역명은 카라스마선이 지나는 '카라스마도오리'와 도자이선이 지나는 '오이케도오리'의 교차점이라는 데서 유래하였다. 23:55까지 도착하면 모든 방면의 막차를 탈 수 있는 소위 신데렐라 크로스의 중심역이기도 하다.
역 주변에는 나카교 우체국, 교토문화박물관, 교토국제만화뮤지엄 등이 있다.
교토 시영 지하철 카라스마선, 도자이선의 유실물 보관도 담당하고 있다. 보관기간은 최대 3개월
2 역 및 승강장 구조
2.1 카라스마선 (지하 1층)
상대식 승강장이다.
| ↑ 마루타마치 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 시조 ↓ | |||
| 1 | ■ 카라스마선 | 하행 | 시조 · 교토 · 타케다 · 신타나베 · 킨테츠나라 방면 |
| 2 | 상행 | 이마데가와 · 키타오지 · 국제회관 방면 |
2.2 도자이선 (지하 2층)
섬식 승강장이다.
| ↑ 교토 시청앞 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 니조성앞 ↓ | |||
| 1 | ■ 도자이선 | 하행 | 니조 · 우즈마사텐진가와 방면 |
| 2 | 상행 | 교토 시청앞 · 미사사기 · 야마시나 · 로쿠지조 · 하마오츠 방면 |
3 완급결합 (카라스마선)
| 급 행 | 국제회관 방면 마루타마치 | ← | 카라스마오이케 | → | 킨테츠나라 방면 시 조 | ||
| 보 통 | 국제회관 방면 마루타마치 | ← | 카라스마오이케 | → | 신타나베 방면 시 조 | ||
4 일평균 승차량
| 카라스마선 | |||||||||
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 13,212명 | 13,273명 | 13,130명 | 13,911명 | 14,235명 | 13,594명 | 14,022명 | 14,346명 | 14,695명 | 14,934명 |
| 2013년 | 2014년 | ||||||||
| 15,651명 | 16,200명 | ||||||||
| 도자이선 | |||||||||
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 3,333명 | 3,478명 | 3,520명 | 3,595명 | 3,473명 | 4,421명 | 4,324명 | 4,424명 | 4,528명 | 4,487명 |
| 2013년 | 2014년 | ||||||||
| 4,699명 | 4,866명 | ||||||||