현대 H 엔진

1 개요

현대자동차에서 개발한 직렬 6기통 9,960cc의 디젤 엔진. 현대 Q 엔진의 후속 모델이다.

2 상세

현대자동차와 기아자동차의 대형 상용 모델에 얹히며, 파워텍 엔진에도 적용되는 EUI(Electronic Unit Injector, 전자식 유닛 인젝터)[1]를 적용하여 연료 분사를 효율적으로 개선한 것이 특징이라고. 전작인 Q 엔진의 무지막지하게 큰 배기량을 확 줄였음에도 불구하고 성능은 오히려 향상, 최근 추세인 다운사이징의 성공사례로도 꼽히고 있다. 380ps/160kgfm의 출력과 토크를 낸다.(H380) 420마력의 H420도 있다.[2] 또한 유로 6 규제 적용과 함께 유니버스에서 430마력(H430) 모델이 선택 가능해졌다.

3 적용 차량

4 둘러보기

틀:현대자동차의 엔진

  1. ↑ 1세대 그랜버드가 파워텍 엔진을 장착했었을 때 초기형에는 L380EUI라고 스티킹되어 있었다. 이후 추가된 410마력은 410PS POWERTEC 엠블렘이 달렸다.
  2. ↑ 호남고속에서 출고한 아스트로닉 미션이 달린 차량의 엔진이 H420. 아스트로닉은 H에만 선택이 가능하다.

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